18. Автоматизированный реостатный пуск двигателя постоянного тока в функции эдс.

Недостатки: втягивающая катушка КУ находиться под питанием в течении всего времени работы электропривода.

Элементы: электродвигатель постоянного тока с параллельным возбуждением; контактор линейный КЛ; контактор ускорения КУ; ступень пуска сопротивления R_п; кнопки управления.

Принцип работы: включая рубильник получает питание ОВ. При нажатии на кн.Пуск замыкается нижние её контакты, получает питание КЛ, замыкаются главные контакты КЛ и подключается якорь с сопротивлением к питающей сети. Одновременно вспомогательные контакты КЛ шунтируются нижний контакт кн.Пуск. Отпустив кн.Пуск, то получит питание контактор ускорении КУ. . Замыкается КУ и шунтируется пусковое сопротивление. Выход двигателя на естественные характеристики работы.

20. Автоматизированный реостатный пуск электродвигателя постоянного тока в функции времени.

Элементы схемы: электродвигатель с параллельным возбуждением; линейный контактор; контактор ускорения с выдержкой временем при замыкании; пусковое сопротивление; кнопки управления.

Принцип действия: включаем рубильник, получает питание ОВ двигателя и втягивающая катушка КУ. Как только втягивающая катушка КУ получает питание, КУ срабатывает и размыкает контакт КУ с выдержкой времени. Нажимаем кн.Пуск получает питание втягивающая катушка КЛ, КЛ срабатывает и подключает якорь электродвигателя с пусковым сопротивлением к питающей сети, включается контакт КЛ₁, шунтирующая кн.Пуск. КЛ₂ отключает катушку КУ. Главный контакт замыкается по прошествии заданного времени и выводит пусковое сопротивление из цепи якоря.

19. Автоматизированный реостатный пуск двигателя постоянного тока в функции тока.

Аппарат можно настроить так, что он будет срабатывать при определенной величине тока электродвигателя.

Элементы схемы: электродвигатель с параллельным возбуждением; линейный контактор КЛ; контактор ускорения с двумя втягивающими катушками (параллельная и последовательная) КУ; экономное сопротивление ЭС; кнопки управления; пусковое сопротивление.

Принцип действия:

Включая рубильник, получает питание втягивающая катушка КЛ, но он не срабатывает. Из-за экономного сопротивления сила притяжения якоря у сердечнику мала. Нажимаем кн.Пуск при этом получает питание параллельная катушка ускорения КУ. Контактор срабатывает, при этом замыкается главный контакт КУ и в цепь якоря вводиться пусковое сопротивление и последовательная втягивающая катушка КУ. Одновременно замыкаются вспомогательные контакты КУ₁ и КУ₂. КУ₁ шунтирует экономное сопротивление и якорь КЛ притягивается к сердечнику. КУ₂ шунтирует кн.Пуск. после чего ее можно отпустить. Главный контакт КЛ замыкается и подключает якорь электродвигателя с пусковым сопротивление к питающей сети. Одновременно размыкается вспомогательный контакт КЛ. Он отключает параллельную катушку. Но главный контакт КУ не замыкается, якорь удерживается последовательной КУ. По мере уменьшения тока двигателя, силы удерживания не хватает и главный контакт КУ замыкается, шунтируя пусковое сопротивление и последовательное КУ. Размыкая КУ₁ шунтируется ЭС, но КЛ продолжает нормально работать. Последовательное и параллельное КУ отключены при работе системы.

21. Автоматизированный реостатный пуск асинхронного двигателя с фазным ротором в функции тока.

Элементы: асинхронный двигатель с фазным ротором; линейный контактор; промежуточное реле; контактор ускорения; реле тока; кнопки управления; трехфазное пусковое сопротивление.

Принцип работы: при нажатии на кн.Пуск получает питание втягивающая катушка КЛ, он срабатывает и подключает контакты КЛ и подключает АД с сопротивлением в роторе к питающей сети. От ограниченного броска тока срабатывает РТ, РТ₁ замыкается и РТ₂ размыкается, тем самым получает питание РП и замыкается РП₁ и РП₂. По мере уменьшения тока, в роторе РТ отключается, при этом РТ₁ размыкается, а РТ₂ замыкается. Получает питание контактор ускорения, срабатывает и отключает пусковое сопротивление и РТ.

Задачи.

Тип 1. Расчет переходных процессов. Дан трехфазный АД. Р_2н; n_н; k_n=M_n/M_н; GD²_дв; GD²_{системы}=1,5GD²_{двигателя}; М_с=М_н=const; М=М_п=const; t_п-? Решение: ; ;