§ 6.2. Особенности изображений на сборочных чертежах
Для быстрого и безошибочного чтения, а также составления сборочных чертежей надо знать особенности изображений, уметь применять установленные государственными стандартами условности и упрощения:
Изображения (виды, разрезы, сечения) располагают на сборочных чертежах, как и на чертежах деталей, в проекционной связи.
Штриховку смежных сечений деталей на сборочном чертеже выполняют в противоположных направлениях и под углом 45° (рис. 6.3, указатель I) или со сдвигом штрихов, или с изменением расстояния между штрихами (ГОСТ 2.306-68). Обязательно одну и ту же деталь штрихуют в одном направлении на всех ее изображениях.
Болты (без отверстий облегчения), винты, заклепки, шпонки, стержни, сплошные валы, шарики, шпиндели, рукоятки, гайки, шайбы изображают в продольных разрезах нерассеченными согласно ГОСТ 2.305-68 (рис. 6.3, указатели 2 и 3).
Линии невидимого контура на сборочных чертежах применяют только для изображения простых (невидимых) элементов, когда выполнение разрезов не упрощает чтение чертежа, а увеличивает его трудоемкость.
Во многих машинах и приборах встречаются сборочные единицы, в корпусе которых находится жидкость или газ, и при этом имеются детали, выходящие из корпуса наружу. Для обеспечения плотности соединения (герметичности) корпуса и выходящих из него деталей применяют уплотнения. Типовое уплотнительное устройство состоит из полости в корпусе, заполняемой уплотнительными кольцами круглого или прямоугольного сечения или набивкой, и нажимной втулки. Втулка осаживается вниз обычно навинчиванием накидной гайки, при этом кольца или набивка уплотняются и создают непроницаемость соединения (герметичность). Под уплотнение часто подкладывают металлическую шайбу с коническим углублением (буксу). При вычерчивании такого устройства применяется, как правило, условность, по которой нажимная втулка изображается в крайнем выдвинутом (исходном) положении (см. рис. 6.2, поз. 8).
При изображении ввернутого в отверстие нарезанного стержня (болта, шпильки, нарезанного конца детали) наружная резьба
(на стержне) изображается полностью, а внутренняя резьба (в отверстии) показывается только в том случае, если она не закрыта резьбой стержня (см. рис. 6.3, указатель 3).
Зацепления зубчатых колес (цилиндрических и конических), реек и червяков изображают условно согласно ГОСТ 2.402-68, как показано на рис. 6.4 (см. пояснительные надписи).
На сборочном чертеже подвижные детали показывают, как правило, в рабочем положении. Крайние и промежуточные положения механизма или отдельных частей устройства согласно ГОСТ 2.303-68 изображают штрихпунктирной линией с двумя точками толщиной от 5/3 до 5/2 по контуру (см. рис. 6.3, указатель 4).
Краны трубопроводов изображают открытыми. Положение отверстия в пробке всегда должно обеспечивать движение жидкости, газов или воздуха по трубам. Такое условное изображение называют рабочим положением пробки крана.
10. Для управления клапанными устройствами задвижек и вентилей служат штурвалы, а для пробковых кранов — рукоятки или ключи. В тех случаях, когда штурвалы, рукоятки или ключи на какой-либо проекции закрывают собой конструктивные особенности изделия, их вычерчивают отдельно на свободном месте поля чертежа с пояснительной надписью по типу: А поз. 8, а у соответствующей проекции изделия (где эта деталь условно не изображена) делают надпись: Деталь 8 не показана.
Сложные сборочные чертежи для пояснения принципа устройства механизма и взаимодействия его частей в ряде случаев дополняют кинематическими схемами (см. ниже, гл. 7).
При изображении в разрезе пакета листов роторов, якорей, трансформаторов, статоров и дросселей штриховку принято выполнять, как показано на рис. 6.5, а.
Для изображения в разрезах обмотки катушек применяют штриховку в виде прямой сетки, как показано на рис. 6.5, б.
Номера позиций деталей и других составных частей изделия указывают на полках линий-выносок, проводимых от изображений составных частей (ГОСТ 2.109-73), а краткие сведения о них помещают в спецификации. Иногда применяют общую линию-выноску, например для комплекта крепежных деталей —болта, шайбы, гайки, шплинта, относящихся к одному креплению. Номера позиций принято ставить преимущественно вне контуров изображения.
Допустимые отклонения формы и расположения поверхностей деталей в случае необходимости их контроля в процессе сборки, например в сварных, клепаных сборочных единицах, оговариваются в технических условиях на поле чертежа либо обозначаются на самих изображениях чертежа.