§ 2. Классификация технических средств для освоения морских нефтяных и газовых месторождений

Под техникой или техническими средствами (ТС) обычно по­нимаются все инженерные системы, используемые в процессе ос­воения морских нефтегазовых месторождений. Морские нефтега­зовые сооружения (МНГС) включают в себя только те технические системы, которые участвуют в освоении шельфа и изготовлены с использованием строительных технологий. Таким образом, МНГС является частью ТС, т.е. {МНГС} с {ТС}.

В комплекс ТС для освоения морских нефтяных и газовых ме­сторождений входят большое количество типов и видов уникаль­ных и дорогостоящих гидротехнических сооружений, геологораз­ведочного, бурового и нефтепромыслового оборудования, систем связи, навигации, охраны окружающей среды и другая техника [1, 2], которые можно объединить по следующим признакам:

> техника, предназначенная для изучения условий окру­жающей среды в районе производства работ. Для этих целей существует ряд научно-исследовательских служб, центров, орга­низаций, занимающихся комплексным изучением окружающей среды, разработкой программ и методик и оснащенных техниче-

55

скими средствами, включающими научно-исследовательские гид­рометеорологические станции, научно-исследовательские суда, автоматические станции на свайных сооружениях, технику по изу­чению батиметрических условий, химического состава воды, вол­нения, течений и т. п.;

• технические средства для производства геофизических работ, состоящие из геофизических судов, аппаратуры и оборудо­ вания для автоматической обработки информации, многоканаль­ ных цифровых сейсмических станций, обеспечивающих обработку на борту судна и подготовку материала для ввода данных в ЭВМ и т. п.;

• технические средства для геолого-инженерных исследо­ ваний, включающие средства колонкового бурения, моноопорные основания, специальные суда детальных исследований с обработ­ кой данных на ЭВМ и др.;

• технические средства для глубокого разведочного буре­ ния нефтяных и газовых скважин (СПБУ, ППБУ, БС и т.п.), подводный устьевой комплекс и др.;

• техника эксплуатационного бурения и добычи нефти и газа, состоящая из морских стационарных платформ различных типов и конструкций, оборудования для добычи нефти и газа, тех­ нических средств для подводной добычи нефти и газа, системы управления и контроля и др.;

• технические средства для строительных и монтажных работ на морских нефтегазовых сооружениях различных типов и строительных объектах, средства строительства трубопроводов (подводных и наземных), краново-монтажные суда, спускные и транспортные баржи, подъемно-монтажные средства береговых баз, сваебойное оборудование, трубоукладочные баржи и др.;

• технические средства для подготовки и транспорта неф­ ти и газа, включающие морские нефтегазовые сооружения, уста­ новки сбора и подготовки нефти, газа и воды, береговые базы хра­ нения нефти и газа, нефтегазопроводы, системы управления и кон­ троля за транспортировкой нефти и газа и др.;

• подводная и водолазная техника, состоящая из обитаемых (нормобарических и гипербарических) и необитаемых аппаратов (плавучих и донных), судов-носителей, систем жизнеобеспечения, снаряжения водолазов и акванавтов и пр.;

• технические средства для обслуживания работ в море, состоящие из многоцелевых судов, буксиров, буксиров- раскладчиков якорей, пожарных судов, оборудования береговых баз обслуживания, специальных судов, судов по ликвидации от­ крытых, фонтанов, пассажирских судов, вертолетов и другой тех­ ники;

56

• технические средства связи и навигации, состоящие из комплекса аппаратуры, позволяющей использовать через геоста­ ционарные спутники связи большое количество телефонных и те­ леграфных каналов связи с большой степенью надежности, широ­ ко применять спутниковые навигационные системы, работающие в автоматическом режиме и т. п.;

• техника охраны окружающей среды, состоящая из техни­ ческих средств по предотвращению загрязнения моря, судов- сборщиков разлитой нефти, боковых заграждений по нейтрализа­ ции загрязняющих и токсичных продуктов и пр.

Среди технических средств освоения шельфа основную долю по затратам составляют морские нефтегазовые сооружения (МНГС). В работе [19] предлагается классификация, разделяющая все морские нефтегазовые сооружения на МНГС для геологораз­ведочных работ (G), МНГС для бурения скважин (D), МНГС для добычи нефти (Р), МНГС транспорта и хранения (Т), МНГС для переработки углеводородов (R) и вспомогательные (прочие) МНГС (О) (рис. 3.1).

В класс D входят буровые платформы различного типа (ста­ционарные, полупогружные, самоподъемные, с натяжными связя­ми и т. д.).

Класс Р включает в себя стационарные и плавучие технические системы для добычи нефти (промысловые стационарные и плаву­чие платформы, промысловые технические системы корабельного базирования и т. д.).

Класс Т объединяет МНГС, служащие для сбора, транспорта и хранения углеводородов в морских условиях (трубопроводы, ста­ционарные и плавучие хранилища различной глубины расположе­ния, насосные и компрессорные станции разнообразного конст­руктивного исполнения, средства слива-налива танкеров, танкеры разной конструкции и т. д.).

В последнее время получили развитие МНГС класса R, вклю­чающие в себя технические средства переработки нефти, обработ­ки и сжижения газа непосредственно на месторождениях.

В класс G включаются технические системы для геофизиче­ских и геологических исследований (геофизические суда, суда геологоразведочного бурения, спутниковые системы разведки и т.

Д.).

К вспомогательному классу О относятся МНГС для транспорта людей и грузов, коммуникационные МНГС и др.

Классы делятся на типы, например, в классе Р сооружений можно выделить тип «платформы», который, в свою очередь, де­лится на виды.

57

Рис. 3.1. Классификация морских нефтегазовых сооружений

Данная систематизация МНГС позволяет на ее основе постро­ить автоматизированные системы, используемые при принятии решений проектного и управленческого характера.

Так же, как и морские нефтегазовые месторождения (МНГМ), морские сооружения имеют свой жизненный цикл (ЖЦ), который условно можно разделить на основные этапы проектирования (D), строительства (С) и эксплуатации (Е). В ряде случаев в целях уси­ления экологического аспекта при освоении морских нефтегазо­вых месторождений целесообразно выделить время утилизации месторождений и соответствующих им сооружений в отдельный этап (U).

В работе [21] дается классификация морских буровых устано­вок и оснований, применяемых для бурения неглубоких разведоч­ных, инженерно-геологических и картировочных скважин (рис. 3.2).