
- •Реферат
- •56 С., 14 рис., 11 табл., 10 источников, 7 чертежей
- •Содержание
- •Введение
- •Часть I Разработка основных проектных решений по реконструкции дороги
- •1 Характеристика и анализ природных условий района проложения трассы и состояния существующего участка дороги
- •1.1 Характеристика и анализ природных условий района проложения дороги
- •Климат, дорожно-климатическая зона
- •1.1.3 Растительность и почвы
- •1.2 Краткая характеристика существующей дороги в районе проложения трассы
- •1.2.1 Характеристика общего направления дороги, ее народнохозяйственное значение
- •1.2.2 Характеристика плана, продольного профиля,
- •1.2.3 Условия прохождения существующей дороги по населённым пунктам
- •1.2.4 Административный район проложения трассы дороги
- •1.2.5 Общая протяженность дороги, длина проектируемого сооружения
- •2 Обоснование новой технической категории и основных параметров реконструируемой дороги.
- •2.1 Прогнозирование интенсивности движения на реконструируемой дороге.
- •2.2 Обоснование новой технической категории дороги.
- •2.3 Определение основных параметров реконструируемой дороги.
- •2.4 Краткие выводы по разделу.
- •3 Проектирование реконструкции трассы дороги в плане
- •3.1 Общие положения
- •3.2 Проектирование обходов населённых пунктов.
- •3.3 Расчёт параметров закруглений.
- •3.4 Краткие выводы.
- •4 Проектирование реконструкции продольного профиля дороги
- •4.1 Общие положения.
- •4.2 Описание продольного профиля.
- •4.3 Краткий вывод по разделу
- •5 Проектирование уширения дорожной одежды и земляного полотна
- •5.1 Общие положения.
- •5.2 Описание проектных решений по уширению земляного полотна.
- •5.4 Краткий вывод по разделу
- •6 Проектирование усиления дорожной одежды на существующей проезжей части и новой дорожной одежды на уширении
- •6.1 Расчетные параметры подвижной нагрузки
- •6.2 Проектирование усиления дорожной одежды
- •6.3 Проектирование нового типа дорожной одежды
- •6.4 Краткие выводы по разделу
- •Часть III Разработка основных проектных решений по организации и производству работ по реконструкции дороги.
- •8 Технология организации реконструкции автомобильной дороги.
- •8.1 Общие положения
- •8.2 Снабжение строительства дорожно-строительными материалами.
- •8.3 Определение сроков производства работ
- •8.4 Составление технологических карт на производство работ
- •8.4.1 Технологическая карта уширения земляного полотна
- •8.4.2 Технологическая карта уширения и усиления дорожной одежды.
- •8.5 Формирование дорожно-строительных отрядов
- •8.6 Составление технологической схемы производства работ
- •8.7 Краткие выводы
- •Заключение
- •Список использованных источников
8.4 Составление технологических карт на производство работ
Для составления технологических карт необходимо определить объемы работ и производительность дорожно-строительных машин.
Эти объемы определяем по каждой операции, исходя из конструктивных особенностей возводимой насыпи.
Для определения объема строительных работ найдем среднюю высоту проектной и существующей насыпи на рассматриваемом участке. Высота определяется с учетом толщины дорожной одежды.
Средняя высота проектной насыпи определяется по формуле:
,
(8.6)
По формуле (8.6):
Высота существующей насыпи определяется по формуле:
,
(8.7)
По формуле (8.7):
Технологическая карта по уширению земляного полотна представлена в таблице 8.1.
Расчетная схема уширения и усиления дорожной одежды представлена на рисунке 8.2
Рисунок 8.2 – Расчётная схема для уширения и усиления дорожной одежды
8.4.1 Технологическая карта уширения земляного полотна
Таблица 8.1 – Технологическая карта уширения земляного полотна
№ операции |
Наименование операции, марка машины и технологические параметры |
Ед. изм |
Объем работ на захватке |
Обоснование производительности |
Производительность смены |
Потребность на захватку |
Коэффициент использования |
||
Маш см. (по расчету) |
Машин (принятое) |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
1 |
Срезка растительного слоя бульдозером ДЗ-17. Толщина растительного слоя – 30 см.
|
м2 |
812 |
§Е2-1-5, 1а |
16667 |
0,05 |
1 |
0,05 |
|
2 |
Рыхление откосов насыпи рыхлителем на бульдозере ДЗ-17. V=2*3,17*100*0,2=127
|
м³ |
127 |
§Е2-1-5, 1б |
333 |
0,38 |
1 |
0,38 |
|
3 |
Уплотнение естественного основания самоходным катком ДУ-39А при длине гона 80 м и количестве проходов равном 4.
|
м2 |
176 |
§Е2-1-31, т.3, 1а |
10126 |
0,02 |
1 |
0,02 |
|
4 |
Разработка грунта 1-го слоя в карьере экскаватором, Э-651 с Кр=1,25 м³ с погрузкой в автосамосвал TATRA815-2. Объем ковша 0,65м3. Группа грунта – II.
|
м3 |
58 |
§Е2-1-9, т.3, 1б |
381 |
0,15 |
1 |
0,15 |
Продолжение таблицы 8.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
5 |
Транспортировка и выгрузка грунта 1-го слоя автосамосвалом TATRA815-2 на среднюю дальность 9 км.
|
м3 |
58 |
Расчет |
100 |
0,58 |
1 |
0,58 |
6 |
Разравнивание грунта 1-го слоя бульдозером ДЗ-17. Группа грунта – II. Толщина слоя – 0,26 м.
|
м3 |
58 |
§Е2-1-28, 1д |
1702 |
0,03 |
1 |
0,03 |
7 |
Транспортирование воды и поливка 1-го слоя грунта поливомоечной машиной ПМ-8 (L=6 км)
|
т |
5 |
Расчет |
25 |
0,2 |
1 |
0,2 |
8 |
Уплотнение грунта 1-го слоя самоходным катком ДУ-39А массой 20 т за 8 проходов по одному следу
|
м3 |
58 |
Е2-1-31, т.3, 1а |
1905 |
0,03 |
1 |
0,03 |
9 |
Разработка грунта 2-го слоя в карьере экскаватором, Э-651 с погрузкой в транспортное средство. Объем ковша 0,65м3 Группа грунта – II.
|
м3 |
58 |
§Е2-1-9, т.3, 1б |
381 |
0,15 |
1 |
0,15 |
Продолжение таблицы 8.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|||||
10 |
Транспортировка и выгрузка грунта 2-го слоя автосамосвалом TATRA-815-2 на среднюю дальность 9 км.
|
м3 |
58 |
Расчет |
100 |
0,58 |
1 |
0,58 |
|||||
11 |
Разравнивание грунта 2-го слоя бульдозером ДЗ-17. Группа грунта – II. Толщина слоя – 0,26 м.
|
м3 |
58 |
§Е2-1-28, 1д |
1702 |
0,03 |
1 |
0,03 |
|||||
12 |
Транспортирование воды и поливка 2-го слоя грунта поливомоечной машиной ПМ-8 (L=6 км)
|
т |
5 |
Расчет |
25 |
0,2 |
1 |
0,2 |
|||||
13 |
Уплотнение грунта 2-го слоя самоходным катком ДУ-39А массой 20 т за 8 проходов по одному следу
|
м3 |
58 |
Е2-1-31, т.3, 1а |
1905 |
0,03 |
1 |
0,03 |
|||||
14 |
Разработка грунта 3-го слоя в карьере экскаватором, Э-651 с погрузкой в транспортное средство. Объем ковша 0,65м3 Группа грунта – II.
|
м3 |
58 |
§Е2-1-9, т.3, 1б |
381 |
0,15 |
1 |
0,15 |
Продолжение таблицы 8.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|||||
15 |
Транспортировка и выгрузка грунта 3-го слоя автосамосвалом TATRA-815-2 на среднюю дальность 9 км.
|
м3 |
58 |
Расчет |
100 |
0,58 |
1 |
0,58 |
|||||
16 |
Разравнивание грунта 3-го слоя бульдозером ДЗ-17. Группа грунта – II. Толщина слоя – 0,26м.
|
м3 |
58 |
§Е2-1-28, 1д |
1702 |
0,03 |
1 |
0,03 |
|||||
17 |
Транспортирование воды и поливка 3-го слоя грунта поливомоечной машиной ПМ-8 (L=6 км)
|
т |
5 |
Расчет |
25 |
0,2 |
1 |
0,2 |
|||||
18 |
Уплотнение грунта 3-го слоя самоходным катком ДУ-39А массой 20 т за 8 проходов по одному следу
|
м3 |
58 |
Е2-1-31, т.3, 1а |
1905 |
0,03 |
1 |
0,03 |
|||||
19 |
Планировка верха насыпи автогрейдером ДЗ-31-1 при рабочем ходе в одном направлении за 3 прохода
|
м2 |
430 |
§Е2-1-37, т.2, 1д |
12121 |
0,03 |
1 |
0,03 |
Продолжение таблицы 8.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|||||
20 |
Планировка откосов насыпи экскаватором Э-4010, оборудованным планировочным ковшом
|
м2 |
634 |
§Е2-1-42-1 |
1509 |
0,42 |
1,00 |
0,42 |
|||||
21 |
Нарезка и планировка кюветов автогрейдером ДЗ-31-1 при рабочем ходе в одном направлении
|
м3 |
634 |
§Е2-1-43, 2а |
348 |
1,82 |
1 |
1,82 |
|||||
22 |
Укрепление откосов насыпи гидропосевом многолетних трав гидросеялкой на базовой машине ЗИЛ-130В
|
м2 |
634 |
§Е2-1-45 |
4705 |
0,13 |
1,00 |
0,13 |