
- •1 Роль транспорта в народном хозяйстве.
- •2 Структура управления транспортом в рб.
- •4.Понятие тр. С-ме и тр. Сети.
- •5.Класссификация тр-ных систем.
- •6.Методы оценки транспартной сети.
- •7. Нагрузка на транспотную систему.
- •8.Количественные показатели работы транспорта.
- •10.Виды и основные средства водного транспорт.
- •11.Дост-ва и недост-ки водн. Тр-та, сфера применения:
- •12.Флот, классификация судов.
- •13.Водные пути, классификация.
- •14.Категории портов и их назначение.
- •15. Дост-ва и недост-ки авт. Тр-та, сфера прим-ия.
- •16.Класс-ция авто тр-ых ср-в.
- •17.Классификация автомобильных дорог.
- •18.Определ. Ширины проезжей части и земляного полотна автодороги.
- •19.Пропускная способность автодороги.
- •20.Дорожные одежды автодорог.
- •21.Автомобильные тр-ные предприятия.
- •22. Достоинства и недостатки возд.Тр-та.
- •23.Технич база возд.Тр-та. Классификация парка летательных аппаратов.
- •24.Категории аэропортов и их назначение.
- •25Организация полетов и управл. Ими.
- •26.Достоинства и недостатки ж/д транспорта. Сфера применения.
- •27. Продольный профиль транспортной сухопутной магистрали. Его элементы. Расчет величины уклона.
- •28. Поперечный профиль тр-ной магистрали на насыпи.
- •29.Попереч профильтр-ной магистрали в выемке.
- •30.План тр-ной магистр., необход. Кривых, их радиусы. Особенности устройства пути в кривых.
- •31.Поперечный наклон дорог в кривых и его назначение.
- •32. Искусств. Сооруж., их виды и назначение. Мосты, их классификация.
- •33. Элементы верхн. Строения пути, их назначение и взаимодействие.
- •34. Балластный слой: назначение, материалы, основные параметры.
- •35. Шпалы , их назначение. Виды, достоинства, недостатки
- •36. Рельсы, их типы, материал, назначение. Стандартная длинна. Укороченные рельсы, их значение.
- •38. Бесстыковой путь, виды, преимущества, порядок содержания.
- •39. Устр-во осн. Площ-ки земл. Полотна ж/д пути.
- •40 . Водоотв-ые сооруж-ия у насыпей и выемок.
- •41. Габариты, их виды, назначение. Требования птэ.
- •42. Негабаритные ж.Д. Перевозки. Зоны и степени негабаритности. Обеспечение безопасности движения поездов.
- •43.Типы стрелочных переводов. Назначение, области применения. Основные части стрелочного перевода.
- •44. .Геометрич. Размеры стрелочного перевода. Марка крестовины.
14.Категории портов и их назначение.
Порты устанавливают на побережьях рек, озёр, искусственных водохранилищ, морей и океанов. Предназначены для укрытия судов от непогоды, снабжения топливом и ремонта. По назначению бывают: 1)торговые (для обеспеч. груз. и пассаж. перевозок); 2)портоубежища (для укрытия судов во время шторма); 3)рыбные (для обслуж. рыболовного флота); 4)порты-затоны (бывают только речные, для зимнего отстоя); 5)карантинные (для отстоя судов следующих из районов с опасными эпидемиями); 6)военные. Торговые пути могут быть: грузовые (общ. и необщ. пользования), грузо-пассаж., пассаж. Порты имеют: притоны, склады, погрузочно-разгручн. машины и установки, служебные и пассаж. здания, жд пути, авто дороги и оградительные уст-ва. Участок земли занятый портовыми устройствами называется территорией порта, водная поверхность, используемая для движения судов – акватории порта. По расположению бывают порты 3 типов: 1)русловые (причалы расположены на берегу реки, их эксплуатация зависит он режима реки, поэтому в их акватории часто проходят дноуглубит. работы); 2)ковшовые (причальные лини расположены во внерусловых бассейнах, благодаря чему они защищены от ледохода и имеют хор. условия погруз.-разгруз. работ);3)смешанные. Чтобы судно смогло вплотную подойти к портовой тер-рии на берегу устанавл. сплошная верт. стена, называемая набережной. Если причальные линии расположены нормально (перпендик.) или под углов к берегу, называются пирсами.
15. Дост-ва и недост-ки авт. Тр-та, сфера прим-ия.
Дост-ва авт. тр-та:высокая скорость доставки; возможность доставки груза от склада к складу; регулярность перевозок; небольшие капитальные вложения для освоения малого грузопотока;возможность перевозки по кратчайшим расстояниям.
Недост-ки:- достаточно высокая себестоимость перевозок; загрязнение окруж. среды.
Сфера прим-ия:Перевозки грузов и пассажиров на короткие расстояния, а на средние- скоропортящиеся и ценных грузов.
16.Класс-ция авто тр-ых ср-в.
Авто. бывают: тр-ные (для перевозки пассажиров и грузов), спец. (для технич. случаев) и спорт (для установления рекордов скорости). Тр-ные бывают: пассаж,. груз,. грузо-пассаж, тягачи. Технико-эксплутационные хар-ки авто.: 1) вместимость (число пассаж.); 2)грузоподъёмность; 3)тип кузова; 4)максимальная или конструкционная скорость; 5)мощность двигателя; 6)число всех и ведущих колёс; 7)полная масса; 8)максимальная нагрузка на дорогу или давление отдельных осей автомобиля; 9)габариты (длина, ширина). По вместимости бывают: 1)особо малой вместимости (до10 мест); 2)малой (10-35); 3)средней (35-60); 4)большой (60-100); 5)особо большой (более 100). По грузоподъёмности: 1)особо малой (до 0,5 тонны); 2)малой (0,5-2); 3)средней (2-5); 4)большой (5-15); 5)особо большой (более 15). По типу кузова: 1)универсальное (общего назначения); 2)специализированные (самосвалы, фургоны, цистерны). По проходимости: ограниченной, повышенной, высокой проходимости. По типу двигателя бывают: 1)карбюраторные; 2)дизельные; 3)газотурбинные; 4)электрические. По природно-климатическому использованию: 1)для работы в средних широтах; 2) в тропиках; 3)в горных условиях.