
- •1. Объект, предмет и зад. Изуч. Дисциплины.
- •6.Организ стр-ра упр-я трансп орг (на примере оао «ржд»). Изменения в организ стр-ре упр-я оао «ржд» в период реф-я.
- •7. Понятие холдинга.Структура холдинговых отнош. Миссия холдинга оао«ржд».
- •8. Целевая структура холдинга оао «ржд».
- •9. Принципиальная схема организационной модели холдинга оао «ржд» на 2015 год
- •10.Планирование д-ти жд компании, виды планов. Стратегическое, текущее и оперативное планирование по осн видам д-ти, п-ли.
- •12. Система ключевых показателй kpi – как инстр упр каждого бюджета
- •12. Рынок груз жд перевозок. Совр сост и сегменты рынка груз перев. Место трансп жд компании на рынке.
- •15. Место тр жд компании на рынке межд груз перевозок. Знач-е разв-я инф-ры транспор коридоров для пов-я конкурентоспособн тр комп на рынке междунар груз перевозок.
- •14. План-е объемов груз жд перевозок в тр комп. Осн.Показатели.
- •18 План-е объемов пасс жд перевозок на рынке пасс перевозок. Осн пе-ли.
- •21.Объёмные(Колич) п-ли раб пасс. И груз вагонов
- •21. Сист объемных и качественных пок-ей раб пс
- •22. Объемные ( количественные) показатели работы грузовых вагонов.
- •23. Объемные ( количественные) показатели работы пассажирских вагонов
- •24. Объемные ( количественные) показатели работы локомотивов
- •25. К качест пок-ям исп-я груз вагонов относят:
- •29.Методика план-я работы парка локо
- •30. Соотношение вместимости путевого развития станций и участков железнодорожной сети и объёмов вагонного и локомотивного парка
- •33.Понятие основных фондов, состав и классификация оф транспортн жд компании.
- •35.Показатели движения, состояния и эффективности использования основных фондов в транспортной жд компании.
- •36.Проблемы воспроизводства основных фондов железнодорожной компании.
- •37.Понятие оборотных средств, состав и особенности структуры оборотных средств железнодорожной транспортной компании.
- •38.Основные направления управлением оборотными средствами железнодорожной компании. Источники формирования оборотных средств.
- •39.Показатели эффективности использования оборотных средств в транспортной железнодорожной компании
- •40.Методы расчета потребности в материалах и топливно-энергетических ресурсах. Основные принципы организации и особенности системы материально-технического снабжения в оао «ржд».
- •41. Влияние оборотные средства на финансовое состояние компании. Система показателей, характеризующих финансовое состояние предприятия и методы их расчета.
- •2. Коэффициент оборачиваемости или число оборотов за отчетный период:
- •3. Экономию или перерасход оборотных средств на предприятии, в зависимости от роста или от снижения коэффициента оборачиваемости, определяют по следующей модели:
1. Объект, предмет и зад. Изуч. Дисциплины.
Осн. вид деят-ти транс. орг-ий - оказание транс. услуг. Транс услуга - деят-ть хоз-ющего субъекта, направлен. на изменение местополож. людей или партий грузов и осущ по предварит соглас. производителя услуг и клиента.
Транспортная компания – это организация, кот обеспечивает трансп (перев) процесс как самостоятельно, так и своими подраздел или соглас с др организациями.
Объект изучения эк-ки транспорта - жд транспорт, как единое целое, а также отд. его подразделения: эксплуатационная работа, производство трансп. продукции (перевозок), трансп. обслуживание клиентуры и трансп. обеспечение регионов.Объект изучения эк-ки трансп. организации - организация в целом, и отд. её структурные подразделения и все виды деят-ти, которые осущ-ся организацией.
Предмет изучения эк-ки транспорта – производ. отношения и эк. интересы между: 1)жд транспортом потребителями транспортных услуг; 2)взаимод-щими труд.коллективами самих жел.дорог во взаимод-вии с коллективами др. видов транспорта; 3)труд.коллективами и работниками отд. подразделений, служб и звеньев жд транспорта между собой.
Предметом изучения эк-ки трансп. организации - производственные отнош. и эк. интересы, возникающие между: трансп.организацией и потребителями её услуг; труд. коллективами трансп. организации во взаимодействии и сотрудничестве с коллективами других видов транспорта; труд. коллективами и работниками отд. подразделений, служб и звеньев трансп. организации между собой.Важнейшая задача экономики ждт -развитие теоретич. основ изменения качества и методологии управления качеством и эффективностью транспортного производства, включая: эксплуат. работу в груз. и пасс. движении, трансп. продукцию – перевозку грузов и пасс., трансп. обслуживание грузовладельцев и населения, трансп. обеспечение производства и населения страны и ее регионов.
2.Виды трансп орг и их место на рынке транспортных услуг.по видам деят-ти: Перевозка пасс, грузов и багажа,Оказание различ видов сопутствующих услуг.по форме соб-ти:Гос,
Муницип,Частная,Проч формы соб-ти
По размеру: Крупные,Средние,Мелкие
Уровень рег-я д-ти: Объекты фед знач-я,
Регион знач,,Местного знач, Организационно-правовые формы:Хоз. товарищества и общества
Производ кооперативы,Унитарные пред-я.
Эк-ка ждт:исследует влияние динамики грузооборота, пассажирооборота, их изм. на производ труда, на с/с и прибыль, на рентабельность инвестиций и ОПФ; изучает проблемы развития жд подъездных путей в комплексе с развитием магистрального жд;изуч проблемы экономии труда, технич нормирования и организ ЗП. Рез-ты этих исслед позволяют тр орг опред свое место на рынке ж/д усл.
3. Нормативно-правовое рег-е деят-ти транс-х орг-ий в РФ. Транспортная организация является коммерческой организацией и прежде всего вся её деятельность (от создания, регистрации в качестве юридического лица до ликвидации) регулируется Гражданским кодексом РФ (части 1-4) (далее ГК РФ).
Транс. орг-я, осущ свою деят-ть по перевозке грузов и пасс, взаимод-ет с большим кол-вом др. орг-ий, учреждений, предприятий, гос органами власти. вопросы, связанные с процессом перевозки, регулируются «Уставом железных дорог РФ»и ФЗ«О ждт РФ»
Порядок взаимод-ия перевозчиков и владельцев инфр при осущ. перевозок ж/д транс-м опред-ся ФЗ "Устав ж/д транс РФ". Доп-но взаимоотношения перевозчика и владельца инфраструктуры определены в Законе «О ж/д транс-те».Деят-ть ОАО «РЖД» регулируется следующ законод-ми и нормативными актами:
Федеральные законы:
№ 147-ФЗ от 17.08.95 «О естественных монополиях» - данный закон напр на достиж баланса интересов потреб и объектов естеств монополий, в соотв с кот в сфере жд перевозок регулир деят жд тран как субъекта естеств монополий.
№ 208-ФЗ от 26.12.95 «Об акционерных обществах» - ОАО «РЖД» является открытым акционерным обществом, следовательно, вся его деят подпадает по действие данного закона. Законом определен
№ 17-ФЗ от 10.01.03 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»- данный закон определяет роль и место ждт в экон-ке и соц сфере. Законом определено, что ждт – составная часть трансп системы РФ, ждт призван во взаимодействии с организ других видов транспорта своевременно и качественно обеспеч потребности физ и юр лиц, гос-ва в перевозках, способствовать созд усл для разв экон и обеспеч-я единства эконом-ого пространства на территории РФ.
№ 29-ФЗ от 27.02.03 «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» - устанавливает организационно-правовые особенности приватизации имущества федерального ждт
№ 18-ФЗ от 10.01.03 « Устав железных дорог РФ»- регулирует отношения связанные с перевозкой грузов и пассажиров, устанавливает ответственность ждт и клиентуры за нарушение транспортного законодательства; определяет основные условия перевозок грузов и пассажиров, багажа, грузобагажа, устанавливает основные положения в области эксплуатации подъездных путей.
Постановления Правительства РФ:
№ 384 от 18.05.01 «О программе структурной реформы на железнодорожном транспорте».
№ 585 от 18.09.03 «О создании ОАО «РЖД»
№ 57 от 06.02.04 «Об ограниченных в обороте объектах имущества ОАО «РЖД» ».
Приказы и распоряжения ОАО «РЖД»:
Приказ № 100 от 09.07.2004 «О порядке управл и распоряж недвиж имущ ОАО «РЖД». В Положении дано понятие недвиж имуще. (Под недвиж имущ ОАО «РЖД», вовлек в хоз оборот в соотв с наст Полож поним земел уч, обособл вод объекты и все, что прочно связ с земл, т е объекты, перемещ кот без несоразмерного ущерба их назначению невозможно, в том числе здания, строения, сооружения, многолет насажд, имущ компл, объекты незаверш строит)
4.Формы собственности и организационно-правовые формы транс-х компаний в сегментах груз и пасс перевозок В соотв с Конституцией РФ и ГК РФ в Р установлены 3 формы собст-ти гос, муницип и частная .
По организаци-правовым формам наиб часть предст-ют компании создан. в форме ООО, ОАО, ЗАО.
Акционерное общество — хозяйственное общество, уставный капитал которого разделен на определенное число акций.
Общество с ограниченной ответственностью - это общество, учрежденное двумя и более лицами, уставный фонд которого разделен на доли, определенные учредительным договором. Его участники не отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанный с деятельностью общества, в пределах сумм вложенных ими вкладов.
Открытое акционерное общество (ОАО) - торговое предприятие, участники которого могут отчуждать принадлежащие им акции без согласия других акционеров. Закрытое акционерное общество (ЗАО) - торговое предприятие, акции которого распределяются только среди его учредителей или иного заранее определенного круга лиц.
Дочернее предприятие представляет собой юридически самостоятельную организацию, отделившуюся от основного (материнского) предприятия и учреждённое им посредством передачи части имущества.
Грузовые транс. орг-ии осущ-ют: подготовку груза к перевозке, подачу подвижного состава, погрузку груза, оформление первичных док-тов, осуществление перевозки, выгрузка груза и Пассажирские транс орг-ии осущ-ют: подачу пассаж подвижного состава, обеспеч-е посадки людей, перемещение пассажиров с необходимым комфортом, организация выхода пассажиров из ПС по окончании поездки.
5.Система упр на транспорте в РФ и её влияние на д-ть транспортных организаций. Цели и задачи управления на транспорте. Управление организацией (предприятием) – процесс планирования, организации, мотивации, контроля и регулирования действий персонала, постановка стратегических целей и тактических задач предприятия, принятия управленческих решений и обеспечения их выполнения.
Система управления включает следующие компоненты:
Принципы и задачи управления
Организационная структура аппарата управления
Правовые основы и экономические методы управления
Информация и технические средства её обработки.
Цели:повыш.качества услуг ждт и их стабильности на территории страны;создание эф-ной системы управления и регулир. транспортным производством; регулир. конкуренции между различ. видами транспорта и внутри жд сегмента транспортного рынка; пов-е уровня инвестиц привлекательности и капитализации рос жд;создание эф мех фин-я направлений развития инф-ры тр и обновления перевозочных средств; снижение трансп расходов в обществ издержках пр-ва и реализации продукции.
Задачи управления:
1. Обеспечение соответствия системы управления рыночной экономике, требованиям маркетинга.
2. Обеспечение роста эффективности, рентабельности работы предприятия.
3. Обеспечение согласованной деятельности, координации в работе и четкое взаимодействие звеньев и частей управляемой системы, как единого механизма.