Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Уральский государственный университет путей сообщения»

Колледж железнодорожного транспорта

Организация эксплуатации тягового подвижного состава с разработкой экипировки

Курсовой проект по дисциплине “Экономика отрасли”

КП.190304.Т04.14.12.ПЗ

Студент

_______ Д.А. Скоробогатов

_______

Руководитель

_______ И. И. Сергеева

_______

Екатеринбург 2012

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

1 ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ

1.1 Организация вспомогательного хозяйства

1.2 Определение размеров движения поездов

1.3 Составление ведомости оборота локомотивов

1.4 Составление графика оборота локомотивов

1.5 Составление ведомости оборота локомотивных бригад

1.6 Составление расписания работы локомотивных бригад

1.7 Определение потребности в локомотивных бригадах

1.8 Определение показателей использования локомотивов

2 ЭКИПИРОВКА ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

2.1 Общие сведения об организации работы пункта экипировки

2.2 Технологический процесс экипировки

2.3 Организация работы пункта экипировки

2.4 Мероприятия по охране труда, экологии и технике безопасности

на экипировке

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Исходные данные

Длина тягового плеча АБ – 210 (км)

Длина тягового плеча АВ – 220 (км)

Число пар поездов ( N) – 12

Участковая скорость на участке АБ = 60 (км/ч)

Участковая скорость на участке АВ = 45 (км/ч)

Время стоянок:

t_ст А. = 0,5 ч = 30 мин.

t_ст Б. = 1,2 ч = 1 ч 12 мин.

t_ст В. = 1,2 ч = 1 ч 12 мин.

Серия локомотива - ВЛ11

Масса поезда (Q) - 3900 т