1) Область применения и особенности мк

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ: пром. здания, большепролётные покрытия общественных зданий, мосты и эстакады, листовые к-ии (резервуары, бункеры), башни, мачты, каркасы многоэтажных зданий.

2) Достоинства и недостатки

Основные достоинств:1.надежность обуславливается сходством работы с расчетом в виду изотропности и однородности.2.легкость обусловлена высокой прочностью стали.3.индустриальность-изготовление и монтаж поддается механизации и автоматизации.4.непроницаемость обеспечивается высокой плот­ностью металла.5. простота ремонта и реконструкции достигается высокой индустриальностью демонтажа и монтажа конструкций. Металлические конструкции проще других поддаются усилению, в том числе под на­грузкой.6.возможность повторного использования после переплавки.

К недостаткам металлических конструкций относятся: низкая стойкость к коррозии, относительно малая огнестойкость и дефицит­ность.

Низкая стойкость к коррозии (ржавлению) требует постоянного наблюдения и ухода за конструкциями. Эксплуатационные расходы на их очистку, окраску и т.п. достаточно велики, поэтому конструк­тивные формы ограничены необходимостью легкого доступа ко всем поверхностям для проведения этих операций.

Малая огнестойкость проявляется в снижении прочности и мо­дуля упругости при высоких температурах, что приводит к уменьше­нию несущей способности, в первую очередь—устойчивости. Модуль упругости, а, значит, и прочность стали, начинает уменьшаться при температуре более 200°С, а при 600°С сталь переходит в пластическое состояние. Для повышения огнестойкости принимают специальные меры защиты от высоких температур в виде обмазки или облицовки огнестойкими материалами.

При проектировании необходимо учитывать :условия эксплуатации, экономию металла, транспортабельность, возможность применения скоростного монтажа, долговечность, надежность, эстетичность, типизацию.

3) Основные направления развития мк

3 этапа развития; дореволюц-ый- кричное железо применяют в виде затяжек для кладки церквей. 1830 чугунные мосты, заклепочные соединения. Послереволюционный 1930 электротуговая сварка. Послевоенный период-вырос спрос на мк, развиваются теории расчета, с 1955 считают по предельным состояниям. Появились 1 пространственные конструкции. Жуков, Мельников, Муканов. Область применения: в промышленных зданиях, пролеты более 42м., переходы, мосты, резервуары, трубы, башни, мачты, каркасы.

Направления развития.

Массу мк можно снизить применяя легкие конструкции покрытия. Сечения ферм можно конструировать из тонкостенных профилей. В кровлях применяют штампованный настил с легким утеплителем. Для перекрытия пролетов применяют структурные- стержневые плиты- «-» сложность узловых сопряжений. Эффективность их применения можно увеличить за счет блочных сборок на заводе. Для снижения веса- сквозные прогоны с полками из профилированных листов.

4) Организация проектирования мк

1. Условия эксплуатации. 2. Экономия металла (высокая стоимость). 3. Транспортабельность (перевозка по частям или целиком с применением соответствующих транспортных средств). 4. Технологичность – использование современных технологических приемов, обеспечивающих снижение трудоемкости. 5. Скоростной монтаж. Сборка в наименьшие сроки. 6. Долговечность – определяется сроками физического и морального износа. 7. Эстетичность. Конструкция должна обладать гармоничными формами. Основным принципом проектирования является достижение трех главных показателей: экономии стали, повышение производительности труда при изготовлении, снижение трудоемкости и сроков монтажа, которые определяют стоимость конструкции. Достигается это путем использования низколегированных и высокопрочных сталей, экономичных прокатных и гнутых профилей, внедрения в строительство пространственных, предварительно напряженных, висячих, трубчатых и т. п. конструкций, совершенствованием методов расчета и изысканием конструктивных оптимальных решений с использованием ЭВМ. Кроме того, разработаны типовые решения часто повторяющихся конструктивных элементов - колонн, ферм, подкрановых балок, оконных и фонарных проемов, радиомачт, башен, опор линии электропередачи, резервуаров т.п.

Проектирование к-ии – в 2 стадии:

1.Технический проект: выбирается вариант, доказывается экономическая целесообразность, рассм.источники энергии, воды, сырья, определяются основные к-ые схемы и подбираются типовые к-ии. Утверждается санпин, пожарники, гл.архитектор, адм-я.

2.Рабочий проект:

2₁.Проект КМ: делается проектной организацией в составе:- пояснительная записка с статическими и динамическими расчётами, -графическая часть с компоновочными чертежами.

2₂.КМД: разрабатывается в КБ либо на стройке; -уточняется технология уточнения монтажа, -членение к-ии на отправочные размеры, -конструируются узловые сопряжения, -методы защиты от коррозии и методы контроля качества изготовителя.