1. При эксплуатации скальператора А1-БЗО наблюдаются следующие неполадки:

1) Наличие зерна в отходах (сходе).

Причины: 1) забиты сита, 2) повышенная подача продукта, 3) большая скорость вращения цилиндра.

Меры устранения: проверить работу очистителей сит, обеспечить прилегание щетки очистителя и прижатие ее по всей длине ситового цилиндра; обеспечить равномерную подачу продукта, проверить соответствие производительности паспортной; проверить соответствие частоты вращения ситового цилиндра паспортной, отрегулировать частоту вращения. 2) Наличие грубых примесей в зерне. Причины: разрыв сит. Меры устранения: заменить сита. 3) Срабатывает тепловое реле в защите эоектродвигателя. Причины: скольжение приводного ремня,. Меры устранения: натянуть приводной ремень.

2. При эксплуатации сепаратора а1-бис наблюдаются следующие неполадки:

1) Наличие зерна в крупных примесях (сходе с сортировочного сита).

Причины и меры устранения: неравномерность подачи продукта - отрегулировать подачу зерна, проверить работу УРЗ-1 и весов; неравномерность распределения зерна по секциям и по ширине сортировочных сит – отрегулировать установку клапанов делителей в приемных устройствах; забито сортировочное сито – заменить изношенные шарики очистителей, очистить сито щеткой; нарушилось положение фартука – проверить положение фартука. 2) Унос зерна воздухом. Причины и меры устранения: велика скорость воздуха – прикрыть дроссельную заслонку при помощи штурвала; расширить пневмоканал перемещением подвижной стенки; проверить амплитуду колебания вибролотка, не происходит самосортирование продукта на вибролотке – отрегулировать амплитуду вибролотка смещением грузов. 3) Стук в местах установки ограничителей колебаний кузова.

Причины и меры устранения: износ резиновых амортизаторов – заменить амортизаторы; неуравновешенность кузовов, ослабление креплений подвесок кузова – закрепить подвески, проверить затяжку резьбовых соединений.

4) Переполнение приемной коробки пневмоканала. Причины и меры устранения: мала питающая щель между вибролотком и кромкой приемной камеры – увеличить щель ослаблением натяжения подвесных пружин, если этого не достаточно опустить винт ограничителя хода, выровнять щель по всей длине, оптимальная высота щели 3-4 мм; велика нагрузка – снизить нагрузку на сепаратор; мала амплитуда колебания вибролотка – увеличить амплитуду сближением грузов одинаково для верхней и нижней пары, оптимальная амплитуда 3 мм, при необходимости амплитуду можно увеличивать до 4-5 мм.

3. При эксплуатации сепаратора а1-блс наблюдаются следующие неполадки:

1) Подпор продуктом приемных патрубков сепаратора.

Причины и меры устранения: перегрузка сепаратора – снизить подачу продукта; недостаточна амплитуда колебаний кузовов (мал радиус траектории колебаний кузовов) – натянуть приводные ремни, добавить пластину груза в шкив балансирного механизма; наличие крупного сора или посторонних предметов под приемным патрубком – очистить приемный патрубок; проверить работу скальператора. 2) Наличие легких примесей в очищенном зерне. Причины и меры устранения: мала скорость воздуха в пневмоканале – сузить пневмоканал в нижней части перемещением подвижной стенки с помощью штурвала, приоткрыть дроссельную заслонку, скорость воздуха в пневмоканале должна быть 4..6 м/с; проверить процесс самосортироавния на вибролотке – проверить амплитуду колебаний и установить ее в пределах 3-5 мм смещением грузов-дебалансов вибратора одинаково для верхней и нижней пары. 3) Наличие мелких примесей в зерне (недосев) Причины и меры устранения: забито подсевное сито – заменить изношенные шарики очистители, очистить сита щетка, проверить соответствие размеров отверстий сита; подсосы воздуха в нижней части корпуса способствуют псевдоожижению и стеканию всего материала с сита.