
- •Введение
- •Техническое задание на проектирование
- •Сложные (большие) системы, их основные свойства
- •1.3. Летательный аппарат - главный элемент авиационного и ракетно-космического комплексов
- •Системы и компоновка летательного аппарата
- •Самолет
- •Планер самолета |
- •Система управления
- •Взлетно-посадочные устройства
- •Силовая установка
- •Пассажирское бортовое или специальное оборудование
- •Системы кондиционирования и индивидуального жизнеобеспечения
- •Системы спасения и десантирования
- •Системы защиты
- •Пилотажно-навигационное оборудование
- •Радиотехническое оборудование
- •Оборудование
1.3. Летательный аппарат - главный элемент авиационного и ракетно-космического комплексов
На начальном этапе развития авиации основными критериями оценки качества проекта самолета или непосредственно самолета, находящегося в эксплуатации, являлись его высокие летные характеристики. Такие критерии, позволяющие оценить главное достоинство самолета -способность летать, являются абсолютно верными и правомочными. Однако если самолет с высокими летными данными для своего базирования требовал длинных взлетно-посадочных полос (ВПП), он мог эксплуатироваться с ограниченного числа аэродромов; если самолет требовал сложной и длительной подготовки к полету, он больше простаивал на аэродроме, чем летал. Это потребовало от конструкторов иного подхода к оценке качества самолета. Необходимо оценивать не только летные характеристики самолета, но и условия его эксплуатации. Отсюда-системный подход к проектированию ЛА: при проектировании рассматривается не только ЛА, но и весь комплекс, обеспечивающий выполнение поставленной задачи. В данном случае комплекс (от лат. complexus- связь, сочетание) - минимально необходимый состав средств и служб, совместная работа которых позволяет выполнить поставленную задачу.
Авиационный комплекс (АК) - совокупность объектов, элементов и устройств, совместная работа которых обеспечивает выполнение определенного задания в заданных условиях самолетом данного типа. Укрупненный состав авиационного комплекса представлен на рис. 1.1. В него входят парк самолетов, вспомогательные и подготовительные средства.
Парк самолетов - совокупность самолетов разных типов, спроектированных и построенных для выполнения определенной задачи. Классификация самолетов по назначению представлена на рис. 1.2. Вероятно, что появление новых задач, которые можно решить с помощью самолетов, потребует создания самолета нового типа.
Вспомогательные средства (аэродром и комплекс средств управления полетом) обеспечивают базирование самолета на земле и его точную навигацию в полете.
САМОЛЕТЫ |
ЗАДАЧИ, РЕШАЕМЫЕ С ПОМОЩЬЮ САМОЛЕТОВ ( классификационный признак) |
||
|
|
|
|
Пассажирские |
|
Перевозка пассажиров |
|
Транспортные |
|
Транспортировка груза |
|
Учебные |
|
Обучение летного состава |
|
Экспериментальные |
|
Проведение летных экспериментов |
|
Сельскохозяйственные |
Обработка сельскохозяйственных угодий |
||
Военные |
|
Обеспечение обороноспособности страны |
|
Спортивные |
|
Занятие авиационным спортом |
|
Санитарные |
|
|
Оказание срочной медицинской помощи |
Геологоразведочные |
|
Воздушная разведка недр |
Состав ракетно-космического комплекса (РКК), обеспечивающего на базе ракет-носителей (РН) полет ЛА по траектории искусственного спутника Земли (ИСЗ).
Стартовый ракетный комплекс 1 обеспечивает наземную подготовку и старт РН, выводящей на орбиту ИСЗ 2 полезную нагрузку 3, например многоразовый воздушно-космический самолет (МВКС). После завершения полета МВКС садится на посадочную полосу стартового комплекса, который осуществляет и командно-информационное обеспечение запуска. Центр управления полетом (ЦУП) 6 с помощью наземных станций 5, кораблей слежения 7 и спутников связи 4 осуществляет командно-информационное обеспечение полета ЛА на орбите, координацию действий стартового комплекса и поисково-спасательных служб, обеспечивающих посадку ЛА.
ЛА - главный элемент АК или РКК, без него в принципе невозможно выполнение задач, связанных с полетом в воздушном или космическом пространстве. Тем не менее проектирование ЛА с системных позиций обязывает рассматривать не только то, каким образом параметры и характеристики ЛА определяют параметры и характеристики вспомогательных и подготовительных средств АК или РКК, но и то, каким образом параметры и характеристики этих средств определяют параметры и характеристики ЛА.
Рассматривая ЛА с достаточно общих системных позиций, необходимо помнить, что он предназначен для совершения полета. И этим прежде всего определяются его облик (общий вид), компоновка (взаимное расположение различных элементов и систем, от лат. сотропо - составляю) и конструкция (от лат. constructio - составление, построение).