
- •Предисловие
- •I динамика добычи нефти и
- •§ 1. Динамика добычи нефти
- •§ 2. Динамика добычи газа
- •§ 3. Морская добыча нефти и газа
- •4. Добыча нефти и газа в казахстане
- •2 Мировые запасы
- •§ 1. Общие сведения
- •§ 2. Классификация запасов нефти и газа по типам залежей
- •§ 3. Мировые запасы нефти и газа 3.1. Оценка мировых запасов нефти
- •3.2. Оценка мировых запасов газа
- •§ 4. Методы оценки начальных и извлекаемых запасов нефти и газа
- •4.1. Метод аналогий
- •§ 1. Особенности разработки морских нефтяных и газовых месторождений
- •§ 2. Классификация технических средств для освоения морских нефтяных и газовых месторождений
- •§ 3. Основные этапы развития конструкций для морского бурения
- •§ 4. Инженерное обеспечение буровых работ на море
- •4.1. Буровые установки
- •4.2. Буровое оборудование
- •4.3, Бурение и заканчивание скважин
- •4.5. Проблемы морского бурения и пути их решения
- •§ 5. Технические основы разработки морских месторождений
- •5.1. Методы разработки морских месторождений
- •5.2. Свойства пласта и спецификация продукции скважин
- •5.3. Данные об окружающей среде и геотехнические данные
- •5.4. Инженерные изыскания
- •10 Буровые баржи
- •§ 1. Баржа с: буровой установкой «сункар»
- •1.1. Модификации баржи для работы в северной части Каспийского моря
- •1.2. Конструкция баржи
- •1.3. Устойчивость баржи
- •§ 2. Описание и схема компоновки баржи 2.1. Описание и классификация баржи
- •2.2, Схема компоновки установки
- •§ 3. Оборудование буровой установки «сункар» 3.1, Буровое оборудование
- •3.2. Противовыбросовое оборудование
- •3.3. Транспортировка и хранение сыпучих и наливных материалов
- •3.4. Система циркуляции бурового раствора
- •3.5. Система цементирования
- •§ 4. Системы обеспечения буровой установки 4.1. Система энергоснабжения
- •4.3. Другие системы установки
- •§ 5. Погружная баржа и искусственный остров
- •Оглавление
- •480091, Ул Байтурсынова, 22, офис 9
3.4. Система циркуляции бурового раствора
Высокое давление. Все компоненты системы бурового раствора высокого давления спроектированы и построены в соответствии с ANSI ВЗ1.1. Высоконапорная часть системы циркуляции бурового раствора начинается у трех триплексных насосов бурового раствора National Oilwell A-1700-PT с электрическим приводом. Буровой раствор засасывается из всасывающих чанов. Насосы оснащены гасителями пульсаций на всасывающем и выкидной линиях и каждый насос имеет подпорные центробежные насосы Harrisburg с электрическим приводом. Буровой раствор закачивают через ма-нифольд высокого давления в насосной с рабочим давлением 345 атм на манифольд на давление 345 атм на полу буровой и оттуда по бурильной колонне через стояк. Каждый насос бурового раствора оснащен предохранительным клапаном и линией сброса в всасывающий чан. Буровой раствор из скважины обычно выходит с низким давлением через сборку противовыбросовых превенторов и патрубок с воронкой.
Система высокого давления от сборки противовыбросовых превенторов продолжается через штуцерную линию и линию глушения к штуцерному манифольду. От штуцерного манифольда поток направляется или в аварийную линию слива (крайний вариант), или в систему дегазаторов Свако-Тога, где буровой раствор очищается от газа на вакуумном дегазаторе перед возвратом в чаны бурового раствора, а газ сжигается на факеле. Отдельный газосепаратор для бурового раствора был построен согласно спецификациям Шелл, когда баржа работала в Нигерии.
Штуцерный манифольд отвечает требованиям Шелл Труп, изложенным в ЕР89-1500.
Низкое давление. Поток бурового раствора выходит из сква-
363
жины через патрубок с воронкой, где он направляется на приемную емкость у четырех вибросит Thule VSM 100 с электроприводом. Выходящий поток из вибросит направляется в рабочую и обратную систему бурового раствора после обработки в пескоотде-лителе, илоотделителе и центрифугах. На установке есть четыре центрифуги Derrick D-1000, каждая оснащенная гидроприводом, работающим от электродвигателя. Кроме того, имеются три пес-коотделительных и двадцать илоотделительных конусов.
После очистки поток бурового раствора направляется обратно в чаны для бурового раствора. Общая вместимость чанов бурового раствора - рабочего, запасного и смесительного - около 519 м3. Ниже дается обзор вместимостей различных чанов бурового раствора.
Вместимость чанов бурового раствора |
||
Система |
Чан |
Объем |
Рабочая |
Чан! Чан 2 ЧанЗ Чан очистки бурового раствора: чан дегазатора наклонный пескоуловитель чан пескоотделителя чан илоотделителя чан центрифуги накопительный чан Чан для спуско-подъемных операций Очистительный чан |
48 м^ (300 баррелей) 61 м3 (3 8 1 баррелей) 7 1 м3 (444 баррелей) 1 0 м3 (60 баррелей) 10м3 (60 баррелей) 1 0 м3 (60 баррелей) Юм3 (60 баррелей) 12 м3 (75 баррелей) 12м3 (75 баррелей) 8 mj (50 баррелей) 2 м3 (10 баррелей) |
Предварительное перемешивание |
Чан 4 ЧанЗ Чан 6 |
45 м3 (281 баррелей) 2 8м3 (177 баррелей) 28 м3 (177 баррелей) |
Запасная |
Чан 7 Чан 8 |
98 м3 (615 баррелей) 125м3 (787 баррелей) |
Специальный насос предназначен для заполнения чана для спуско-подъемных операций и для заливки в скважину бурового раствора при спуске обсадной колонны.
Приготовление бурового раствора. Все чаны для бурового раствора оснащены мешалками Brandt с электроприводом и струйными перемешивателями бурового раствора для облегчения лере-
364
мешивания и предотвращения оседания утяжеляющего материала. Кроме того, имеются два бункера с химическими реагентами и бункер для сыпучих материалов, а также три смесительных чана общей вместимостью 92 м3. Один бункер соединен с насосом Halco с электроприводом, другой бункер вместе с бункером для сыпучих материалов соединен с обычным перемешивающим насосом, работающим от электропривода.
Трубная обвязка системы приготовления бурового раствора смонтирована по принципу возможности перекачивания бурового раствора из любого чана в нужный чан.
Извлечение и сбор шлама. От патрубка с воронкой поток бурового раствора направляется на приемную емкость и в равной пропорции делится и поступает на четыре вибросита Thule VSM100 с электроприводом, где шлам удаляется и направляется на центрифуги или высокогравитационный осушитель.
Сухой шлам загружают на баржу для шлама (в летнее время) или в специальные контейнеры, которые расположены на спонсо-нах (в зимнее время).
Подача шлама в баржи самотеком невозможна из-за плит отражателей льда, и поэтому применяют конвейерную систему вакуумной подачи.