
- •16. Силовой баланс автомобиля
- •18 Динамический фактор и динамическая характеристика подвижного состава
- •19.По динамической характеристике можно решать следующие задачи:
- •20.Мощностной баланс
- •22.Степень использования мощности двигателя и ее влияние на топливную экономичность
- •23 Ускорения время и путь разгона подвижного состава
- •24 Динамическое преодоление подъемов
- •25Уравнение движения авто при торможении
- •26 Время и путь торможения , остановочный путь подвижного состава
- •27.Диаграмма торможения
19.По динамической характеристике можно решать следующие задачи:
Возможность движения автомобиля на передачах и возможную максимальную скорость равномерного движения автомобиля;
Можно определить максимальный запас динамического фактора на каждой передаче;
Да max зап. I = Да max I - fv
Можно определить величину максимального подъема, которую сможет преодалеть автомобиль при равномерном движении;
Да = ψ → Да = fv ± i → i = Да - fv
ψ = fv ± i;
imax = ДаmaxI - fv;
Где:
imax – величина максимального подъема;
Следовательно можно определить максимальный угол подъемана необходимой передаче:
αmax I = arctg · (Да max I - fv) = arctg · Да max зап I
Можно определить возможность движения автомобиля по сцеплению колес с опорной поверхностью. Для этого на динамическую характеристику наносим значения динамического фактора по сцеплению при заданном коэффициенте сцепления;
На
данном графике на 1 и 2 передаче движение
не возможно по внешней скоростной
характеристике, так как динамический
фактор по сцеплению меньше динамического
фактора по силе тяги.
Для определения динамического фактора загрузки автомобиля используют формулу:
20.Мощностной баланс
Уравнение мощностного баланса
По аналогии с уравнением силового баланса напишем уравнение мощностного баланса:
Nт ≥ Nк ± Nп + Nв + Nи
Nт – тяговая мощность на колесах автомобиля. Ее можно определить зная эффективную мощность двигателя Ne и ɳт. Nт = Ne · ɳТ
Nк – мощность сопротивления качению;
Nп – мощность сопротивления подъему;
Nв – мощность сопротивления воздушной среды;
Nи – мощность сопротивления разгону автомобиля;
δ = 1,04 + 0,04 · ik2
Уравнение мощностного баланса в развернутом виде:
Для случая равномерного движения автомобиля
NТ = NК + NВ
Вверх
График мощностного баланса
Различные задачи возможности движения автомобиля удобно решать с помощью графика мощностного баланса. График мощностного баланса представляет собой зависимость тяговой мощности на колесах автомобиля, а также мощностей сопротивления движению и воздушной среды от скорости движения.
По графику мощностного баланса можно определить:
Возможность движения автомобиля на передачах и возможную максимальную скорость равномерного движения автомобиля;
Можно определить запас мощности при движении автомобиля с заданной скоростью. Напрмер на II передаче:
Nзап. II = NТ - (NК + NВ)
Можно определить степень использования мощности при движении автомобиля с заданной скоростью.
Степень использования мощности представляет собой отношение мощностей необходимых для движения автомобиля в заданных дорожних условиях, к тяговой мощности по внешней скоростной характеристики.
С помощью графиков и уравнений силового и мощностного балансов можно решать различные задачи тяговой динамики для автомобилей которые имеют примерно одинаковую массу, одинаковую обтикаемость, одинаковую мощность двигателя. Для автомобилей у которых эти параметры не одинаковы пользоваться этими уравнениями затруднительно, либо невозможно. Поэтому академиком Е. А. Чудаковым была предложена безразмерная величина которая называется –динамический фактор автомобиля.