Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Монтаж и эксплуатация электрооборудования.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
40.44 Mб
Скачать

8. Техническое обслуживание коллекторов, колец, щеток.

Оси щеток должны быть параллельно оси коллектора. Щеткодержатели должны быть установлены под требуемым углом перпендикулярно или под углом к вертикали:

-при наклоне до 150 (к вертикали) щетки устанавливаются острым углом по направлению вращения,

-при наклоне под углом 30-400 щетки устанавливаются острым углом против вращения.

Расстояния между щетками соседних щеткодержателей должны быть одинаковыми.

Щеточная траверса устанавливается на нейтральной зоне (нейтрали) и не должна смещаться.

Слюда не должна выступать за поверхность пластин коллектора, для устранения этого коллектор продораживают т.е. удаляют слюдяные перегородки.

Коллектор, кольца и щетки должны быть всегда чистыми, особенно вредны смеси с угольной и металлической пылью, вызывающие искрение. Щетки должны хорошо притираться к своим коллекторам и кольцам. Для притирки новых щеток используют стеклянную (не наждачную) бумагу № 00, после чего коллектор очищают, затем продувают сжатым воздухом весь узел. Коллекторы и кольца должны быть гладкими и отполированными. Контактные поверхности коллектора и колец должны быть цилиндрическими.

Для полировки берут стеклянную бумагу № 00, прикрепляют ее к деревянной колодке, подогнанной под диаметр и вращают якорь (ротор) с максимальной частотой вращения. Следить, чтобы пыль и шлам не попали внутрь машины.

При установке щеток и щеткодержателей следует проверить с помощью динамометра нажатие пружин, прижимающих щетки к коллектору (кольцам).

Ремонт электрических машин постоянного тока

Электрическое оборудование экскаваторов характеризуется большей сложностью и разнообразием конструкций. Оно включает в себя генераторы и двигатели постоянного тока, двигатели переменного тока, усилители (машинные, магнитные), высоковольтные токоприемные и распределительные устройства, силовые и сварочные трансформаторы, системы управления и др.

Отказы электрического оборудования, например, экскаваторов составляют от 60-75% (на Юге ) до 30-35% (на Севере ) общего числа отказов. В свою очередь, на долю электрических машин постоянного тока (генераторов и двигателей) приходится 55-75% общего числа отказов электрического оборудования экскаваторов, а их ремонт наиболее сложен и требует строгого выполнения технологического процесса.

В технологическом отношении ремонт электрических машин включает в себя сложные и точные операции и к качеству их ремонта предъявляются высокие требования. В результате ремонта основные характеристики электрических машин не должны изменяться (ухудшаться). Поэтому ремонт электрических машин должен производиться в специальных цехах, имеющих технологическое оборудование.

При ремонте обмоток должны быть сохранены: тип и сечение провода; тип и схемы обмоток (петлевая, волновая, комбинированная); класс изоляции; вид и толщина изоляции; шаг обмоток по пазам и коллектору.

Обмоточные данные берутся из паспорта машины или из справочной литературы. При отсутствии таких данных их получают путем снятия схемы обмоток до разборки якоря. Начальный вид и толщина изоляции при крайней необходимости могут быть изменены, однако не должны снижаться класс изоляции и сопротивление изоляции.

В процессе ремонта электрических машин должны проверяться сопротивление изоляции, статистическая и динамическая уравновешенность якорей и др.

Электрические машины после ремонта должны испытываться на стендах.