
- •1.Большепролетные покрытия с жесткими элементами.
- •1.1. Область применения и основные требования к конструкциям.
- •1.2 Классификация большепролетных покрытий.
- •1.3. Балочные конструкции покрытий.
- •1.4 Арочные покрытия.
- •1.5. Рамные конструкции.
- •1.6. Купола
- •1.7. Структурные и перекрестно–балочные системы покрытий.
- •Висячие покрытия.
- •2.1.Общая характеристика висячих покрытий.
- •2. 2. Конструктивные элементы пролетной части.
- •Опорные конструкции висячих покрытий.
- •Способы уменьшения деформации висячих покрытий.
- •Основы расчета висячих покрытий
- •Конструктивные решения одно поясных покрытий.
- •Конструктивные решения двух поясных покрытий.
- •Покрытие шатрового типа.
- •Вантовые и висячие комбинированные покрытия.
- •Мембранные покрытия.
- •3. Стальные каркасы высотных зданий.
- •3.1. Назначение и системы стальных каркасов.
- •3.2 Рамная и связевая система.
- •3.3 Рамно-связевая система.
- •3.4. Каркасно-ствольная система.
- •3.5 Коробчато-ствольная система.
- •3.6. Некоторые решения стальных каркасов сверхвысотных зданий.
- •4.Стальные каркасы зданий средне и малой этажности.
- •Предпосылки использования стальных каркасов и область их применения.
- •Каркасы жилых и общественных зданий.
- •4.3 Некоторые примеры решений зданий из зарубежной практики 1960-70-х гг.
- •4.4 Зрелищные здания и сооружения
- •1.Большепролетные покрытия с жесткими элементами.
- •1.1. Область применения и основные требования к конструкциям.
- •1.2 Классификация большепролетных покрытий.
- •2. Висячие покрытия.
- •3. Стальные каркасы высотных зданий.
- •4. Стальные каркасы зданий средне и малой этажности.
Опорные конструкции висячих покрытий.
Опорные конструкции предназначены для восприятия вертикальных и горизонтальных усилий от пролетной части. Так как горизонтальные усилия (распор) в пологих висячих системах очень велики, опорные конструкции часто оказываются наиболее дорогостоящим элементом
Распор пролетной конструкции может быть воспринят следующими основными способами: передачей на грунт через оттяжки и анкерные фундаменты; передачей на грунт с использованием имеющихся в сооружении конструкций трибун; междуэтажных перекрытий, фундаментов и др.
Способы уменьшения деформации висячих покрытий.
Деформации висячих покрытий являются следствием кинематических перемещений и упругих удлинений элементов. Различные меры по снижению деформативности висячих покрытий направлены в первую очередь на уменьшение кинематических перемещении и в меньшей степени на уменьшение упругого прогиба.
Уменьшение прогиба достигается увеличением стрелы провесв, увеличением сечения несущих вант, предварительным напряжением тросовых элементов.
Стабилизация покрытия может быть обеспечена следующим способом: увеличением массы покрытия; применением нитей, жестких на изгиб; созданием предварительного напряжения; введение специальных стабилизирующих элементов.
Основы расчета висячих покрытий
Расчет висячих покрытий производится по двум предельным состояниям: по несущей способности, которая может быть исчерпана прочностью вант или мембраны, прочностью и устойчивостью опорных конструкцый, возможностью утраты начального натяжения вантами, по преедельным деформациям и перемещениям, превышение которых может привести к повреждению кровли.
Конструктивные решения одно поясных покрытий.
Одно поясные покрытия с параллельными вантами, раздельно-вантовые и перекрестные сети неотрицательной гауссовой кривизны предназначены в основном для создания монолитных предварительно напряженных оболочек. Однако с введением жестких нитей такие системы могут иметь самостоятельное применение и, несмотря на усложнение монтажа, они все более широко распространяются так как позволяют существенно уменьшить массу покрытия.
Конструктивные решения двух поясных покрытий.
Основными элементами двух поясных систем являются вантовые фермы. Различная конфигурация этих ферм, а также изменение взаимного расположения ферм в покрытии дают многообразие конструктивных схем покрытий.
При выборе схемы покрытия должно учитываться то, что двояковыпуклые покрытия имеют большую строительную высоту, но зато требуют один опорный контур. Стойки ферм в таких покрытиях работают на сжатие, что приводит к увеличению затрат стали.
Седловидные покрытия.
Седловидные сети, образованные системой вогнутых несущих и пересекающих их выпуклых стабилизирующих нитей, позволяют получить разнообразные и выразительные формы покрытий.
Отличительной особенностью седловидных покрытий – необходимость создания пространственных опорных контуров в виде различных комбинаций криволинейных или полигональных арок. Степень стабилизации таких систем, геометрия поверхности и распределения усилий в вантовой сети тесно связаны с конфигурацией опорного контура. Для двухпоясных систем, непременным условием существования седловидных покрытий является предварительное напряжение стабилизирующих вант.