01

1. Обязательная документация судовой радиостанции.

2. Ежедневное обслуживание судового радиооборудования.

3. Система INMARSAT, назначение, состав системы, районы покрытия мирового океана.

4. Процедура передачи вызова и сообщения о бедствии в телефонии, промежуточные волны.

5. Ответить на вопрос из Стандартного Морского Разговорника.

1. Лицензия судовой радиостанции - содержит сведения об излучающей аппаратуре: разрешенные частоты, типы излучений, нормы стабильности и мощности. Выдается Национальной Инспекцией Электросвязи.

Дипломы (сертификаты) операторов - ROC, GOC, REС1, REС2; Long Range Certificate, Short Range Certificate – для нелицензионных судов, не имеющих радиооборудования GMDSS.

Радиожурнал - сведения о судне, способы обеспечения работоспособности; сведения об операторах ГМССБ; краткое изложение обмена в случае бедствия, срочности и безопасности; проверки радиооборудования; местоположение судна (если позволено).. В районах А1 и А2 может быть использован судовой журнал.

Manual for Use by Maritime Mobile and Maritime Mobile Satellite Services – Выдержки из Международной Конвенции по Радиосвязи, из Регламента Радиосвязи, из Международного Регламента Электросвязи.

List of Coast Stations and Special Service Stations ( List IV) - Сведения о береговых радиостанциях и станциях INMARSAT, тарифы за услуги связи. Переиздается один раз в два года, дополнения – через 6 месяцев.

List of Ship Stations and Maritime Service Identity Assignments ( List V) - Сведения о судовых станциях (название, страна, позывной сигнал, MMSI); о Расчетных Организациях (Accounting Authority) с указанием их адреса и AAIC. Переиздается ежегодно, дополнения – ежеквартально и раз в полгода.

Свидетельство о безопасности по радиооборудованию с Перечнем оборудования (форма R)

2. Проверка ЦИВ средствами встроенного контроля, наличие бумаги и состояния пишущих узлов в принтерах; проверка зарядки аккумуляторных батарей.

3. INMARSAT - международная организация, предоставляющая услуги связи через сеть береговых земных станций и искусственных спутников. Включает системы B, C, M и др. Космический сегмент: Четыре геостационарных рабочих спутника над экватором (около 36000 км): AOR-West(54W); AOR-East(15.5W); IOR(64.5E) POR(178E), 4 резервных. Зона обслуживания – между 70 гр.СШ и 70 гр.ЮШ. Наземный сегмент: судовые станции (SES), береговые станции (CES) в разных странах, обеспечивающие выход в международные сети связи. Network Coordination Stations (NCS) – координирующие работу сети в каждом океанском районе. Работу всех сетей Системы контролирует Network Operations Centre (NOC).

4. SSB 2182: MAYDAY MAYDAY MAYDAY This is motor vessel Gloria Gloria Gloria

MAYDAY, motor vessel Gloria, call sign: Yankee Oscar Zulu Tango

My position: Lat. 52 degrees 02 minutes North. Long. 002 degrees 24 minutes East

I am sinking I need/require/request immediate assistance. Over.

5. ?

02

1. Судовой журнал ГМССБ (Logbook GMDSS), назначение, ответственность, обязательные

записи.

2. Еженедельное техническое обслуживание судового радиооборудования.

3. Система NAVTEX, состав системы, назначение, понятие Национального координатора.

4. Процедура ретрансляции вызова и сообщения о бедствии (16 канал, радиотелефония)

Пример на английском языке.

5. Ответить на вопрос из Стандартного Морского Разговорника.

1. Радиожурнал должен находиться в месте несения радиовахты и быть доступным в любое время для проверки капитаном и представителями Администрации. Разделы - сведения о судне и способах техобслуживания; об операторах ГМССБ, о периодичности техпроверок и основной раздел, в который заносятся с указанием времени (UTC): краткое изложение обмена по бедствию, срочности и безопасности; сведения о важных служебных инцидентах: несанкционированные передачи, случаи помех; местонахождение судна - один раз в день (если позволено); факт периодического инструктажа по радиооборудованию и процедурам бедствия и безопасности лицом, ответственным за радиосвязь во время бедствия; результаты проверок радиооборудования: ежедневно, еженедельно и ежемесячно. Контроль за правильным ведением журнала возлагается на капитана.

2. Еженедельно: дополнительно к ежедневным – проверка ЦИВ через береговую радиостанцию, резервных аккумуляторов с помощью ареометра или путем подходящей проверки на нагрузку. В полностью заряженной кислотной батарее плотность около 1.28, напряжение около 29 Вольт. Не допускать разряд ниже 21.6 В, плотность менее 1.18.

3. Система NAVTEX обеспечивает передачу MSI и SAR прибрежной информации на частотах 518, 490 и 4209,5 кГц. Основной частотой, на которой передается эта информация на английском языке в режиме FEC Collective (F1B), является частота 518 кГц. Дальность действия 200-250 миль: Мировой океан условно разделен на 21 район. За каждым районом закреплен координатор – страна, осуществляющая сбор, анализ и передачу радионавигационной информации по данному району.

4. MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY

This is Pacific Champion, Pacific Champion, Pacific Champion Call sign: Mike Kilo Romeo Papa

Following received on ch16 from motor vessel Gloria, Yankee Oscar Zulu Tango at time: 0915 UTC

Position: Lat. 52 degrees 02 minutes North. Long. 002 degrees 24 minutes East

I am sinking I need immediate assistance, Over.

5. ?

03

1. Служба NAVAREA (ВСНП) - деление на районы, судовые устройства, предназначенные для

приема навигационной информации.

2. Ежемесячное обслуживание судового радиооборудования.

3. Средства связи спасательных средств, назначение, методы использования, основные

технические требования к оборудованию.

4. Процедура ретрансляции вызова и сообщения о Бедствии в телефонии, 16 канал УКВ.

( Пример на английском языке)

5. Ответить на вопрос из Стандартного Морского Разговорника.

1. Всемирная Служба Навигационных Предупреждений (ВСНП) обеспечивает передачу навигационных предупреждений, метеорологической информации (MSI); сигналов тревоги и необходимой информации при поиске и спасании (SAR). Мировой океан условно разделен на 21 район. За каждым районом закреплен координатор – страна, осуществляющая сбор, анализ и передачу радионавигационной информации по данному району NAVAREA. Для передачи используются следующие системы: Safety Net в INMARSAT-C. Принимается приемником Расширенного Группового Вызова – РГВ (EGC); КВ УБПЧ (HF NBDP) – в режиме FEC Collective (F1B) на частотах 4210, 6314, 8416,5, 12579, 16806,5, 19680,5, 22376 и 26100,5 кГц. Система NAVTEX - для прибрежной (200-250 миль) информации Coastal Warning. Автоматический прием обеспечивает Приемник NAVTEX на частотах 518, 490 и 4209,5 кГц. Основной частотой, на которой передается эта информация в режиме FEC Collective (F1B) на английском языке, является частота 518 кГц;

2. Внешний осмотр аварийных радиобуев, радиолокационных ответчиков на предмет отсутствия внешних повреждений (проверка с использованием средств встроенного контроля без излучения в эфир); проверка состояния и соединений резервных аккумуляторов, а также мест их размещения; проверка состояния антенн и изоляторов.

3. Носимые УКВ радиостанции – Связь в случае бедствия и для обеспечения безопасности. Мощность не менее 0.25 Вт. Частоты - 156.8 МГц (16 канал) и, как минимум, еще 1 симплексный. Требования: небольшие размеры и вес; крепления на одежде; управление одной рукой (кроме переключения каналов) неподготовленным персоналом (в термозащитной одежде); водонепроницаемость на глубине 1 м, в течении 5 мин., выдерживать тепловой скачок до +45С; длительное воздействие солнечных лучей, морской воды и нефти; падение на твердую поверхность с высоты 1 м. Проверки еженедельно на любом канале, кроме 16-го.

Радиолокационный ответчик (SART) - определение местонахождения аварийного объекта на экране поискового радара 3-см диапазона (9.2-9.5 ГГц). Требования: выдерживать сбрасывание в воду с 20 м; водонепроницаемость на глубине 10 м в течение 5 мин., тепловой скачок до +45С, работоспособность при температурах -20 до 55С, противостоять воздействию морской воды и нефти, длительному воздействию солнечных лучей; иметь положительную плавучесть и плавучий фалинь (если не является частью конструкции плота или шлюпки). Встроенная батарея должна обеспечить работу в течение 96 часов - в режиме ожидания или 8 часов - в активном режиме. Дальность действия при установке РЛО на 1 м выше уровня моря - не менее 5 морских миль при запросе радара с антенной на высоте 15 м.

4. MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY

This is Pacific Champion, Pacific Champion, Pacific Champion Call sign: Mike Kilo Romeo Papa

Following received on ch16 from motor vessel Gloria, Yankee Oscar Zulu Tango at time: 0915 UTC

Position: Lat. 52 degrees 02 minutes North. Long. 002 degrees 24 minutes East

I am sinking I need immediate assistance, Over.

5. ?

04