Часть 3. Расчёт промежуточной опоры.

3.1.Определение расчётных усилий в элементах опор.

Расчётные длины пролётов, примыкающих к промежуточной опоре, равны

l_р1=24м и l_р2=33 м.

Вертикальная нагрузка на опору составит

, где

- величина вертикальной силы от постоянных нагрузок левого пролёта, определяется по формуле:

где кН/м- равномерно распределённая нагрузка от веса конструкции пролётного строения, расположенного слева от опоры;

где 93.1-объем пролетного строение; 5-кол-во швов омоналичивания; 0.3-ширина шва; 0.2-высота шва

- равномерно распределённая нагрузка от веса мостового полотна;

Где 0.04м-толщина защитного слоя; 0.07м-толщина асфальтобетонного слоя; 0.01м-толщина гидроизоляции; 0.08м-средняя толщина выравнивающего слоя; 10м-ширина проезжей части

- равномерно распределённая нагрузка от веса тротуаров

Где 1.5м-ширина тротуара; 0.18-высота тротуарных блоков; 0.5-коэффициент сплошности сечения

=12 м²–площадь линии влияния опорного давления.

и и - коэффициенты надёжности по нагрузке.

.

- величина вертикальной силы от постоянных нагрузок правого пролёта

Нагрузка от опоры, действующая в проверяемом сечении, определяется по формуле:

.

Расчетная временная вертикальная нагрузка на опору с правого пролета определим по формуле:

-динамический коэффициент;

s₁- коэффициент полосности

Пешеходную нагрузку на тротуарах принимаем по выражению:

=3,92-0,0196λ=3,92-0,0196*(23.7+0.1+32.7)=2.81кН/м

Нормативная горизонтальная нагрузка от сил торможения

T=

W1=0

W2=

W3=

снижается на 60 %

W4=

Горизонтальная расчетная нагрузка на опору

G=

Усилия при расчете на трещиностойкость

N=8869.57 кН

M=945-644.07+129.56+1575.58+85.61+2.79+9.78=2104.32 кН

3.2.Расчёт сечений железобетонных опор.

Рассчитываемая опора из сборно-монолитного железобетона

Материал – бетон класса В40

Расчетное сопротивление бетона сжатию – R_b=20 МПа

Приведение сил, действующих на опору к продольной силе N, действующей с эксцентриситетом относительно центра тяжести сечения.

e=

условие выполняется, трещиностойкость опоры обеспечена.

Список используемой литературы:

1. «Проектирование деревянных и железобетонных мостов» под редакцией А.А. Петропавловского, М., «Транспорт», 1978.

2. «Мосты и тоннели на железных дорогах» под редакцией В.О.Осипова, М.,1988.

3. «Железобетонные мосты» (разработка вариантов, ч.1,2), методические указания к курсовому проектированию.

4. «Расчёт балочных пролётных строений железобетонных мостов», методические указания к курсовому проектированию.

5. «Проектирование опор мостов», ч.2, методические указания к курсовому проектированию.

38