Министерствообразованияинауки

РоссийскойФедерации

Санкт-Петербургскийгосударственныйархитектурно-строительныйуниверситет

А.Э.ГОРЕВ

Информационныетехнологиинатранспорте.Электроннаяидентификацияавтотранспортныхсредствитранспортногооборудования

Учебноепособиедлястудентовспециальностей190701–организацияперевозокиуправлениенатранспорте,190702–организация

ибезопасностьдвижения(автомобильныйтранспорт)

Санкт-Петербург

1

2010

_{УДК629.113.6}

Рецензенты:д-ртехн.наукВ.С.Лукинский(СПбГИЭУ);

канд.техн.наукО.В.Попова(СПбГАСУ)

Горев,А.Э.

Информационныетехнологиинатранспорте.Электроннаяиден-тификацияавтотранспортныхсредствитранспортногооборудования:учеб.пособиедлястудентовспециальностей190701–организацияпе-ревозокиуправлениенатранспорте,190702–организацияибезопас-ностьдвижения(автомобильныйтранспорт)/А.Э.Горев;СПбГАСУ.–СПб.,2010.–96с.

ISBN978-5-9227-0190-7

Учебноепособиепредназначенодляознакомлениястудентовсоспецифи-койиспользованиясовременныхсредствэлектроннойидентификацииприуп-равленииработойавтомобильноготранспорта.Наразличныхпримерахрассмот-ренынаиболеераспространенныенапрактикеспособыидентификациигрузов,проездныхдокументовитранспортныхсредствспривязкойкцелиуправления.

Пособиеможетбытьиспользованодляповышенияквалификацииуправ-ленческогоперсоналаавтотранспортныхорганизаций.

Табл.8.Ил.45.Библиогр.:10назв.

РекомендованоРедакционно-издательскимсоветомСПбГАСУвкачествеучебногопособия.

ISBN978-5-9227-0190-7©А.Э.Горев,2010

2

©Санкт-Петербургскийгосударственныйархитектурно-строительныйуниверситет,2010

Введение

Влюбойсистемедляэффективногоуправлениянеобходимосво-евременнополучатьдостовернуюинформациюобобъектахуправле-ния.Например,приобработкегрузовнаскладахивпроцессеихтранс-портировкиважнуюрольиграетчеткаяибыстраяидентификациягру-за.Складдолженполучатьпродукцию,эффективновестиучетиотгружатьее.Принеправильнойсортировкетоваравозникаютошиб-кивучететовараиегоотгрузке,чтовызываетконфликтысклиентами,повышаетстоимостьотгрузкиинакладныерасходы.Еслипроизойдетдажеоднаошибка,онанеизбежноповлечетзасобойдругие.Исследо-ванияпоказали,чтоопытныйоператорручноговводаданныхделаетоднуошибкуна300знаков.Такимобразом,дажепростоизбежавруч-ноговводаданныхотранспортныхсредствах(ТС)игрузах,мыможемсущественноповыситьэффективностьработытранспортнойсистемы.Автоматическоеопределениеосновныхпараметровгрузалежитвос-новевсехсистемавтоматизациискладскихработ.

ОсновныепреимуществаавтоматическойидентификацииТСигрузовприихобработкенаскладахилитерминалахзаключаютсявследующем:

–точныйибыстрыйвводданныхоТСигрузе;

–быстрыйпоисклюбойинформацииоданномТСигрузе;

–простотаформированиягрузовойпартии;

–простотапроведенияинвентаризации;

–возможностьполученияинформацииопроцесседоставкиврежимереальноговремени.

Развитиесистемавтоматическойидентификацииидетпонаправ-лениюсозданиястандартизированныхкомплексныхсистем,которыевключаюткакэлементыидентификации,транспортируемыесгрузом(машиночитаемыеэтикетки,меткиит.п.),такиоборудованиедляихобработкиипередачиданныхвинформационныесистемыуправления.Сразвитиемкомпьютеризированныхсистемоборудованиедляавтома-тическойидентификациисталовыпускатьсясерийноцелымрядомфирм,чтосделалоегодоступнымдлярядовоготранспортногобизнеса.Вна-

Информационныетехнологиинатранспорте.Электроннаяидентификация...

3

стоящеевремяегоприменениенепредставляетсложныхтехническихифинансовыхпроблемдляпользователя.

Электроннаяидентификация–процессавтоматическогополу-ченияданных,однозначноопределяющихключевыехарактеристикиобъекта(илисубъекта)взаданнойобластиегофункционирования.Вэтомсмыслеключевыехарактеристикиобъектапринятоназыватьидентификационнойинформацией.Идентификационнаяинформацияможетбытьлибопостоянной,либоизменяемойвпроцессеэксплуата-ции.Носителемидентификационнойинформацииявляетсяиндивиду-альныйидентификатор.

Идентификатор–признак,покоторомуопределяетсяобъект.Вкачествеидентификаторовмогутиспользоватьсякакуникальныефи-зическиехарактеристики,присущиеданномуобъектуилисубъекту,такиспециальноизготовленныеиустановленныеустройствасинформа-цией,хранящейсявсимвольной,магнитнойилиэлектроннойформах(карточкасоштрих-кодом,магнитнаякарточкаит.п.).Каждыйиденти-фикаторвсистемехарактеризуетсяопределеннымуникальнымдвоич-нымкодом.

Идентификация–процессраспознаванияобъектапоегоиденти-фикатору.Идентификаторобъектапредъявляетсясчитывателю,которыйопределяетипередаетвсистемуегоиндивидуальныйкоддляпроведе-нияпроцедурыраспознавания.

Аутентификация–процедураверификациипринадлежностиидентификатораданномуобъекту(субъекту).Этапроверкапозволяетубедиться,чтообъектявляетсяименнотем,кемсебяобъявляет.Вслу-чаеуспешногорезультатаидентификаторобъектаиспользуетсядляпре-доставленияполномочийпоиспользованиюданных,получаемыхотобъектаилипередаваемыхему.Аутентификацияпроизводитсянаос-нованиитогоилииногосекретногоэлемента(аутентификатора),кото-рымрасполагаюткакобъект,такисистемараспознавания.Дляаутен-тификациииспользуютсяследующиепроцедуры:

•Сравнениеданныхидентификатораихранимыхвбазеданных(БД).Прииспользовании,например,пароляилиPIN-кодавБДобычнохранитсянесамидентификатор,аалгоритмеговычисления.

•Поисквидентификатореданных,которыемогутоднозначноегоаутентифицировать.

•Уникальнаяхарактеристикаобъектаобычноиспользуетсявметодахпроверкибиометрическиххарактеристиксубъектасистемы(голос,радужнаяоболочкаглаза,отпечаткипальцевит.п.).

Авторизация–процедурадоступакресурсамсистемы.Позволя-етопределитьпереченьдействий,которыемогутбытьвыполненыдляобъектасданнымидентификатором.Чащевсегоэтокасаетсяразреше-нийназаписьданных,ихизменениеипередачу.

5

4

Информационныетехнологиинатранспорте.Электроннаяидентификация...

Глава1.КЛАССИФИКАЦИЯСРЕДСТВЭЛЕКТРОННОЙИДЕНТИФИКАЦИИ

_{Развитиесредствавтоматическойидентификации,начинаясьспо-}