Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Монтаж и эксплуатация электрооборудования.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
24.02.2020
Размер:
40.44 Mб
Скачать

26. Монтаж силовых трансформаторов и распределительных пунктов

Для питания приемников электроэнергией в шахтах опасных по газу и пыли применяют взрывобезопасные силовые трансформаторы ТСВ и передвижные комплектные трансформаторные подстанции ТСВП, в рудниках не опасных по газу и пыли применяются трансформаторы и КТП в рудничном нормальном исполнении РН-1, например, КТПРН-6. Силовые трансформаторы целесообразно устанавливать в камерах ЦПП, УПП, а также там, где установлено электрооборудование стационарной установки.

а 1 2 3

Рисунок 93 – Общий вид ТСВ с рамой на колесно-рельсовом ходу, ТСВ на салазках, КТП-РН на салазках

а

б

в

1 – ТСВП, 2 – элементы крепи, 3-цепь для подвески

а — двухпутевой; б — однопутной; в — в нише; 1 — грузовой путь; 2 — съезд; 3 — подстанция; 4 порожняковый путь; ,5 — заезд; 6 — разминовка; 7 — ниша

Рисунок 94 – Размещение ТСВП в выработке над конвейером. План установки КТП типа ТСВП в выработках.

Место установки передвижных КТПРН-6 и ТСВП-6 для горных участков определяют в каждом конкретном случае в зависимости от применяемой системы разработки, типа крепи и состояния выработок, организации работ, транспорта в штреке и т. д. Некоторые варианты установки КТП приведены на рис. 26: при двухпутном движении транспорта на отрезке порожнякового пути со съездами — с обеих сторон подстанции 3 при однопутном движении — в тупиковом заезде 5, являющемся продолжением разминовки 6 в нише 7 . Подстанция может устанавливаться также в уширении выработки или в специально пройденной выработке, почва которой должна быть выше УГР на 0,5 м (рис. 27). Рельсовый путь, где установлена ПКТП, должен быть отсоединен от пути, по которому осуществляется транспортирование грузов, или отделен от него барьерами. Применение таких способов установки требует дополнительных затрат на расширение штрека, укладку рельсов, съездов и др. Поэтому на шахтах КТП иногда устанавливают в свободной части штрека на почву или настил, а при применении конвейерного транспорта — над конвейером (рис. 25). Подстанцию 1 в этом случае подвешивают к крепи 2 выработки цепями 3 или устанавливают на салазках. При такой установке подстанции необходимо обеспечить достаточный зазор (не менее 400 мм) между конвейером и днищем подстанций для беспрепятственного транспортирования горной массы, а также между подстанцией и кровлей (не менее 500 мм) для обеспечения осмотра и ремонта подстанции. Такие способы установки ограничиваются высотой горных выработок и углом наклона, который должен быть не более 6°.

При установке трансформаторов ТСВ и подстанций ТСВП, КТПРН в камерах участковых подземных подстанций к их устройству предъявляются следующие требования: крепь должна быть несгораемой, крепление производится в самой УПП и по пять метров в обе стороны,

Подошва УПП