3.I. Градостроительное развитие Петербурга

Петербург' был основан в 1703 г. у устья Невы первоначально как крепость и торговый порт для выхода страны к мор­ским торговым путям, необходимым для дальнейшего развития России. Первые военно-крепостные и одновременно круп­нейшие градообразующие сооружения на берегах Невы — Петропавловская крепость (на небольшом острове, контролировавшем многочисленные протоки дельты Невы) и Адмиралтейство — судостроительная верфь

на южном берегу реки. Около Адмирал­тейства быстро выросли слободы, которые заселялись рабочими верфи, вблизи Пет­ропавловской крепости возник первона­чальный центр города —Троицкая торго­вая площадь с гостиным двором. Распо­ложение этих градообразующих узлов бы­ло целесообразным: Троицкая площадь- торговый центр с жилой частью — находи­лась под защитой Петропавловской кре­пости, а строительство кораблей, связан­ное с доставкой большого количества леса и других материалов из глубины страны, осуществлялось на противоположной — Московской стороне.

Адмиралтейство представляло собой огромную по протяженности постройку с планом' в форме буквы П, обращенную от­крытой стороной к Неве.

В ранней застройке будущей столицы использовались строительные приемы и типы домов, выработанные в предшествую­щий период развития зодчества.

Петербург становит­ся столицей государства. Все ресурсы государства сосредотачиваются на быстрейшем строительстве Петербурга.

нужно было выстроить город в самый ко­роткий срок на основе новых планировоч­ных, градостроительных принципов с при­менением новых средств и методов застрой­ки.

Сначала центр города предполагалось расположить на Васильевском острове, в связи с этим там начались планировочные работы. Планировка острова, предложен­ная первым архитектором Петербурга Д. Трезини (1670—1734), предусматривала регулярную систему кварталов; по направ­лению улиц намечалось устройство кана­лов. Адмиралтейство становится крупнейшим производственным сооружением города. От главного входа Адмиралтейской верфи начиналась Невская перспектива, а впоследствии здесь возник­ла система трех лучей-улиц, запроектиро­ванная арх. П. М. Еропкиным. Вторым лучом стал Вознесенский проспект-бывшая дорога на Новгород и третьим - Гороховская улица, проложенная несколько позднее..

в 1716 г. Ж-Б. Леблон составил план города, в котором была воплощена идея Петра I —создание столи­цы «на воде», причем Васильевский остров занимал основную территорию «водного» города. План Леблона представлял собой схему идеального города-крепости (линия крепостных стен имела в плане форму эл­липса и ограничивала территорию города, расчлененную регулярной сеткой улиц с центральной и несколькими второстепен­ными площадями). Слабыми сторонами пла­на были замкнутость, препятствующая естественному росту города, и искусствен­ное наложение «идеальной» планировочной схемы на сложную в географическом отно­шении территорию города с уже существо­вавшей застройкой. план Леблона остался неосуществленным.

В это время в градостроительстве про­исходят крупные изменения. Крепость утрачивает гра­дообразующее и оборонное значение в свя­зи с развитием военной техники. Петербург стал первым большим столичным городом открытого типа, не стесненным в своем развитии кольцами последовательно возво­димых внешних стен, столь характерными для городов предшествующего времени Дальнейшее развитие Петербурга и форми­рование плана города находилось под воз­действием новых принципов планировки городов и русских градостроительных тра­диций.

При сжатых сроках возведения новой столицы прогрессивным было использование метода строительства по «Образцовым чертежам». По поручению Петра I Д. Трезини разработал «образцовые чертежи жилых домов для «подлых», «зажиточных и «именитых» .

В зависимости от социальной принад­лежности и зажиточности застройщиков дома, возводимые по «образцовым чертежам», дифференцировались по планировке, стоимости, архитектурному облику.

«Образцо­вая» застройка улиц с разрывами между домами и объединением раздельно стоящих «образцовых» домов воротами и оградами создавала новый архитектурный облик ре­гулярной улицы. Новая система застройки улиц отвечала идее создания архитектурного ансамбля города. Разрывы между домами служили вместе с тем хорошим средством против распространения пожаров.

Наряду с массовой типовой застройкой необходимо было также создание предста­вительной архитектуры столичного города. С этой целью осуществляется парадная застройка набережных Невы жилыми зда­ниями дворцового типа, а в узловых пунк­тах города возводятся крупные монумен­тальные сооружения. Представительное жилое строительство Петербурга первой четверти XVIII в.— каменные жилые дома придворной знати (такие, например, как дом Меншикова на Васильевском острове, палаты Кикина близ Смольного двора и др.) — велось не по образцо­вым чертежам. Но характер архитектуры этих сооружений свидетельствовал о рас­пространении принципов регулярности и на дворцовое строительство.

Подоб­ное художественно-композиционное един­ство не могло быть достигнуто сочетанием старой планировочной системы русских го­родов со строгим регулярным строем новой архитектуры петровского времени.