
- •Интегрированная логистическая поддержка жизненного цикла наукоемкой продукции. Илп жц нп.
- •Лекция 2 от 15.09.09
- •Нормативная база илп
- •Жц системы илп
- •Общая структура илп
- •Логистический анализ
- •Лекция 3 от 15.09.09
- •Лекция 4от 22.09.09
- •Планирование тОиР
- •06.10.09 Лекция Ляховича
- •Разработка и внедрение электронной документации
- •Основы теории надежности сложных технических систем
- •Безотказность
- •Лекция 10 от 03.11.09
- •Лекция 11 от 17.11.09.
- •Лекция от 01.12.09. Система ппр.
- •Лекция от 08.12.09.
- •Лекция от 15.12.09
Лекция от 08.12.09.
Начало пропущено
Стратегия эксплуатации и технического обслуживания системы по фактическому состоянию.
Индивидуальный подход на основе датчиков и средств мониторинга.
Используется более полная и глубокая информация о техническом состоянии узлов изделия, чем при календарном ППР
Можно оценить угол наклона линии ухудшения, т.е. оценить остаточный ресурс и среднюю наработку до отказа и выбрать момент проведения ТО
Остаточный ресурс- от момента диагностики до момента наступления предельного состояния.
Предельное состояние определяется отказом или предотказным состоянием. И выбирается момент проведения ТО.
Прогнозируется ресурс сов-то изделий. На этом этапе эксплуатации- остаточный ресурс по каждому ресурсу.
Продление межремонтного ресурса. Увеличение прибыли от эксплуатации, минимизация затрат за счет исключения регламента работ на техническое обслуживание.
Диагностика ранних эффектов ведет к полному исключению аварий или к снижению их количества.
Очень важное достоинство этой стратегии эксплуатации- это индивидуальный прогноз состояния по ключевым элементам и подсистемам изделия. Т.е. учитываются различные наработки, неодинаковые коэффициенты нагрузки и различный износ индивидуально по ведущим агрегатам.
При плановом техническом обслуживании объект останавливают для проведения в первую очередь диагностики, а не для осмотра и ремонта. Но, исходя из анализа недовосстановления надежности, приостановы и разборки все больше снижают безотказность.
Снижение затрат на эксплуатацию за счет:
Ликвидации простоев в ожидании доставки необходимых запчастей.
Минимизации запасов на складах в системе технического обслуживания.
Потому что все МТС строится на основе фактических, индивидуальных потребностей по каждому изделию в ремонте и необходимых для его проведения ресурсах.
Для сверхсложных технических систем используется смешенная стратегия эксплуатации. Т.е. для различных узлов используются различные стратегии эксплуатации (пример: атомная электростанция,…).
Определение ИЛП прописано в ГОСТе. Необходимо понимать что это, почему возникло, подсистемы ( логистический анализ, ТОиР, ЭДО и…).что используется, что не используются.
Обоснование вывода критерия сравнения стратегии эксплуатации по факту и стратегии эксплуатации по наработке.
При определении фактического состояния изделия могут быть сделаны два вывода либо изделие исправлено, или нет.
Изделие исправно P
Изделие неисправно (1-P)
Zдиаг- затраты на систему диагностики. Затраты на оборудование, датчики и т.д.
Zт.о.д.- затраты на техническое обслуживание по результатам диагностики
Zн.п.- затраты из-за простоя, аварии и т.п.
Zт.о.- нормативные затраты (ППР)
R-риск, финансовые потери при ошибочном определении состояния изделия. Некий средний риск. Можно расписать все его составляющие.
α,β- вероятность ошибки средств диагностики, то есть вероятность ошибочного решения о состоянии изделия.
(1-α)-вероятность правильной диагностики изделия
Α-ошибка диагностики
(1-β) вероятность правильной диагностики, объект действительно неисправен.
Β- датчик принял ошибочное изделие, т.е. объект исправен
Если ошибка диагностики =0, то у нас возникают только затраты