Глава 63. Штрафные случаи

1. Штрафные санкции во время заездов должны применяться в виде штрафа «stop and go» (остановился и поехал) где это возможно.

2. Штрафом модели называется неподвижное нахождение модели в специально отведенном для этого месте на трассе до соответствующей голосовой команды судьи или отмашкой специального флажка. Рефери и (или) Главный судья должны сообщить гонщику, и объявить через громкоговорящую связь, а гонщик должен привести модель в течение следующих 2 кругов на соответствующее место отбытие штрафа. При этом не может производиться никакого ремонта или дозаправки модели.

3. Наказание может не применяться, если гонщик, допустивший нарушение, остановит модель, не мешая проведению заезда и, восстановит паритет моделей в гонке.

4. Штрафное время должно быть объявлено на встрече собрании участников соревнований.

5. В случае, когда не имеется никакой возможности отбыть штраф в течение гонки. Главный судья назначает гонщику штраф в виде увеличения общего времени заезда на 50% от его лучшего времени круга в данном заезде.

6. При «фальстарте» одного из участников, к общему времени гонщика, допустившего «фальстарт», добавляется 5 секунд. «Фальстартом» называется любое движение модели после слов судьи на старте «5 секунд до старта».

7. Штрафные санкции в виде штрафа «stop and go» применяются за следующие нарушения:

   1. Преднамеренная срезка трассы, когда модель возвращается в гонку в другом месте, чем то, где она покинула трассу (Кроме случаев, когда двигатель остановился и должен быть запущен заново. В этом случае модель возвращается в гонку из пит-стопа);

   2. Удары передней частью модели в модель, находящуюся впереди при попытке обгона в борьбе за место.

   3. Когда ремонт модели производится вне пит-стопа;

   4. Если модель толкают или проносят через финишную черту (модель должна финишировать только под действием своего двигателя);

   5. Помеха движению модели, обгоняющей на один круг и более (для всех заездов) или более быстрой модели (только для квалификационных заездов);

   6. Создание помехи или столкновение при выезде с пит-стопа или места отбывания штрафа.

   7. Движение во встречном направлении в любое время.

63.8. Штрафные санкции в виде предупреждения или аннулирование лучшего текущего результата: 63.8.1. Не соответствие модели техническим требованиям;

63.8.2. Если гонщик меняет свою модель целиком по любой причине;

63.8.3. Если гонщик меняет частоту без разрешения Главного судьи.

63 8.4. Если гонщик не возвращает свой передатчик на место хранения передатчиков немедленно после финиша гонки, когда это предусмотрено;

63.8.5. При накоплении спортсменом двух предупреждений, аннулируется его лучший текущий результат;

63.9. Штрафные санкции в виде дисквалификации до конца соревнований:

63.9.1. В случае умышленного или повторяющегося более одного раза создания радиопомех другим гонщикам (включенный, не в свой заезд передатчик, если не установлен особый порядок работы с радиоаппаратурой).

63.9.2. Повторное, грубое нарушение условий технических данных модели;

63.9.3. Неспортивное поведение любого участника соревнования, порочащее облик спортсмена;

63.9.4. Не повиновение распоряжениям официальных лиц гонки;

63.10. Все предупреждения и штрафы должны быть отмечены на листах с результатами заездов и на табло результатов для всех гонщиков (предпочтительно красным цветом).