- •1)Объект и предмет логистики. Функции и принципы
- •7. Сбор возвратных отходов.
- •2) Понятие логистических систем и их классификация
- •3) Декомпозиция логистических систем
- •2.Сервисные потоки.
- •5.Назначение логистического менеджмента. Логистическая миссия
- •6.Виды логистических стратегий
- •7. Эволюция логистики и логистических концепций.
- •Сущность и значение концепции «Управление цепями поставок». Межфункциональная и межорганизационная координация.
- •Организационные формы служб логистики.
- •Характеристика основных логистических посредников. Преимущества и недостатки аутсорсинга.
- •Общие логистические и трансакционные издержки. Логистические риски.
- •Основные тенденции и перспективы развития логистики в России и за рубежом.
- •Функции, задачи и стратегические цели логистики снабжения.
- •Задача «make or buy». Анализ общих затрат (Total cost of Ownership).
- •1. Поиск потенциальных поставщиков.
- •2. Анализ потенциальных поставщиков по критериям:
- •3. Оценка потенциальных или существующих
- •16 Логистическая технология «Управление взаимодействием с поставщиками».
- •3 Блока:
- •17 Особенности процесса закупок для промышленных и торговых компаний.
- •18 Планирование потребностей в ресурсах.
- •19 Понятие запасов и их классификация
- •20 Цели создания запасов. Две точки зрения на запасы.
- •21 Затраты связанные с запасами.
- •22.Методы планирования пополнения запаса.
- •23. Расчет оптимального размера заказа на пополнение запаса.
- •24. Структура логистики складирования. Функции и задачи складов.
- •25. Классификация складов и складских комплексов.
- •26. Основные тенденции современного развития рынка складских услуг.
- •27. Основные задачи оптимизации складской логистики.
- •28. Принципы выбора системы складирования. Выбор складов «свой» или «наемный».
- •29. Методы определения оптимального местоположения склада.
- •1.1. Метод «сетки» – определение объекта с минимальными транспортными расходами.
- •31. Инфраструктура склада. Структура внутренних помещений склада.
- •32. Внешнее оборудование склада, стеллажное оборудование.
- •33.Подъемно-транспортное оборудование склада.
- •34. Виды складирования. Преимущества стеллажного хранения.
- •35. Логистические процессы на складе, взаимодействие структурных подразделений.
- •36. Характеристика основных процессов грузопереработки.
- •37. Процедуры приемки, комплектации и отгрузки на складе.
- •38. Особенности процесса хранения на складе.
- •1.Адресное хранение:
- •39.Технология «кросс-докинг». Сравнение с традиционным складом.
- •40.Применение технологий автоматической идентификации в логистических процессах. Преимущества rfid.
- •41. Основные функции и преимущества автоматизированной системы управления складом (wms). Современные wms-решения.
- •42.Основные показатели эффективности работы склада.
- •3. Грузооборот склада (т):
- •43.Функции, задачи и критерии логистики транспортировки.
- •44. Транспортный комплекс с позиции логистики. Основные тенденции современного развития транспортного комплекса рф.
- •47. Выбор транспортных средств при доставке грузов.
- •48. Логистическая инфраструктура транспортного комплекса. Основные проблемы развития.
- •48. Логистическая инфраструктура транспортного комплекса. Основные проблемы развития.
- •49. Виды транспортных средств и их классификация.
- •50. Основные способы транспортировки.
- •51.Современные технологии перевозок.
- •II. Автомобильный транспорт.
- •III. Водный транспорт.
- •Характеристика рынка транспортно-экспедиторских услуг.
- •55. Сущность, значение и сфера применения Incoterms.
55. Сущность, значение и сфера применения Incoterms.
Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) – это международные правила, признанные правительственными органами, юридическими компаниями и коммерсантами по всему миру как толкование наиболее применимых в международной торговле терминов. Сфера действия Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) распространяется на права и обязанности сторон по договору купли-продажи в части поставки товаров (условия поставки ) Правила Incoterms (от «International Commercial Terms») впервые были представлены ICC в 1936 году, определив ответственность продавца и покупателя при поставке товаров, для того, чтобы помочь участникам международной торговли избежать расхождений. Правила Incoterms стали сенсацией в международном бизнес- сообществе, так как явились первой реальной попыткой внести юридическую определенность в торговые соглашения.
С 1 января 2011 года вступила в действие новая версия правил Incoterms 2010, разработанная Международной торговой палатой (ICC). По сравнению с предыдущей версией 2000 года, правила претерпели значительные изменения:
условия поставки DAF (Доставка товаров до границы), DES (Поставка c борта судна), DDU (Доставка без оплаты пошлин) и DEQ (Поставка с причала) исключены.
Общее количество терминов сокращено с 13 до 11. Появились 2 новых термина
DAP (Доставка в пункте / Delivered at place) DAT (Поставка на терминале / Delivered at terminal). Изменения связаны с ростом количества прямых продаж, а также контейнеризацией поставок.
Документ, созданный Международной торговой палатой (МТП), является сводом международных торговых терминов; исключительный договор купли-продажи. Базисные условия поставки – термины договора купли-продажи, определяющие обязанности сторон (продавца, покупателя) и распределение расходов и рисков между ними.
Первый в 1936г. – содержал 4 условия. 2010 – 8-я редакция (1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010). Инкотермс – обычаи, факультативные условия, которые регламентируют: обязанности продавца и покупателя по договору купли-продажи; определяет место доставки товара; момент перехода рисков, утраты или повреждений груза с продавца на покупателя. момент перехода расходов по доставке товара с продавца на покупателя. расположение товара по отношению к транспортному средству.
Экономическое значение ИНКОТЕРМС – однозначно определяют составляющие цены товара.