Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекция 1 Основы РКТ.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
113.35 Кб
Скачать

1.3. Летательный аппарат - главный элемент авиационного и ракетно-космического комплексов

На начальном этапе развития авиации основными критериями оценки качества проекта самолета или непосредственно самолета, находящегося в эксплуатации, являлись его высокие летные характеристики. Такие критерии, позволяющие оценить главное достоинство самолета -способность летать, являются абсолютно верными и правомочными. Однако если самолет с высокими летными данными для своего базирования требовал длинных взлетно-посадочных полос (ВПП), он мог эксплуатироваться с ограниченного числа аэродромов; если самолет требовал сложной и длительной подготовки к полету, он больше простаивал на аэродроме, чем летал. Это потребовало от конструкторов иного подхода к оценке качества самолета. Необходимо оценивать не только летные характеристики самолета, но и условия его эксплуатации. Отсюда-системный подход к проектированию ЛА: при проектировании рассматривается не только ЛА, но и весь комплекс, обеспечивающий выполнение поставленной задачи. В данном случае комплекс (от лат. complexus- связь, сочетание) - минимально необходимый состав средств и служб, совместная работа которых позволяет выполнить поставленную задачу.

Авиационный комплекс (АК) - совокупность объектов, элементов и устройств, совместная работа которых обеспечивает выполнение определенного задания в заданных условиях самолетом данного типа. Укрупненный состав авиационного комплекса представлен на рис. 1.1. В него входят парк самолетов, вспомогательные и подготовительные средства.

Парк самолетов - совокупность самолетов разных типов, спроектиро­ванных и построенных для выполнения определенной задачи. Классифи­кация самолетов по назначению представлена на рис. 1.2. Вероятно, что появление новых задач, которые можно решить с помощью самолетов, потребует создания самолета нового типа.

Вспомогательные средства (аэродром и комплекс средств управления полетом) обеспечивают базирование самолета на земле и его точную навигацию в полете.

САМОЛЕТЫ

ЗАДАЧИ, РЕШАЕМЫЕ С ПОМОЩЬЮ САМОЛЕТОВ

( классификационный признак)

Пассажирские

Перевозка пассажиров

Транспортные

Транспортировка груза

Учебные

Обучение летного состава

Экспериментальные

Проведение летных экспериментов

Сельскохозяйственные

Обработка сельскохозяйственных угодий

Военные

Обеспечение обороноспособности страны

Спортивные

Занятие авиационным спортом

Санитарные

Оказание срочной медицинской помощи

Геологоразведочные

Воздушная разведка недр

Подготовительные средства (парк машин, механизмов и устройств) обеспечивают техническое обслуживание самолета на земле, его подготовку к полету, контроль технического состояния самолета и всех его систем.

Состав ракетно-космического комплекса (РКК), обеспечивающего на базе ракет-носителей (РН) полет ЛА по траектории искусственного спутника Земли (ИСЗ).

Стартовый ракетный комплекс 1 обеспечивает наземную подготовку и старт РН, выводящей на орбиту ИСЗ 2 полезную нагрузку 3, например многоразовый воздушно-космический самолет (МВКС). После завершения полета МВКС садится на посадочную полосу стартового комплекса, который осуществляет и командно-информационное обеспечение запуска. Центр управления полетом (ЦУП) 6 с помощью наземных станций 5, кораблей слежения 7 и спутников связи 4 осуще­ствляет командно-информационное обеспечение полета ЛА на орбите, координацию действий стартового комплекса и поисково-спасательных служб, обеспечивающих посадку ЛА.

ЛА - главный элемент АК или РКК, без него в принципе невозможно выполнение задач, связанных с полетом в воздушном или космическом пространстве. Тем не менее проектирование ЛА с системных позиций обязывает рассматривать не только то, каким образом параметры и характеристики ЛА определяют параметры и характеристики вспомога­тельных и подготовительных средств АК или РКК, но и то, каким образом параметры и характеристики этих средств определяют параметры и характеристики ЛА.

Рассматривая ЛА с достаточно общих системных позиций, необходи­мо помнить, что он предназначен для совершения полета. И этим прежде всего определяются его облик (общий вид), компоновка (взаимное расположение различных элементов и систем, от лат. сотропо - составляю) и конструкция (от лат. constructio - составление, построение).