
- •1. Kласифікація зрошувальних систем і особливості їх експлуатації
- •2.Елементи зрошувальних систем та особливості їх експлуатації
- •3. Організація управління водним господарством в Україні, Структура і функції органів водного господарства
- •4. Пріоритетні напрямки розвитку галузі, задачі і види реконструкції зрошувальних систем згідно закону України про меліорацію.
- •5. Структура служби експлуатації зрошувальних систем. Обгрунтування та підбір штату служби експлуатації.
- •6. Взаємовідносини увг з водокористувачами, з врахуванням сучасних економічних умов господарювання.
- •7.Водокористування згідно Водного Кодексу України, права та обов'язки водокористувачів
- •8. Порядок складання та затвердження господарських планів водокористування
- •9. Склад робіт з підготовки та проведення плану водокористування в господарстві
- •10.Облік та контроль подачі води господарствам при зрошенні
- •11. Продуктивність праці при поливах та напрямках їх підвищення.
- •12 Утримання земляних каналів зрошувальних систем
- •13. Завдання коригування планів водокористування та умови його проведення.
- •14 Експлуатація горизонтального і вертикального дренажів
- •15. Задачі і об’єкти першочергової автоматизації гідромелоративних систем.
- •16. Значення автоматизації і телемеханізації в удосконаленні управління гідромеліоративними системами.
- •17.Причини засолення і заболочування земель при зрошенні.
- •18. Рівняння водного та сольового балансу зрошуваної території. Мета водобалансових розрахунків.
- •19 Заходи боротьби із засоленням
- •20 Втрати води на зрошувальних системах
- •21Втрати води на відкритих зрошув. Каналах
- •22 Втрати води на полі
- •23 Фільтрация
- •25 Гідрометричні пости на мзс їх призначення і розташування
- •26Гідромеліоративні створи
- •27Контроль меліоративного стану
- •28 Форми і методи технічного обслуговування
- •29 Порядок та склад робіт, пов’язаних з експлуатацією ділянок головного живлення зс
- •30 Технічна документація
- •33 Експлуатація берегових дамб і захисних валів
- •34 Утримання лоткової мережі
- •35. Попередження та боротьба із заростанням та замуленням зрошувальних каналів
- •36. Гідротехнічні споруди на зрошувальній системі та порядок їх експлуатації
- •37. Експлуатація закритої зрошувальної мережі , склад робіт в різні її періоди
- •38. Експлуатація закритої зрошувальної мережі, основні причини та види її пошкодження
- •39. Експлуатація зрошувальних машин та їх зимове зберігання. Технічна безпека при їх експлуатації.
- •40.Види ремонтів гм систем та організація їх проведення
- •42. Причини, завдання та обгрунтування необхідності реконструкції гідромеліоративних систем
- •43. Техніка безпеки при виконанні ремонтних робіт на гмс
- •44. Виробничо-фінансове планування та звітність при експлуатації гмс.
- •45.Паспортизація і інвентаризація гмс. Будівельна та інвентарна вартість системи.
- •46.Порядок приймання гмс в постійну експлуатацію.
- •47 Водний баланс активного шару ґрунту
- •48 Берегова обстановка
- •49 Елементи осушувальних систем та особливості їх експлуатації
- •50 Прийоми регулювання водного режиму
- •51 Організація пропуску повеней
- •1. Kласифікація зрошувальних систем і особливості їх експлуатації
39. Експлуатація зрошувальних машин та їх зимове зберігання. Технічна безпека при їх експлуатації.
Експлуатація дощувальних машин полягає в підтримці хорошого технічного стану машин і їх вузлів в період поливу і зберігання для забезпечення надійної і високопродуктивної їх роботи. Найбільше поширення в практиці зрошування в даний час отримали багато упорні дощувальні машини «Фрегат», «Волжанка», «Дніпро», а також навісні на трактор .ДДА-100М-Д і ДДН-70. Обслуговування багато упорних дощувальних машин здійснюють оператори. При одиночній роботі багато упорних дощувальної машини її обслуговує один оператор, а при груповій роботі одна людина може обслужити 3—4 дощувальних машини. Технічне обслуговування дощувальних машин полягає в своєчасному виконанні профілактичних заходів, направлених на забезпечення їх безперебійної роботи. Всі дощувальні машини проходять регулярні технічні обслуговування через строго встановлені проміжки часу. Як правило, Передбачається 3 технічних обслуговування що сезонно. Щозмінне технічне обслуговування дощувальної машини (ДДМ) «Фрегат» включає перевірку постійності робочого тиску, загальній лінійності трубопроводу машини, надійності закріплення нерухомої опори на фундаменті, відсутність витоків води у фланцевих з'єднаннях труб і зливному клапані, плавності підйому гідроциліндрів, рівномірності обертання дощувальних апаратів, збігу колії задніх і передніх коліс, роботи електричного і гідравлічного захисту.
На зимовий період машину промивають, від'єднують від нерухомої опори, очищають від грязі і встановлюють в транспортне положення. Знімають дощувальні апарати, напірний шланг, манометр, деталі електро- і гідравлічного захисту і поміщають на зберігання на склад. Зливають воду з гідроциліндрів. Ослабляють натягнення тросів, змащують солідолом різьбові з'єднання. Відкриті отвори в машині закривають дерев'яними пробками. Трубопровід відводять і встановлюють під лісосмугу в напрямі пануючих вітрів і закріплюють тросами до міцно забитих паль. Після зимового зберігання машину комплектують, строго дотримуючи послідовність установки насадок, і перевіряють її роботу. Щозмінне технічне обслуговування ДМ «Волжанка» включає перевірку надійності кріплення двигуна, вузла приєднання до гідранта, реверсредуктора, фланцевих з'єднань, стану сопл дощувальних апаратів і їх очищення при засміченні, контроль положення трубопроводу, витоків масла і палива по зовнішньому огляду. Змащують ланцюг приводу візка, маточину провідного колеса. На зимовий період знімають і здають на склад механізм само установки дощувальних апаратів, дощувальні апарати, ланцюг [ приводу візка, вузол приєднання до гідранта, реверс-редуктор» манжети, двигун. Трубопровід промивають, закріплюють розтяжками, під колеса підкладають дерев'яні прокладки. Відкриті отвори закривають дерев'яними пробками. Зберігають дощувальну машину на краю поля, краще в лісопосадок. Для запобігання укочуванню від натиску вітру дощувальну машину заякорівают. Після зимового зберігання дощувальну машину комплектують і перевіряють до початку поливів відповідно до інструкції завода-виготівника. Щозмінне технічне обслуговування ДМ «Дніпро» включає перевірку герметичності фланцевих з'єднань, кріплень рами, фіксаторів, стріли, циліндрової передачі, втулково-пальцьової муфти, кабелів і дротів, роботи зливних клапанів, дощувальних апаратів, осей обертання кулачків і важелів-перемикачів. При роботі машини постійно стежать за кріпленням вузлів і деталей машини, за станом дротів, кабелів, перемикачів і обертанням дощувальних апаратів. При періодичному технічному обслуговуванні перевіряють натягнення тросів і ланцюгів на опорних візках, герметичність і щільність прилягання кришок коробок штепсельних роз'ємів і вмикачів, співісна осі валу генератора з віссю веденого валу циліндрової передачі на електричній станції, надійність кріплення мотора-редукторів.
Після зимового зберігання з машиною виробляють ті ж операції, що і з ДМ «Фрегат».
Електрифікована дощувальна машина фронтальної дії «Кубань» працює в автоматичному режимі, без постійної участі оператора. При груповій роботі механік-оператор може обслуговувати до 4 машин. При вітрі більше 10 м/с і грозі поливши «Кубанню» не допускається. До ремонту і наладки електроустаткування «Кубані» допускається електротехнічний персонал, що має не нижче за III кваліфікаційну групу по правилах техніка безпеки при експлуатації установок.
Щозмінне технічне обслуговування машини проводиться ; через кожних 8... 10 ч її роботи.
При щозмінному обслуговуванні перевіряється робота двигуна на слух і за свідченнями приладів насоса, системи автоматики і електроустаткування, лінійність руху машини, наявність витоків води в місцях з'єднання вузлів. Виявлені несправності усуваються.
Планові технічні обслуговування № 1 № 2 і № 3 проводиться відповідно після 60, 240 і 960 ч роботи двигуна дощувальної машини. При планових технічних обслуговуваннях виробляють мастило і регулювання двигуна і вузлів ДМ відповідно до заводської інструкції.
Враховуючи сезонність, роботи зрошувальної системи, передбачають короткочасне і тривале (зимове) зберігання машини. На короткочасне зберігання ставлять машини, які не працюють по тих або інших причинах не більше двох місяців. Машина зберігається комплектно, без зняття з неї вузлів і деталей, із забезпеченням належної охорони. При тривалому зберіганні машину встановлюють в захищеному від вітру місці, очищають від грязі, промивають її вузли і трубопроводи. Знімають силовий двигун і здають в теплий склад на зберігання. Знімають також акумулятори. Обгортають поліетиленовою плівкою щити силового управління і автоматики. Забарвлюють і захищають противно корозійними мастилами місця, схильні корозії і руйнуванню. Не рідше за один раз в місяць перевіряють стан вузлів машини, що знаходяться на консервації. При виявленні корозії мастило консервації відновлюють. Знімають машину з консервації і готують до поливу відповідно до заводської інструкції, перевіряють комплексність,відсутність течії масла і палива; змащують вісь ролика гідроциліндра всмоктуючої лінії, вісь опорних роликів ферми; пружини відкидних упорів ферми, задній підшипник насоса, перевіряють також працездатність газоцівкового вакуум-апарата.
В процесі роботи агрегату своєчасно очищають всмоктуючу лінію від засмічення, стежать за герметичністю всмоктуючої ЛІНІЇ і свідченнями контрольно-вимірювальної апаратури. Обслуговування базового трактора агрегату проводять відповідно до з інструкцією з його експлуатації.
На період зберігання агрегат демонтують. Знімають всмоктуючу лінію, консольну ферму і укладають на дерев'яні підкладки. З ферми знімають открилки з насадками, укладають в ящик і здають на склад. Відкриті отвори у фермі закривають дерев'яними пробками. З гідросистеми зливають масло, знімають шланги і здають на склад.
Підготовка машини ДДА-100МА до зрошувального сезону проводиться заздалегідь, до початку зрошувального сезону відповідно до інструкції заводу-виготівник