22. Монтаж контактных сетей в подземных выработках

П одвеска контактного провода. Согласно ЕПБ в подземных выработках должна применяться эластичная подвеска контактного провода. Жесткая подвеска применяется только в местах, где тре­буется постоянная высота провода. Эластичная подвеска провода (рис. 15) осуществляется на поперечных поддерживающих тросах-оттяжках 3, которые закрепляются на крюках 5, заделываемых в стенки выработки, или хомутами 7, устанавливаемыми на арочной крепи. При жесткой подвеске арматура крепится непосредственно к деревянной крепи, или к стенкам или своду выработки. Для подвески контактного провода 6 в горных выработках применяют специальную подвесную арматуру. Сборка поперечных оттяжек выпол­няется в выработке, для этого с помощью стальной оцинкованной проволоки закрепляются изоляторы 2, натяжные муфты 4 и контакт­ные держатели 1. Собранную поперечную оттяжку навешивают на крюки. Окончательную натяжку производят после закрепления и регу­лировки контактного провода относительно оси рельсового пути. Монтаж оттяжек целесообразно выполнять заранее в мастерских.

Рисунок 82 - Эластичная подвеска контактного провода в выработках с монолитной бетонной крепью (а) и с металлической крепью (б).

Раскатка контактного провода производится с барабана, установ­ленного на козлах, закрепленных на подвижной платформе. После закрепления провода в анкерном устройстве путем перемещения пе­редвижной платформы производится его раскатка. При этом про­вод закладывается в специальные монтажные крючки, заранее под­вешенные на оттяжках. После раскатки провода производят его на­тяжку до необходимого значения, контролируемого динамометром, установленным между проводом и полиспастом. Натянутый провод закрепляют в анкерном устройстве и заделывают в подвесные зажи­мы по всей трассе. При этом наблюдают, чтобы провод вдоль пути располагался зигзагом. Отклонение провода от оси пути в любую сторону не должно превышать 0,25 рабочей ширины токоприемни­ка. Высота подвески провода должна быть не менее 1,8 м от головки рельса, а в выработках околоствольного двора на участке передви­жения людей до места посадки в вагонетки — не менее 2,2 м. Рас­стояние от контактного провода до верхняка крепи должно быть не менее 0,2 м. В месте перехода через вентиляционные или противопо­жарные двери контактный провод 7 (рис.83) должен прерываться или надежно изолироваться. При этом непрерывность электрической цепи должна осуществляться перемычкой 1 из бронированного или гибкого кабеля. Изоляция контактного провода 7 осуществляется уста­новкой в оттяжках орешковых (в обводненных выработках) или пря­жковых (в сухих выработках) изоляторов 4 на расстоянии не более 200 мм от контактного держателя 8. В местах капежа устанавливают не менее двух изоляторов на каждую сторону оттяжки на расстоянии один от другого не более 100 мм.

Монтаж питающих и отсасывающих линий рекомендуется выпол­нять бронированными кабелями. При применении гибких кабелей они должны быть защищены от механических воздействий. Питающий ка­бель присоединяют посредством специального зажима к положитель­ному полюсу, а отсасывающий — при помощи сварки, болтовых зажи­мов или контактных башмаков к отрицательному полюсу преобразова­тельной подстанции. Защиту контактной сети от токов короткого замыкания, включения и отключения питающих и отсасывающих ка­белей выполняют питающие пункты, состоящие из автоматических выключателей и разъединителей, к

орешковый

оторые устанавливают в специаль­ной нише.

1

пряжковый

— кабельная перемычка; 2—металлическая труба, заполненная глиной; 3—натяжной крюк; 4 — изолятор; 5 — натяжная муфта; 6—питающий зажим; 7—контактный провод; 8—контактный держатель; 9— подвес для кабеля

Рисунок 83 – Пряжковый и орешковый изоляторы (слева) и узел перехода контактного провода через двери

Контактную сеть разделяют на участки длиной 500 метров. При секционировании контактной сети (рис.84) в разрыв контакт­ного провода 6 устанавливают изолирующие вставки из пряжковых изоляторов 4. В месте рассечки, для уменьшения искрообразования при переходе токоприемников с одного провода на другой закрепляют два дополнительных отрезка контактного провода 7. Электрическое соединение изолированных участков осуществляется выключателями, соединенными с контактным проводом кабелем 2. Узлы секционирова­ния сооружают не более чем через 500 м на прямолинейном участке пути.

1 -питающий зажим; 2 — соединительный кабель; 3—контактный держатель; 4 — пряжковый изолятор; 5 —зажимная скоба; 6~ контактный привод; 7 — отрезок контактного провода

Рисунок 84 - Узел секционирования

Монтаж рельсовых соединений. В подземных выработках выполняются следующие электрические соединения: стыковые –на каждом стыке рельсов; обходные – на стрелках, крестовинах и т.д.; междурельсовые – не реже, чем через 50 метров и межпутные – не реже, чем через 100 метров, а также в начале и в конце путей. Стыковые соединения могут выполняться металлическими проводниками или сваркой рельсов; остальные – только гибкими проводниками. Сечение проводников не менее 100 мм².

Проверка и испытания контактной сети. Смонтированная контактная сеть подвергается электрическим испытаниям и наружному осмотру. При электрических испытаниях определяют уровень сопротивления изоляции контактного провода и электрооборудования контактной сети и сопротивление стыковых соединений рельсов. В контактных сетях открытых разработок сопротивление изоляции контактной сети должно быть не ниже 1000 Ом на 1 В рабочего напряжения сети. В тяговой контактной сети подземных выработок сопротивление изоляции должно быть не ниже: секции контактного провода – не ниже 60 кОм; секционного изолятора, изолирующей вставки и аппаратуры управления – 500 кОм. Сопротивление стыкового электрического соединения не должно превышать сопротивление 1 м целого рельса больше, чем в 3 раза.

При наружном осмотре проверяют высоту и правильность расположения контактного провода в плане, взаимодействие его с токоприемником электровоза. Визуальный осмотр сети производят во время пробного проезда электровоза со скоростью 10-15 км/ч на открытых разработках и 3,5-4,5 км/ч в подземных выработках.