
- •Поперечні перетини монолітних балочних мостів ребристої конструкції
- •Збірні – залізобетонні балочні мости.
- •Поперечні перетини збірних мостів з ненапруженою арматурою
- •Збірні залізобетонні балочні мости з попередньо-напруженою арматурою
- •Способи натягу арматури:
- •Види конструкцій балочних мостів з попередньо-напруженою арматурою
- •Конструкція і армування балок проміжних будов з натягом арматури на бетон
- •Попередньо-напружені конструкції з натягом пучкової арматури на упори (миит)
- •Проектування залізобетонних мостів
- •Особливості розрахунку плити проїзної частини
- •Конструктивний розрахунок плит проїзної частини
- •Розрахунок головних балок балочних мостів
- •2. Метод позацентрового стиску
- •Визначення зусиль в головних балках
- •Конструктивний розрахунок головних балок
- •Визначення зусилля попереднього обтиску і величини попереднього напруження
- •Визначення втрат попереднього напруження
- •Визначення геометричних характеристик перетинів
- •4. Розрахунок тріщиностійкості в стадії виготовлення транспортування і монтажу
- •Розрахунок тріщиностійкості проти утворення повздовжних тріщин
- •Збірно-монолітні поперечні перетини
- •Плитно-ребристі конструкції
- •Коробчасті конструкції sk
- •Збірні і збірно-монолітні масивні опори
- •Статичні схеми
- •Арочні залізобетонні мости
Збірно-монолітні поперечні перетини
Складаються з балок прямокутної форми і ребристих плит
6 – бетон замонолічування
Стики багатопрольотних нерозрізних мостів.
Попередньо-напружена арматура в стиках може розміщуватись:
горизонтально прямолінійно
горизонтально під кутом до осі балок
з відгинами у вертикальному напрямку.
1.
1 –
2 –
3 –
4 – анкери
2.
3.
Мости системи Баура-Леонгардта
Це багатопрольотні нерозрізні або консольні мости монолітної конструкції з натягом арматури на бетон.
2 – натяжний анкерний блок
1 – арматура
3 – гідравлічний домкрат
Мости великих прольотів
1) р. Десенка (Московський міст м. Київ)
51+10x63+51м
2) р. Дністер
33+5х43+33
42+8х63+42
0,83 р. Ірпень
15+4х18+15 11 плит
Шляхопроводи 16+18+15
Шляхопроводи 15+2х18+15 14 плит
р. Лючка
15+18+15
0,75 р. Уж
18+8х24+18м 11 плит
р. Рось
15+4х18+15
6м надопорні вставки – головний прольот 24м з 18…..
Мости КАДУ з …………………………..
Плитно-ребристі конструкції
PRK
(21+nx33+21)
33+nx42+33
Коробчасті конструкції sk
33+nx42+33
Японія (міст Хамана)
Між островами в Тихому океані (США)
Довжина 387 м.
72+241+72м – одна коробка
…………………………
………..
Вектові мости
США – 299м – середній проліт
Франція (р. Сена) – 320м …..
Балочний міст найбільшого прольоту (…………… Стокгольм)
В Австралії (м. Бріски з новим портом) – довжина 1700м …..
Опори і опорні частини залізобетонних балочних мостів
По розміщенню опори бувають:
берегові (крайні)
руслові або проміжні
Берегові опори служать для поєднання моста з підходами і сприймають боковий тиск грунту.
В залежності від конструкції:
- масивні
- полегщеного типу
- гнучкі
- стовбурові (стовпові).
Берегові (крайні) опори в залежності від конструкції поділяють на:
масивні
полегшеного типу
гнучкі
стовбурові
Масивні застосовуються:
а) обсипні
б) із зворотними стінками
1 – тіло опори
2 – фундамент
3 – підфермова плита
4 – опорні частини
5 – шкафна стінка
6 – консольне крило
H=5,0-20,0м
Масивні опори із зворотними стінками
1 – тіло опори
2 – фундамент
3 – підфермова плита
4 – опорні частини
5 – шкафна стінка
6 – зворотні стінки
Н=2-8м
Н=2-10м
Залізобетонні опори полегшеного типу
1 – вертикальна передня стінка
2 – фундаментна плита
3 – фермова плита
4 – шкафна спинка
5 – бокові стінки
6 – конфорси
Н=5-10м
Збірні і збірно-монолітні опори полегшеного типу
3 – збірні плити бокової стінки
4 – монолітна підфермова плита
Гнучкі на полях
до
6м
Козлові берегові опори на забивних полях
Двохрядні козлові
Проміжні опори
Масивні, полегшеного типу, гнучкі на палях стовпової конструкції.
Масивні бувають монолітні, збірні і збірно-монолітні.
Полегшеного типу – монолітні і збірні.
1 – тіло опори
4 – опорні частини
2 – фундамент
3 - оголовок
1 – тіло опори
2 - фундамент
Опори телескопічного типу
4 – гігроскопічний пісок
1 – труба
2 – фундамент
3 – паля