3.3 Мероприятия по противопожарной безопасности

1. На предприятиях с количеством транспортных средств более 25 единиц для создания условий их эвакуации при пожаре должен быть разработан и утвержден руководителем предприятия специальный план расстановки автотехники на территории и в гаражах-стоянках с соблюдением проезда для пожарной техники. План должен содержать описание порядка и очередности эвакуации транспортных средств в случае возникновения пожара, порядка хранения ключей от замков зажигания, график дежурств работников в ночное время, в выходные и праздничные дни. Места расстановки транспортных средств должны соответствовать плану и быть обеспечены буксирными тросами или штангами из расчета один трос (штанга) на 10 единиц колесной или на 5 единиц гусеничной техники.

2. Планы эвакуации техники из гаражей и стоянок должны практически отрабатываться на каждом предприятия не реже одного раза в квартал.

3. Все автотранспортные средства, находящиеся в зоне ТО, перед началом и окончанием работы смен должны быть проверены старшим смены на предмет отсутствия протекания ГСМ, отключения аккумуляторных батарей, а также наличия исправных первичных средств пожаротушения. О произведенной проверке делается соответствующая запись в журнале приема и сдачи смены.

4. Ответственность за сохранность и своевременное информирование о необходимости ТО (ремонта) первичных средств пожаротушения на автотранспортных средствах несут водители, закрепленные за транспортными средствами.

5. Стоянка автотранспортных средств, требующих ремонта, допускается отдельно от исправных автотранспортных средств, для чего должна быть отведена специально предназначенная для этой цели зона.

6. В помещениях гаражей-стоянок, встроенных в многоквартирные жилые здания, не допускается хранение ГСМ, за исключением топлива в баках, смонтированных на транспортных средствах. В иных гаражах допускается хранение дополнительного количества ГСМ, не превышающих: бензина и дизельного топлива – 20 кг, масел – 5 кг. Хранение указанного количества бензина, дизельного топлива и масел допускается только в металлической плотно закрывающейся таре.

7. При постановке АЦТ, топливозаправщиков на стоянку топливо из цистерны должно сливаться в резервуары для хранения. Стоянка АЦТ должна осуществляться только на открытых площадках или под навесом на расстоянии не менее:

7.1 30 м – от зданий (сооружений);

7.2 40 м – от стоянок автомобилей, очистных канализационных сооружений.

8. В гаражах-стоянках, гаражно-строительных кооперативах, а также на стоянках автотранспортных средств под навесами и на открытых площадках не допускается:

8.1 устанавливать автотранспортные средства в количестве, превышающем норму, нарушать способ их расстановки, уменьшать расстояние между ними и зданиями (сооружениями);

8.2 оставлять на местах стоянки автотранспортные средства с открытыми горловинами топливных баков или при наличии течи топлива из системы питания;

8.3 хранить баллоны с газом, за исключением газа в газобаллонной установке автомобиля;

8.4 заправлять автотехнику ГСМ, а также сливать ГСМ из заправочных емкостей. Заправка транспортных средств ГСМ допускается на заправочном пункте;

8.5 хранить емкости из-под ЛВЖ, ГЖ и ГГ;

8.6 стравливание газа из магистрального трубопровода (для автотранспортных средств, работающих на газовом топливе, следует производить на специальных открытых площадках;

8.7 производить подзарядку аккумуляторных батарей в помещениях (за исключением специально оборудованных) и непосредственно на транспортных средствах. Процесс зарядки следует постоянно контролировать исправными и поверенными приборами;

8.8 загромождать выездные ворота и проезды;

8.9 оставлять в автотранспортных средствах, помещениях промасленные обтирочные материалы и спецодежду по окончании работы;

8.10 оставлять автотранспортные средства с включенным зажиганием;

8.11 монтаж и эксплуатация электрических машин с частями, искрящими при нормальной работе (электронаждаки, электродрели и другие подобные электроизделия) во взрыво- и пожароопасных зонах;

8.12 проведение газо- и электросварочных работ;

8.13 совместное хранение автотранспортных средств с неисправной электропроводкой и топливной системой с остальной техникой.

9. При эксплуатации автотранспортных средств не допускается:

9.1 скопление на двигателях и картерах грязи и масла, а также мытье двигателей бензином, другими ЛВЖ и ГЖ;

9.2 подогрев двигателя открытым огнем; применение открытого огня при определении и устранении неисправностей механизмов;

9.3 перевозка в кабинах автотранспортных средств и кузовах (при наличии в них людей) ЛВЖ, ГЖ (независимо от вида тары) и заправленного бензином механизированного ручного инструмента;

9.4 заправка работающего двигателя топливом и смазочным материалом.

10. При работе в смотровых ямах допускается применение ручных и стационарных электрических светильников (фонарей) напряжением не более 12 В.

11. Хранение слитого топлива и масел на постах ТО и ремонтных участках не допускается.

12. В помещениях ремонтных цехов и гаражей не допускается производить ремонт аппаратуры, частей и деталей машин, оборудования и установок с применением открытого пламени без тщательной очистки их от ЛВЖ и ГЖ.

13. В помещениях для постов мойки техники, участков диагностики, окраски, электротехнических работ и склада смазочных материалов стены должны быть облицованы или окрашены на высоту 1,8 м материалами, стойкими к воздействию влаги и масел, а в помещении аккумуляторной – к воздействию кислот.

Дополнительные требования к автотранспортным средствам с газовой системой питания

14. На стоянку в закрытое помещение допускается ставить автотранспортные средства с технически исправной (герметичной) газовой системой питания. После постановки необходимо закрыть расходные вентили.

15. Площадки (посты) для выпуска КПГ и дегазации баллонов должны располагаться на расстоянии не менее 15 м от площадок для стоянки автотранспортных средств, работающих на жидком топливе.

16. Не допускается производить ТО газовой аппаратуры в помещениях с наличием приямков, подвалов, тоннелей и других мест скопления паров СУГ (за исключением смотровой ямы, оборудованной системой вытяжной вентиляции).

17. При постановке автотранспортных средств на ночную или длительную стоянку, а также перед проведением диагностики или ТО необходимо закрыть расходные вентили.

18. В зимнее время при безгаражном хранении автотранспортных средств и при отрицательных температурах предварительный подогрев двигателя и устранение образования ледяных пробок в газовых коммуникациях должны производиться с помощью горячей воды, пара или горячего воздуха.

19. Работы по диагностике и ТО газобаллонных автотранспортных средств допускается выполнять совместно с автотранспортными средствами, работающими на жидком топливе, за исключением работ по ТО газовой системы питания, которые должны осуществляться в специально предназначенном для этой цели помещении, оборудованном приточно-вытяжной вентиляцией.

20. Перед проверкой, ремонтом или регулировкой приборов электрооборудования на автотранспортных средствах необходимо закрыть все вентили и тщательно проветрить пространство под капотом, открыв его.

Требования к помещениям аккумуляторных батарей

21. Аккумуляторные батареи должны заряжаться в специально предназначенных для этих целей помещениях – зарядных станциях. Первичные средства пожаротушения должны размещаться внутри у входа в помещение. Запрещается непосредственно в помещениях аккумуляторных хранить кислоты и щелочи в количествах, превышающих сменную потребность.

22. В помещениях аккумуляторных батарей не допускается оставлять спецодежду, хранить вещества и материалы, не используемые в процессах зарядки аккумуляторных батарей.

23. При естественном освещении помещения аккумуляторных батарей стекла окон в них должны быть матовыми или покрываться белой краской, стойкой к агрессивной среде.

24. Не допускается эксплуатация зарядных устройств с неисправными устройствами блокировки отключения зарядного тока при прекращении работы вентиляции.

25. Подключение аккумуляторных батарей к зарядным устройствам должно исключать искрение.

26. Ремонт и хранение кислотных и щелочных аккумуляторов должны осуществляться в разных помещениях.

27. В помещении зарядки аккумуляторов запрещается:

27.1 производить ремонт аккумуляторов и другого оборудования;

27.2 заряжать неисправные аккумуляторы;

27.3 проводить работы с применением открытого огня и искрообразованием, а также использовать электронагревательные приборы.

28. Выполнять в одном помещении ремонт и зарядку можно только тогда, когда зарядка происходит в вытяжном шкафу и количество батарей не превышает десяти.

29. Проведение паяльных работ в помещениях аккумуляторных батарей допустимо при условиях, если:

29.1 работы выполняются по наряду-допуску;

29.2 за два часа до начала работ прекращен заряд аккумуляторов, но вентиляция оставлена включенной;

29.3 работы осуществляются при включенной вентиляции;

29.4 место паяния ограждено от остатка батарей щитами из негорючих материалов.

30. Зарядка аккумуляторов (общей мощностью не более 1,4 кВт) может производиться в общих помещениях при условии, что аккумуляторы должны находиться в шкафах, оборудованных вентиляцией, сблокированной с включением зарядного устройства.

31. Для осмотра аккумуляторов допускается использование переносных электросветильников взрывобезопасного исполнения с напряжением не более 42 В.