33.Подъемно-транспортное оборудование склада.

Погрузчики предназначены для выполнения погрузо-разгрузочных работ, перевозки товаров, размещения товаров на стеллажах. В зависимости от используемого вида топлива они делятся на электрические, дизельные и газовые. В соответствии с санитарными нормами в помещениях используют электрические погрузчики, а дизельные и газовые вне помещения

Обладают большей скоростью при транспортировке товаров, чем паллетоперевозчики и штабелеры. Наличие смещающейся каретки позволяет использовать их в узких и труднодоступных местах (в кузове автомобиля, при размещении паллет на стеллажах.

Штабелеры предназначены для обслуживания стеллажного оборудования. Позволяют обрабатывать груз на паллетах также как и вилочные погрузчики, но имеют меньший радиус поворота и более компактные габариты; более маневренны и безопасны. Приспособлены для обработки груза в узких проходах между стеллажами.

Применимы в многоэтажных зданиях (легко помещаются в лифт и не создают большой нагрузки на полы в отличие от погрузчиков).

Виды штабелеров:

• ручные штабелеры с гидравлическим приводом;

• ручные штабелеры с электрическим приводом;

• самоходные штабелеры.

Недостаток штабелеров:

1) для эксплуатации необходимы ровные полы с качественным и твердым покрытием;

2) уступают погрузчикам по производительности. Простейшим устройством для подъема поддонов на стеллажи считается ручной гидравлический штабелер с высотой подъема 1,5-2,5м (обычно им обслуживают двухъярусные стеллажи). Более высокой производительностью обладают штабелеры с ручным передвижением и электрогидравлическим подъемом. Они способны поднимать груз на высоту 3,0-3,5м и обычно используются для обслуживания трехъярусных стеллажей. Оба типа штабелеров хороши тем, что относительно недороги, но они не обеспечивают высокой интенсивности работы — поэтому подходят только для складов с небольшим грузооборотом. Если же склад должен обеспечивать значительный объем приема и отгрузки — необходимы самоходные штабелеры: действительно сопровождаемые штабелеры, за которыми оператор идет, и машины с откидной платформой, стоя на которой оператор перемещается по складу. Главное отличие в положении оператора: он находится в защищенной с боковых сторон и сверху кабине — благодаря этому способен более эффективно управлять машиной.

Рич-трак — это одна из наиболее сложных и высокопроизводительных внутрискладских машин. Она обеспечивает высокие скорости подъема и передвижения (0,6 м/с и 12 км/ч соответственно), способна поднимать поддоны весом 1,5-2,5 тонны, при этом остаточная грузоподъёмность на высоте 11 метров может достигать 1000 кг . Применяются при работе со стеллажами выше 7 метров. Узкопроходные штабелеры. Это одна из самыхсовременных и сложных внутрискладских машин.Способны поворачивать каретку с вилами на 180 градусови задвигать поддон в глубину стеллажа на 1200 мм. Используется два основных типа техники — снеподвижным или с поднимающимся вместе с грузомоператором.

Транспортные тележки предназначены для перевозки товаров, находящихся на паллетах, на небольшие расстояния. Отличаются высокой маневренностью, могут работать в узких местах, кузове автомобиля.

Ручные гидравлические тележки имеют грузоподъемность 2, 2,5 и 3т с длиной вил 0,8; 1,12; 1,5;1,8 и 2,0м. Легкая мобильная тележка с ограждением из зеркальной нержавеющей стали на роликах для внутрицеховых и внутрискладских перевозок. Наличие шести роликовых опор (4 поворотные и 2 фиксированные) определяют ее легкую маневренность и управляемость.

Тележки платформенные 4—колесные предназначены для перевозки небольших партий товаров, для подбора мелких и средних товаров. Грузоподъемность – 650 кг . Типовые подъемные тележки с подъемным столом. Грузоподъемность до 650кг, высота подъема до 1585мм.

Тележки 2—колесные, грузоподъемностью до 200кг. Электротележки – недорогая модель самоходной электротележки с грузоподъемностью до 1500кг и до 2000кг