1 Роль транспорта в народном хозяйстве.

Значение тр-та велико, т.к. оно выполняет эконом., соц.,культ. и оборонные ф-ции.

1.Экономич. роль: тр-т явл. органич. звеном любого произ-ва, служит для доставки сырья или продукции в разные места. 2.Социал. знач.: обеспеч. трудовых и бытовых поездок людей, облегчение их физ. труда, в частности при перемещ. больших объемов материалов в произ-ве и быту. Тр-т способствует сохр-нию здоровья, т.е. люди могут пользоваться оздоровит. центрами не только ближних, но и отдал. районов. 3.Культур. знач.: обеспеч. общение между людьми и сп-б удовл-ния их эстетич. потребностей. Тр-т осущ. доставку газет, журналов, книг в нас пункты, а также дает возм-ть произ-ть междунар. обмен. 4.Оборонное знач.: переброска войск и вооруж., снабжение и эвакуация людей и матер.-технич. ресурсов. Осн. задача тр-та – полное удовл-ние потребностей пром-ти, с/х и населения в перевозках как по объему, так и по кач-ву. Кач-во перевозок проявляется:1)в обеспеч. безопасности движ. 2)в сокращ. сроков доставки грузов и пассажиров 3)соблюд.регулярности перевозок 4)повыш. уровня комфорта5)обеспеч. полной сохранности перевозимых грузов 6)достиж. более высокой экономичности перевозок.

2 Структура управления транспортом в рб.

Всеми видами транспорта РБ управляет министерство транспорта и коммуникаций.

Управление работой тр-та :1)автомобильным и водным-Министерство тра-та и коммуникаций, в структуру которого входит Государственный комитет по автодорогам. В областях автотр-том управляют Облавтотрансы. Городским видом тр-рта управляют горисполкомов. 2)магистральным жд-ным – объединение Бел. жд, в состав к-й входят 6 отделений дороги (Барановичское(НОД-2), Брестское(НОД-3), Витебское(НОД-6), Гомельское(НОД-4), Минское(НОД-1), Могилёвское(НОД-5)), производственное объединение промышленного жд тр-та (ОПЖТ) и вагоноремонтные заводы.3) воздушным – Гос. комитет по авиации. Все долж. лица имеют телегр. шифр: нач-к жд – Н, зам. – НЗ, главн. инженер-НГ, начальник станции – ДС, зам. начал. станц-ДСЗ, дежурный по станции – ДСП, дежурный по парку(путям) – ДСПП, маневровровый диспетчер – ДСЦ, начальник вокзала – ЛВОК.

служба перевозок – Д, служба грузовой работы – М, пассажирская служба – Л, служба пути – П, служба локомотивного хозяйства – Т, вагонная служба – В, служба сигнализации и связи – Ш, отдел перевозок – НОНДН, грузовое отделение-НОДМ, пасс. отделение-НОДЛ. Дистанции пути-ПЧ(Гомель-ПЧ-17), дистанция сигнал. и связи-ШЧ; депо локом.-ТЧ(Гомель-ТЧ-8), депо вагонное-ВЧД.

3.Док-ты, регламентирующие работу тр-та.

1.З-ны РБ: 1) Об основах трансп. деят-ти; 2)О жд тр-те; 3)Об автомоб. тр-те и автомоб. перевозках; 2.Уставы (Кодексы) разл. видов тр-та, в том числе Устав Бел. ж/д утвержд. Советом Министров; 3.Правила технич. эксплуатации (ПТЭ) и инструкции, утверждаются начальником дороги. ПТЭ Бел. жд устан: ¹осн. положения и порядок работы жд и работников ждтр-та, ² устанавливают размеры и нормы важнейших сооружений, устр-в и подв. состава,³ требования к системе орг-ции движ. поездов; ⁴ принципы сигнализации; 4.Тарифными рук-вами (которых на жд 5) определяется плата за провоз грузов, пассажиров и багажа; 5.План формир. поездов, к-й уст-ет для каждой крупной станции, какие поезда, из каких вагонов должна формир-ть станция; 6.График движ. поездов – графич. изобр. распис. движ; 7.Технол.-распорядит. акты уст-ют порядок исп-ния техн. ср-в с целью обеспеч.безопасн. движ. при приеме, отпр. и проследовании по станции поездов, безопасности внутристанцион. маневровой работы; 8.Технологич. процесс работы станции – Система организации работы станции, предусматривающая порядок и последовательность обработки поездов и вагонов, наилучшее использование технических средств и штата станции, основана на современных технологиях; 9.Приказы и инструктивные указания Мин-ва тр-та, нач-ка Бел. жд, руководителей др. видов тр-та, к-е уст-ют нормат. требования по конкр. вопросам работы тр-та, регулируют операт. обстановку на тр-те.