- •1. Объект, предмет и зад. Изуч. Дисциплины.
- •6.Организ стр-ра упр-я трансп орг (на примере оао «ржд»). Изменения в организ стр-ре упр-я оао «ржд» в период реф-я.
- •7. Понятие холдинга.Структура холдинговых отнош. Миссия холдинга оао«ржд».
- •8. Целевая структура холдинга оао «ржд».
- •9. Принципиальная схема организационной модели холдинга оао «ржд» на 2015 год
- •10.Планирование д-ти жд компании, виды планов. Стратегическое, текущее и оперативное планирование по осн видам д-ти, п-ли.
- •12. Система ключевых показателй kpi – как инстр упр каждого бюджета
- •12. Рынок груз жд перевозок. Совр сост и сегменты рынка груз перев. Место трансп жд компании на рынке.
- •15. Место тр жд компании на рынке межд груз перевозок. Знач-е разв-я инф-ры транспор коридоров для пов-я конкурентоспособн тр комп на рынке междунар груз перевозок.
- •14. План-е объемов груз жд перевозок в тр комп. Осн.Показатели.
- •18 План-е объемов пасс жд перевозок на рынке пасс перевозок. Осн пе-ли.
- •21.Объёмные(Колич) п-ли раб пасс. И груз вагонов
- •21. Сист объемных и качественных пок-ей раб пс
- •22. Объемные ( количественные) показатели работы грузовых вагонов.
- •23. Объемные ( количественные) показатели работы пассажирских вагонов
- •24. Объемные ( количественные) показатели работы локомотивов
- •25. К качест пок-ям исп-я груз вагонов относят:
- •29.Методика план-я работы парка локо
- •30. Соотношение вместимости путевого развития станций и участков железнодорожной сети и объёмов вагонного и локомотивного парка
- •33.Понятие основных фондов, состав и классификация оф транспортн жд компании.
- •35.Показатели движения, состояния и эффективности использования основных фондов в транспортной жд компании.
- •36.Проблемы воспроизводства основных фондов железнодорожной компании.
- •37.Понятие оборотных средств, состав и особенности структуры оборотных средств железнодорожной транспортной компании.
- •38.Основные направления управлением оборотными средствами железнодорожной компании. Источники формирования оборотных средств.
- •39.Показатели эффективности использования оборотных средств в транспортной железнодорожной компании
- •40.Методы расчета потребности в материалах и топливно-энергетических ресурсах. Основные принципы организации и особенности системы материально-технического снабжения в оао «ржд».
- •41. Влияние оборотные средства на финансовое состояние компании. Система показателей, характеризующих финансовое состояние предприятия и методы их расчета.
- •2. Коэффициент оборачиваемости или число оборотов за отчетный период:
- •3. Экономию или перерасход оборотных средств на предприятии, в зависимости от роста или от снижения коэффициента оборачиваемости, определяют по следующей модели:
37.Понятие оборотных средств, состав и особенности структуры оборотных средств железнодорожной транспортной компании.
ОС – вложения финансовых ресурсов в объекты, использование которых осуществляется в рамках одного воспроизводственного цикла либо в течение относительно короткого времени (как правило, не более года). ОС представляют собой оборотные активы организации. Оборотные активы организации состоят из запасов, дебиторской задолженности, краткосрочных финансовых вложений и денежных средств.
Дебиторская задолженность отражается с учетом срока платежей. Платежи ожидаются более чем через 12 мес. после отчетной даты (задолженность дочерних и зависимых обществ,). Краткосрочные финансовые вложения включают:займы, предоставляемые организациям на срок менее 12 мес.,собственные акции, выкупленные у акционеров и др По принятой в настоящее время в народном хозяйстве классификации в составе оборотных средств промышленности выделяются следующие группы:1) оборотные фонды;2) фонды обращения.
Оборотные производственные фонды предприятий состоят из трех частей: 1.Производственные запасы;2.Незавершенное производство и полуфабрикаты собственного изготовления. 3. Расходы будущих периодов. Производственные запасы — это предметы труда, подготовленные для запуска в производственный процесс; состоят они из сырья, основных и вспомогательных материалов.и тд . Незавершенное прои-во — это предметы труда, вступившие в производственный процесс: материалы, детали не законченные полностью производством в одних цехах предприятия и подлежащие дальнейшей обработке в других цехах того же предприятия. Расходы будущих периодов — это невещественные элементы оборотных фондов, включающие затраты на подготовку и освоение новой продукции, которые производятся в данном периоде (квартал, год), но относятся на продукцию будущего периода (напр, затраты на конструирование , на перестановку оборудования, маркетинг и др.). Оборотные производственные фонды в своем движении также связаны с фондами обращения, обслуживающими сферу обращения. Они вкл готовую продукцию на складах, товары в пути. Совокупность денежных средств предприятия, предназначенных для образования оборотных фондов и фондов обращения, составляют оборотные средства предприятия. Структура оборотных средств на предприятии показывает долю отдельных элементов в общей сумме средств. Структура оборотных средств на предприятиях различных отраслей промышленности неодинакова и зависит от множества факторов: •специфики предприятия. На предприятиях с длительным производственным циклом (например, в судостроении) велика доля незавершенного производства; •уровня концентрации, специализации, кооперирования и комбинирования производства;В зависимости от способа планового регулирования оборотные средства разделяются на две части: нормируемые и ненормируемые оборотные средства. К нормируемым оборотным средствам относятся те виды материальных ценностей и затрат, которые необходимы для обеспечения бесперебойной работы предприятия - производственные запасы, готовая продукция на складах.К ненормируемым оборотным средствам относятся такие группы, которые находятся в сфере обращения (кроме готовой продукции на складах предприятий), но не оказывают влияния на нормальное течение производственного процесса, денежные средства на расчетном счете, средства в расчетах ит