- •Реферат
- •56 С., 14 рис., 11 табл., 10 источников, 7 чертежей
- •Содержание
- •Введение
- •Часть I Разработка основных проектных решений по реконструкции дороги
- •1 Характеристика и анализ природных условий района проложения трассы и состояния существующего участка дороги
- •1.1 Характеристика и анализ природных условий района проложения дороги
- •Климат, дорожно-климатическая зона
- •1.1.3 Растительность и почвы
- •1.2 Краткая характеристика существующей дороги в районе проложения трассы
- •1.2.1 Характеристика общего направления дороги, ее народнохозяйственное значение
- •1.2.2 Характеристика плана, продольного профиля,
- •1.2.3 Условия прохождения существующей дороги по населённым пунктам
- •1.2.4 Административный район проложения трассы дороги
- •1.2.5 Общая протяженность дороги, длина проектируемого сооружения
- •2 Обоснование новой технической категории и основных параметров реконструируемой дороги.
- •2.1 Прогнозирование интенсивности движения на реконструируемой дороге.
- •2.2 Обоснование новой технической категории дороги.
- •2.3 Определение основных параметров реконструируемой дороги.
- •2.4 Краткие выводы по разделу.
- •3 Проектирование реконструкции трассы дороги в плане
- •3.1 Общие положения
- •3.2 Проектирование обходов населённых пунктов.
- •3.3 Расчёт параметров закруглений.
- •3.4 Краткие выводы.
- •4 Проектирование реконструкции продольного профиля дороги
- •4.1 Общие положения.
- •4.2 Описание продольного профиля.
- •4.3 Краткий вывод по разделу
- •5 Проектирование уширения дорожной одежды и земляного полотна
- •5.1 Общие положения.
- •5.2 Описание проектных решений по уширению земляного полотна.
- •5.4 Краткий вывод по разделу
- •6 Проектирование усиления дорожной одежды на существующей проезжей части и новой дорожной одежды на уширении
- •6.1 Расчетные параметры подвижной нагрузки
- •6.2 Проектирование усиления дорожной одежды
- •6.3 Проектирование нового типа дорожной одежды
- •6.4 Краткие выводы по разделу
- •Часть III Разработка основных проектных решений по организации и производству работ по реконструкции дороги.
- •8 Технология организации реконструкции автомобильной дороги.
- •8.1 Общие положения
- •8.2 Снабжение строительства дорожно-строительными материалами.
- •8.3 Определение сроков производства работ
- •8.4 Составление технологических карт на производство работ
- •8.4.1 Технологическая карта уширения земляного полотна
- •8.4.2 Технологическая карта уширения и усиления дорожной одежды.
- •8.5 Формирование дорожно-строительных отрядов
- •8.6 Составление технологической схемы производства работ
- •8.7 Краткие выводы
- •Заключение
- •Список использованных источников
8.5 Формирование дорожно-строительных отрядов
На основании данных технологической карты (таблица 8.1) и схемы формируем дорожно-строительный отряд по уширению дорожной одежды и усилению покрытия. Полученные результаты сводим в таблицы 8.3 и 8.4
Таблица 8.3 – Состав машин ДСО по уширению дорожной одежды и усилению покрытия
№ п/п |
Наименование |
Ед. изм. |
Количество в отряде |
1 |
Бульдозер ДЗ-17 |
шт |
2 |
2 |
Каток ДУ-31А |
шт |
1 |
3 |
Автосамосвал TATRA 815-2 |
шт |
7 |
4 |
Автогрейдер ДЗ-31-1 |
шт |
3 |
5 |
Каток ДУ-39А |
шт |
7 |
6 |
Поливомоечная машина ПМ-8 |
шт |
4 |
7 |
Экскаватор Э 4010 |
шт |
1 |
8 |
Асфальтоукладчик ДС-181 |
шт |
2 |
9 |
Гидросеялка |
шт |
1 |
Таблица 8.4 – Состав рабочих ДСО по уширению дорожной одежды и усилению покрытия
№ п/п |
Наименование |
Ед. изм. |
Количество в отряде |
1 |
Машинист 6 разряда |
чел |
15 |
2 |
Помощник машиниста 5 разряда |
чел |
1 |
3 |
Водитель 2 класса |
чел |
12 |
4 |
Асфальтобетонщик 1 разряда |
чел |
2 |
5 |
Асфальтобетонщик 2 разряда |
чел |
4 |
6 |
Асфальтобетонщик 3 разряда |
чел |
6 |
7 |
Асфальтобетонщик 4 разряда |
чел |
2 |
8 |
Асфальтобетонщик 5 разряда |
чел |
2 |
8.6 Составление технологической схемы производства работ
Технологическая схема содержит всю необходимую информацию для организации возведения земляного полотна: номера и длины захваток, номера и наименования выполняющихся на них операций, указано направление потока, представлен план потока с графическим изображением дорожно-строительных машин в процессе выполнения технологических операций, графики почасового их использования и потребность в ресурсах: машинах, рабочих и материалах.
Разбивку потока на захватки, назначение выполняемых на них технологических операций, производим с учетом требований технологии и обеспечения рациональной занятости машин.
Графики почасового использования машин строим в системе координат «длина-время».
Предусматриваем переезды дорожно-строительных машин с одной захватки на другие при их неполной загрузке.
Потребность в материалах определяем по технологической карте.
Технологическая схема представлена в графической части на листе 4.
8.7 Краткие выводы
В данной главе рассмотрены вопросы технологии реконструкции автомобильной дороги. Для этого были составлены технологическая карта и схема двустороннего симметричного уширения дорожной одежды, в которых перечислены основные операции по реконструкции дорог.