Введение

Техника в современном понимании - это прежде всего совокупность материальных средств человеческой деятельности, созданных для осуществления процессов производства и обслуживания других (непроизводственных) потребностей человека и общества. Термин "техника" используют также для характеристики приемов, навыков, умений и методов в каком-либо виде деятельности. В предлагаемом учебнике рассмотрены основные аспекты целенаправленной, целесооб­разной деятельности по освоению воздушного пространства с помощью летательных аппаратов (ЛА) - рожденных разумом и воплощенных руками человека технических устройств, способных создавать подъемную силу, преодолевающую силу земного тяготения. Эта деятельность, безусловно, позволила вписать ряд наиболее захватывающих страниц в историю технического прогресса.

Стремительное развитие науки и техники, в том числе и авиационно-космической, вызвавшее глубокий переворот во всех отраслях произво­дства и оказавшее огромное воздействие на все стороны жизни общества, является одной из наиболее характерных особенностей научно-технической революции, начавшейся во второй половине XX в. В мето­дологию и практику проектирования и производства образцов авиационно-космической техники широко внедряются системный ана­лиз и синтез, математическое моделирование, все большее значение приобретает оценка эффективности проектируемого изделия с учетом предполагаемых условий его эксплуатации.

Чтобы обеспечить процесс проектирования такого сложного изделия, как летательный аппарат, в специализированных проектных организа­циях - опытных конструкторских бюро (ОКБ) - объединяются усилия множества специалистов различных инженерно-технических специаль­ностей - инженеров-механиков по проектированию ЛА, его энергетичес­кой (силовой) установки, электромеханических, пилотажно-навигационных, радиотехнических и других систем. Оптимально решить стоящую перед ОКБ задачу возможно лишь в результате комплексного использо­вания знаний различных специалистов, владеющих не только теорией и практическими навыками своей профессии, но и необходимым объемом знаний в смежных областях.

Лекция №1 СОВРЕМЕННЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ - СЛОЖНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Вопрос №1 СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД К ПРОЕКТИРОВАНИЮ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Потребность в любом техническом устройстве (в частности, в летательном аппарате) возникает в результате развития общества, диктуется социально-экономическими условиями. С древнейших времен до наших дней с развитием общества изменялись и его потребности в различных транспортных средствах.

Создание летательного аппарата — естественный этап в развитии транспортных средств. Человек давно мечтал о полете, однако техничес­кие и экономические возможности для реализации этой мечты, объективная необходимость создания транспортного средства, способного двигаться в околоземном воздушном пространстве, - самолета - появились сравнительно недавно.

В современном понимании самолет — это летательный аппарат тяжелее воздуха с силовой установкой для создания тяги и крылом, создающим (при наличии поступательного движения под действием тяги) подъемную силу.

Интересно, что задолго до создания летательного аппарата тяжелее воздуха в русском языке существовало слово "самолет" с иными значениями. "Самоле­том" называли примитивное орудие для пахоты, нечто вроде сохи; ткацкий челнок, которым нить утка протягивалась между нитями основы ткани не вручную, а ударом специального рычага-"погонялки"; детская летающая игрушка-стрела; речной паром, прикрепленный канатом к якорю и переправляв­шийся через реку за счет течения с помощью системы водяных рулей.

Слово "самолет" предельно точно выражает идею летательного аппарата тяжелее воздуха и поэтому вытеснило применявшиеся на заре развития авиации его названия "воздухоплавательный снаряд", "аппарат", "аэроплан".

Практически только в начале XX в. появился и новый вид человечес­кой деятельности - проектирование, постройка и эксплуатация летательных аппаратов тяжелее воздуха. По существу, при жизни одно­го поколения людей пройден путь от первого полета человека на самолете к массовому применению летательных аппаратов для решения хозяйственных задач и обеспечения обороноспособности страны.

Деятельность человека в околоземном пространстве определяется понятиями:

• авиация (франц. aviation от лат. avis - птица) - относится к полетам на аппаратах тяжелее воздуха (самолетах, вертолетах, планерах) в околоземном воздушном пространстве;

• воздухоплавание - относится к полетам на аппаратах легче воздуха;

• космонавтика (от греч. kosmos - мир, Вселенная и греч. nautike -искусство мореплавания, кораблевождения) - относится к полетам в космическом пространстве.

Эта деятельность обеспечивается совокупностью различных отраслей науки и техники. Важнейшей из них является проектирование -разработка проекта (от лат. projectus - брошенный вперед) летательного аппарата.

ЛА можно с полным основанием считать одним из наиболее совершенных творений человека. Создание современного ЛА требует расходования огромных интеллектуальных и экономических ресурсов общества. И все этапы жизненного цикла современного ЛА оказывают определенное воздействие на различные стороны жизни общества.

В жизненном цикле Л А (пути, который проходит ЛА за время своего существования) можно выделить следующие основные этапы:

• проектирование ЛА;

• постройка и испытание опытных экземпляров;

• разработка технической документации на серийное производство;

• серийное производство и поставка ЛА эксплуатирующей организа­ции (заказчику);

• эксплуатация ЛА и модернизация его в процессе эксплуатации;

• утилизация ЛА, отработавших установленный срок (т.е. использова­ние элементов конструкции и систем ЛА в качестве вторичного сырья).