1.3. Устойчивость баржи

Устойчивость баржи в летних и зимних условиях была оценена с помощью ряда исследований и моделирований. Результаты этих исследований показали, что проблемы устойчивости и удержания баржи на месте возникают, в основном, в летнее время, когда сильные боковые нагрузки от ветра в сочетании с действием волн и изменением уровня моря могут привести к смещению баржи с места.

Для предотвращения смещения на месте размещения баржи со­оружена подводная берма, которая приподнимет баржу в воде и таким образом, увеличит эффективность балластной нагрузки и сопротивление трения между баржой и дном моря. Для еще боль­шего увеличения сопротивления трения новые спонсоны оснаще­ны металлическими бортами, которые вдавлены в грунт под весом баржи.

Баржа сконструирована со способностью противостоять обще­му воздействию ледяных полей толщиной 1,1 м, при этом вокруг подводной бермы на длинных сторонах корпуса в дно вбиты сваи для снижения горизонтальных нагрузок от льда. Эффективность этих свай была проверена испытанием их на ледовых моделях в Гамбургском институте льда (HSVA). Эти испытания также позво­лили проверить необходимость применения льдоотражательных заслонов, которые были установлены на барже для предотвраще­ния надвига ледяных обломков на палубы.

§ 2. Описание и схема компоновки баржи 2.1. Описание и классификация баржи

Установка «Сункар» - это буровая баржа, предназначенная для бурения в условиях, когда баржа находится на дне моря на не­больших глубинах. В условиях более глубоких вод, как на площа­ди Восточный Кашаган, баржа будет установлена на подводную берму.

Установка была модифицирована с целью придания барже са­мообеспечения на длительные периоды работы.

Установка «Сункар» способна работать летом при температуре выше 30°С и зимой при температуре до -30°С.

В целом, такая конструкция установки «Сункар» выделяет ее из установок подобного типа, т.е. это первая арктическая буровая баржа для работы в северной части Каспийского моря.

Длина корпуса, включая спонсоны, равна 85 м (278 футов), ши­рина - 53 м (174 фута) и высота корпуса - 5,5 м (18 футов). Спон-

351

соны приварены по всей длине корпуса баржи и они служат в ка­честве стабилизаторов и складских цистерн. Высота до верха мач­ты равна 61 м (200 футов).

На установке могут быть размещены 96 человек, 54 человека в жилых помещениях для рабочих и 42 человека - в жилых помеще­ниях для инженерно-технических работников.

Водоизмещение установки без материалов, определяемое как собственный вес всей установки без перемещаемых материалов (например, бурильных труб), равно приблизительно 6000 т. Уста­новка способна бурить скважины до глубины 9144 м (30000 фу­тов).

Установка «Сункар» была модернизирована также с целью со­кращения загрязнения окружающей среды и, в общем, для безот­ходной работы буровой установки и других агрегатов. Шлам дос­тавляется на берег, и отходы, по возможности, сжигаются.

Установка «Сункар» классифицирована Американским бюро по судоходству (ABS) как А1 погружная буровая баржа, при строи­тельстве которой были использованы следующие правила и регла­менты:

S правила ABS для строительства и классификации мобиль­ных морских буровых установок;

•S правила ABS для строительства и классификации стальных барж, 1991;

S нормы и правила Международной морской организации IMOMODU, 1989.

В критических точках, таких как временное убежище, система обнаружения пожара и выбросов газа, эвакуационные суда, буро­вая установка была модернизирована согласно требованиям ОКИОК.

-