37. Покрытие деталей пластмассами и области применения

Применяют для за­щиты от коррозии химической аппаратуры и др. изделий, для выравнивания неровностей их поверхностей, для защиты от действия агрессивных сред (концентрированные кислоты и окислители). Пленки пластмассы наносят вихревым или газопламенным напылением (только термопластичные материалы в виде мелкодисперсного порошка, кото­рый при нагреве переходит в вязкотекучее состояние без существенного разложения, а необходимые физико-механические и химические свойства приобретает после охлаждения) или облицовкой листовыми материалами.

Процесс нанесения напылением пластмасс аналогичен процессу металлизации напылением, отличаясь лишь нагревом заготовок до указанной температуры.

Защитные покрытия делают многослойными. Толщина покрытия зависит от назначения детали и напыляемого материала. При использовании полиэтилена хоро­шую защиту от коррозии дает покрытие толщиной 0,25 ... 0,35 мм. Чтобы придать поверхности шеро­ховатость и очистить ее от окалины, подвергают дробеструйной обработке, очищают от пыли, масля­ных пятен и других загрязнений, а затем фосфатируют. Поверхности не под­лежащие покрытию, защищают металлической фольгой, жестью и другими материала­ми, отверстия закрывают пробками. Перед напылением заготовки нагревают (до тем­пературы на 30 ... 50 °С выше температуры плавления пластмассы) в шкафу, обогревае­мом газом или электричеством.

Влажность порошка для напыления должна быть не более 0,3 %, размер зерна не более 0,2 мм. Оплавление и охлаждение обычные.

Вихревым и эжекцнонным напылением покрывают детали из различных ме­таллов и их сплавов (сталь, чугун, алюминий), из керамики и других материалов, вы­держивающих нагрев до температуры 300 - 500 °С.

Полиэтилен – Антикоррозионное покрытие, пригодное для контакта с пищевыми продуктами и хи­мически активными средами

Полиамид- Антикоррозионное покрытие для деталей, работающих на грение

Поливиниль - Антикоррозионное декоратив­ное покрытие

Полиуретан, Полипропилен - Антифрикционное покрытие

38. Сущность наплавки материалов и области применения

Газовой наплавкой упрочняют детали автомобилей, тракторов и других машин, из­готовленные из сталей (стартерные шестерни маховика, распределительные валики). зубчатые колеса, валы коро­бок передач и трансмиссий, детали рулевого механизма. Некоторые стали при ремонте теряют начальные свойства, и если повторная наплавка невозможна, ее проводят с охлаждением(кроме места, подвергаемого наплавке).

При наплавке углеродистыми и низколегированными сталями допускается проплавление основного металла детали, а при наплавке сормайтом - на глубину в несколько десятых долей миллиметра, иначе про­исходит смешение основного и наплавляемого металлов, изменение химического соста­ва и ухудшение свойств наплавленного слоя.

Толщину наплавленного слоя устанавливают в зависимости от условий работы де­тали и глубины износа поверхности (например: для режущих кромок инструмента 1,5 ... 3 мм, для деталей, испытывающих небольшую ударную нагрузку, 2 мм). Покрытие толщиной больше 1,5 мм получают из нескольких слоев, т.к. при покрытии в один слой сплав перемешивается с основным металлом. Если износ детали больше допус­тимой толщины наплавки сормайтом, пред сормайтом наплавляют присадочный материал, близкий по свойствам к основному металлу детали.

Для уменьшения деформирования детали применяют пластины из красной меди, подкладываемые под деталь для отвода тепла. Для предохранения отвер­стий от затекания сплава вставляют графитовые или угольные стержни. Для сохра­нения основных размеров детали приходится снимать с поверхности по всей ее ширине фаски равные толщине слоя наносимого сплава.

Наплавку сормайтом деталей, где требуется вы­сокая износостойкость, можно производить электродуговым способом на постоянном и переменном токе.

Широко распространена полуавтоматическая и автоматическая наплавка с приме­нением порошковой проволоки. Механизированной наплавкой упрочняют детали из ма­ло-, среднеуглеродистых и низколегированных сталей, се­рого чугуна. Наплавку под слоем флюса применяют для деталей, подвергающихся и не подвергающихся последующей термической обработке. Закаленные детали перед на­плавкой не требуют термической обработки.