
- •1.Большепролетные покрытия с жесткими элементами.
- •1.1. Область применения и основные требования к конструкциям.
- •1.2 Классификация большепролетных покрытий.
- •1.3. Балочные конструкции покрытий.
- •1.4 Арочные покрытия.
- •1.5. Рамные конструкции.
- •1.6. Купола
- •1.7. Структурные и перекрестно–балочные системы покрытий.
- •Висячие покрытия.
- •2.1.Общая характеристика висячих покрытий.
- •2. 2. Конструктивные элементы пролетной части.
- •Опорные конструкции висячих покрытий.
- •Способы уменьшения деформации висячих покрытий.
- •Основы расчета висячих покрытий
- •Конструктивные решения одно поясных покрытий.
- •Конструктивные решения двух поясных покрытий.
- •Покрытие шатрового типа.
- •Вантовые и висячие комбинированные покрытия.
- •Мембранные покрытия.
- •3. Стальные каркасы высотных зданий.
- •3.1. Назначение и системы стальных каркасов.
- •3.2 Рамная и связевая система.
- •3.3 Рамно-связевая система.
- •3.4. Каркасно-ствольная система.
- •3.5 Коробчато-ствольная система.
- •3.6. Некоторые решения стальных каркасов сверхвысотных зданий.
- •4.Стальные каркасы зданий средне и малой этажности.
- •Предпосылки использования стальных каркасов и область их применения.
- •Каркасы жилых и общественных зданий.
- •4.3 Некоторые примеры решений зданий из зарубежной практики 1960-70-х гг.
- •4.4 Зрелищные здания и сооружения
- •1.Большепролетные покрытия с жесткими элементами.
- •1.1. Область применения и основные требования к конструкциям.
- •1.2 Классификация большепролетных покрытий.
- •2. Висячие покрытия.
- •3. Стальные каркасы высотных зданий.
- •4. Стальные каркасы зданий средне и малой этажности.
1.Большепролетные покрытия с жесткими элементами.
1.1. Область применения и основные требования к конструкциям.
Большие пролеты покрытий современных зданий составляют 50-100 м и в отдельных случаях достигают 200 м и более. Применение больших пролетов обусловлено эксплуатационными и архитектурными требованиями. Покрытия большепролётных зданий отличается разнообразием конструктивных форм. Выбор той или иной формы определяется:
Архитектурно-планировочными требованиями.
Инженерными требованиями.
Требованиями эксплуатации.
Требованиями изготовления и монтажа конструкций..
Основная нагрузка на большепролетные покрытия – постоянная нагрузка от собственного веса несущих и ограждающих конструкций. Поэтому повышение эффективности конструкций связано в первую очередь с уменьшением их массы за счет: применения легких ограждающих конструкций; использования высокопрочных сталей; , включение ограждающих конструкций в совместную работу с несущими; , концентрация материала в основных несущих элементах для более плотного использования его прочностных свойств и уменьшения числа вспомогательных элементов; предварительного напряжения конструкций.
1.2 Классификация большепролетных покрытий.
Большепролетные покрытия можно разделить на плоскостные и пространственные.
Плоскостные покрытия состоят из расположенных с определенным шагом отдельных ферм, рам, гибких нитей и др., каждая из которых работает обособленно на нагрузки, приложенные в ее плоскости. Плоские несущие конструкции соединяются между собой второстепенными элементами.
В пространственных покрытиях в работу включаются все несущие элементы, вследствие чего по затратам металла они обычно экономичнее, чем плоскостные. Такие покрытия могут быть образованы из жестких конструктивных элементов, способных воспринимать сжатие или изгиб, и из гибких элементов, которые могут работать только на растяжение.
По конструкции покрытия больших пролетов можно разделить на плоскостные с жесткими элементами: балочные, арочные, рамные; пространственные с жесткими элементами: двух сетчатые стержневые системы типа структур и перекрестных ферм; одно сетчатые оболочки; ребристые купола, образованные из радиально- расположенных плоских конструктивных элементов; плоскостные и пространственные висячие системы: вантовые, мембранные; плоскостные и пространственные комбинированные системы cстоящие из жестких балок с гибкими нитями.
1.3. Балочные конструкции покрытий.
Большепролетные балочные покрытия обычно используют при пролетах 50-100 м. Преимущество балочных систем – их безраспорность. На нижележащие конструкции передаются только вертикальные опорные реакции. Так как горизонтальные реакции от вертикальных нагрузок в балочных системах не возникают. Это упрощает конструкцию зданий.
Основным элементом балочных покрытий являются плоские, спаренные в блоки или трехгранные фермы. Компоновка покрытий больших пролетов выполняется по нормальной или усложненной схеме. Нормальная схема – при шаге 6, 12 м. При шаге главных ферм 18, 24 м переходят на усложненную схему компоновки. Между фермами укладываются прогоны, поддерживающие кровельный настил
Высота большепролетных ферм обычно диктуется требованиями жесткости. При очень больших пролетах рациональны ромбическая и крестовая решетки, так как эти решетки отличаются большой жесткостью. Главный недостаток балочных конструкций – большая строительная высота, которая уменьшает полезный объём здания и усложняет транспортирование.
Основное отличие тяжелых ферм больших пролетов от легких стропильных ферм в том, что при больших усилиях и длинах стержней требуются развитые сечения. Для передачи больших усилий между элементами применяются двухступенчатые узлы. Конструкция узлов должна обеспечивать членение ферм на мелкие отправочные элементы, по этому в пределах узлов предоставляются монтажные стыки.