Глава 4

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ АЗС И СИСТЕМЫ ИХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ

Технологические процессы АЗС представляют собой комплекс мероп­риятий по приему, хранению и выдаче нефтепродуктов. Они обеспечиваются различными механическими и автоматизированными системами:

• определения количества нефтепродукта;

• контроля герметичности и противоаварийной защиты резервуаров;

• рециркуляции и отвода паров при сливе-наливе топлива и заправке техники;

• противопожарной защиты резервуаров и контроля заземления;

• автоматического отпуска топлива и коммерческого учета.

4.1. Технологические процессы

4.1.1. Прием нефтепродуктов

Нефтепродукты могут поступать на АЗС всеми видами транспорта: ав­томобильным, железнодорожным, трубопроводным, водным. Возможна ком­бинация видов поставок нефтепродуктов (суда - трубопровод - АЗС, ж.д.ци­стерны - трубопровод - АЗС). Технологическая схема приема нефтепродук­тов должна быть отражена в проекте АЗС.

Прием по трубопроводам

Прием нефтепродукта в резервуары АЗС по трубопроводу осуществля­ется в присутствии комиссии, состоящей из материально ответственных ра­ботников нефтебазы (трубопровода, склада топлива, судна) и АЗС. Количе­ство нефтепродукта, принятого по трубопроводу, определяется на основании результатов замеров уровня, температуры и плотности в резервуарах АЗС до и после приема. Возможен учет принятого нефтепродукта с использованием сертифицированных и поверенных узлов учета. По завершении приема неф­тепродукта на трубопроводе перекрываются и пломбируются задвижки в со­ответствии с порядком, определенным сторонами или договором на постав­ку нефтепродуктов. Порядок выполнения операций и требования при приеме нефтепродуктов от наливных судов определены действующими правилами технической эксплуатации нефтебаз.

На принятый по технологическому трубопроводу нефтепродукт состав­ляется акт в двух экземплярах, который подписывается членами комиссии. Один экземпляр акта представляется в бухгалтерию организации-поставщи­ка, второй остается на АЗС и прилагается к сменному отчету.

Количество принятого в резервуары АЗС нефтепродукта фиксируется в журнале учета поступивших нефтепродуктов и в сменном отчете.

Прием из автоцистерн

Прием нефтепродуктов в резервуары АЗС из автоцистерны проводится не менее чем двумя работниками.

При подготовке к сливу нефтепродуктов оператор:

• организует установку автоцистерны на площадку для слива;

• открывает задвижку для приема нефтепродукта в резервуар аварийного пролива;

• закрывает задвижку на трубопроводе отвода дождевых вод в очистные сооружения с площадки для автоцистерны;

• обеспечивает место слива нефтепродуктов первичными средствами по­жаротушения;

• принимает меры к предотвращению разлива нефтепродуктов, локализа­ции возможных последствий случайных или аварийных разливов нефте­продуктов (наличие сорбента, песка и др.);

• присоединяет автоцистерну (прицеп) к заземляющему устройству (либо каждое в отдельности);

• убеждается в том, что двигатель автоцистерны выключен;

• проверяет время следования автоцистерны от нефтебазы и делает отмет­ку о времени прибытия на АЗС;

• проверяет сохранность и соответствие пломб на горловине и сливном вен­тиле (сливной задвижке);

• проверяет уровень заполнения автоцистерны (прицепа) «по планку». С использованием водочувствительной ленты или пасты определяет уро­вень подтоварной воды, отбирает пробу, измеряет температуру нефтепро­дукта в ней.

Объем и масса топлива, принятого из цистерны, определяются по ре­зультатам измерения уровня, плотности и температуры топлива в цистерне с учетом наличия подтоварной воды. Отсчет уровня должен проводиться с точ­ностью до 1 мм, плотности - 0,5 кг/м³, температуры - 0,5 °С.

Оператор убеждается в соответствии данных, указанных в товарно- транспортной накладной и полученных при измерении в автоцистерне. В слу­чае превышения времени следования автоцистерны до АЗС и изменения тем­пературы продукта производит пересчет массы с учетом фактических дан­ных объема и плотности.

Объем жидкости при температуре Т °С рассчитывают по формуле

где V_Т - объем при температуре Т °С; V_О - объем при температуре 20 °С; (β - коэффициент объемного расширения горючего (табл. 4.1); ∆Т - разность температур.

Таблица 4.1