22. Ответственность оператора смешанной перевозки и грузоотправителей

20 Оператор смешанной перевозки несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его в свое ведение от грузоотправителя и до момента выдачи грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача, порча или повреждение груза произошли вследствие обстоятельств, которые оператор смешанной перевозки не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в частности вследствие:

а) вины грузоотправителя или грузополучателя;

б) особых естественных свойств перевозимых грузов;

в) недостатков тары или упаковки, которые не могли быть замечены по наружному виду при приеме груза к перевозке, или применения тары, не соответствующей свойствам груза или установленным стандартам, при отсутствии следов повреждения тары в пути;

г) сдачи груза к перевозке без указания в накладной его особых свойств, требующих особых мер предосторожности для сохранения груза при перевозке или хранении.

21 Оператор смешанного сообщения освобождается от ответственности за утрату, недостачу, порчу или повреждение груза в случаях, когда:

а) груз прибыл в исправной укрупненной транспортной единице (контейнере, съемном кузоёе, автомобильном полуприцепе) за исправными пломбами грузоотправителя, а штучный груз - с исправными защитной маркировкой, бандеролями, пломбами грузоотправителя или изготовителя;

б) недостача, порча или повреждение произошли вследствие естественных причин, связанных с перевозкой груза на открытом подвижном составе;

в) недостача груза не превышает норм естественной убыли.

В указанных случаях оператор смешанной перевозки несет ответственность за несохранность груза, если предъявитель претензии докажет, что утрата, недостача, порча или повреждение груза произошли по вине оператора смешанной перевозки.

22 Обнаруженные в процессе выполнения смешанной перевозки неисправные или вскрытые грузовые места, дальнейшая перевозка которых в пункт назначения невозможна без дополнительных повреждений, без сверхнормативной убыли и без порчи груза, оператор смешанной перевозки или его агенты обязаны за свой счет привести в должный порядок (отремонтировать тару или переупаковать груз, исправить или нанести маркировку), после чего предъявить груз для дальнейшей перевозки. О произведенном ремонте тары, переупаковке груза или его перемаркеровке оператор смешанной перевозки или его агенты обязаны составить коммерческий акт и направить его грузополучателю вместе с грузом.

23 Оператор смешанной перевозки возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, в следующих размерах:

а) за утрату или недостачу груза - в размере действительной стоимости утраченного или недостающего груза;

б) за утрату груза, сданного к перевозке с объявленной ценностью, - в размере объявленной ценности, а в случае, если оператор смешанной перевозки докажет, что объявленная ценность превышает действительную стоимость, - размере действительной стоимости;

в) за порчу или повреждение груза - в размере той суммы, на которую понизилась его стоимость.

24 Стоимость груза определяется исходя из общей суммы счета грузоотправителя.

Оператор смешанной перевозки возмещает грузоотправителю по претензии стоимость утраченных, недостающих, испорченных или поврежденных грузов на основании счета грузоотправителя, а в тех случаях, когда расчеты через банк не производятся, - на основании другого документа, заменяющего счет. Стоимость грузов, принадлежащих гражданам, определяется по объявленной ими ценности.

25 Общая сумма возмещения ущерба за утрату, порчу, недостачу или повреждение груза должна ограничиваться суммой, исчисленной исходя из установленной расчетной ставки за каждое место, либо за каждый килограмм веса брутто утраченного, испорченного, недостающего или поврежденного груза в зависимости от того какая сумма выше.

26. Наряду с возмещением ущерба в случае утраты или недостачи перевозимого груза оператор смешанной перевозки обязан возвратить взысканную за этот груз провозную плату, если она не входит в цену утраченного или недостающего груза.

27. Оператор смешанной перевозки возмещает ущерб, являющийся результатом задержки в доставке груза, если не докажет, что задержка произошла не по его вине.

28. Сроки доставки грузов при выполнении смешанной перевозки определяются по совокупности сроков доставки их соответствующими видами транспорта, а также сроком перевалки грузов в пунктах передачи с одного вида транспорта на другой.

Сроки доставки грузов исчисляются на основании действующих на соответствующих видах транспорта правил

исчисления сроков доставки грузов.

Срок перевалки грузов устанавливается в пределах 2-х суток.

29. По соглашению между оператором и грузоотправителем в накладной смешанной перевозки может быть прямо установлен срок доставки, исчисляемый в порядке, отличном от указанного в пункте 28.

30. Если в накладной смешанной перевозки не устанавливаются срок доставки груза, то для исчисления данного срока действует порядок, предусмотренный п. 28. 

31. Оператор смешанной перевозки возмещает ущерб, являющийся результатом задержки в доставке грузов, размере трехкратной провозной платы, подлежащей уплате за задержанный доставкой груз.

32.Грузоотправитель или грузополучатель имеет право считать груз утраченным и потребовать возмещение за утрату груза, если этот груз не был выдан грузополучателю по его требованию в течение 4-х месяцев со дня приема груза к перевозке.

Однако, если груз прибыл по истечению указанных сроков, грузополучатель обязан принять груз и возвратить сумму, выплаченную ему оператором смешанной перевозки за утрату груза. —

33. Общая суммам возмещения ущерба в соответствии с пунктами 23 и 31 не должна превышать пределов ответственности за полную утрату груза, установленные в п.25.

34. Количество мест и вес брутто груза определяются на основании накладной смешанной перевозки. В тех случаях, когда утрачено или повреждено приспособление для перевозки грузов, принадлежащее грузоотправителю (грузополучателю), это приспособление рассматривается как отдельное грузовое место.

35. По соглашению между оператором смешанной перевозки и грузоотправителем в договоре смешанной перевозки могут устанавливаться пределы ответственности, превышающие пределы установленные в пункте 32.

36. Оператор смешанной перевозки не имеет права на ограничение ответственности/предусмотренной п. 33, если доказано, что утрата, повреждение или задержка в доставке явились результатом умышленных действий или упущений оператора смешанной перевозки или его агентов.

37. За предъявление груза, запрещенного к перевозке, или груза, требующего при перевозке особых мер предосторожности с неправильным указанием наименования или свойств груза, грузоотправитель обязан помимо компенсации убытков, принесенных оператору смешанной перевозки, уплатить последнему штраф.

38.По соглашению между оператором смешанной перевозки и грузоотправителем в договоре смешанной перевозки могут устанавливаться также другие условия ответственности.