
- •1.Классификация строительных процессов
- •2.Основные принципы строительного производства
- •3.Виды технических норм в стр-ве и их хар-ка
- •4.Назначение и хар-ка еНиР,вНиР
- •5.Формы и организации труда в строительстве
- •6.Основные стр-ные хар-ки грунтов и их роль в стр-те
- •7.8.Строительные свойства грунтов. Требования к ним
- •9.Подготовительные и вспомогательные работы по сооруж. Зем. Полотна
- •10.Расчистка трассы в условиях таежно-болотистой местности
- •11.Виды и схемы забоев. Прямая Лопата
- •13.Экскаватор обратная лопата
- •15.Наборы грунта Скреперами
- •16.Технология сооружения земляного полотна скреперами
- •17.Траектории движения скрепера
- •18.Производительность Скрепера
- •19Бульдозеры.
- •20.Возведение зп бульдозерами
- •21.Теории уплотнения грунтов. Факторы.
- •23.Критерии качества уплотнения грунтов
- •24.Уплотнения насыпей пневмокатками
- •25.Уплотнение Дизельтрамбовочными машинами
- •26Виды земл. Работ вып. В стемненных условиях транспортного стр-ва
- •27.Машины и механизмы для работы в стесненных условиях уплотн. Грунтов
- •28.Уплотнение грунтов при засыпке водопропускных труб
- •29.Уплотнения грунтов в сопряжениях с устоями мостов
- •30.Контроль качества работ по уплотнению грунтов
- •31.Состав и технология планировочных работ по возведению насыпей
- •32.Особенности производства работ при строительстве вторых путей
- •33.Уширение выемок 2 пути
- •34.Возведение насыпи 2 пути.
- •35.Этапы реконструкции ж.Д. Пути
- •36Способы рыхления и резания мерзлых грунтов.
- •37.Сооружение зем. Полотна в зимнее время
- •38.Сооружение зем. Полотна на болотах
- •Вопрос 80. Технология уплотнения бетона в монолитных колоннах
9.Подготовительные и вспомогательные работы по сооруж. Зем. Полотна
К подготовительным работам относятся:
-восстановление и закрепление на местности трассы линии, границ полосы отвода, а так же границ карьеров
-удаление с площади работ леса, кустарника, камней
-разбивка земляного полотна
-устройство водоотвода с целью перехвата воды, поступающей к строящемуся зем.полотну,а также осушение заболоченных или переувлажненных участков основания.
-срезка дернового покрова и растительного грунта, заготовка материалов для укрепления откосов.
К основным работам относят:
-рыхление плотных грунтов
-разработка грунтов в выемках.
-укладка грунта его послойное разравнивание и уплотнение.
-устройство и последующее удаление въездов и съездов для транспортных средств.
-подготовка основания для насыпей
-планировка откосных поверхностей, нарезка сливной призмы и кюветов в выемках.
К укрепительным работам относят работы по защите грунтовых поверхностей от эрозионных повреждений- устройство различного рода защитных покрытий.
10.Расчистка трассы в условиях таежно-болотистой местности
До основных работ требуется провести осушение болот. С этой целью зимой прокладываются дренажные коллекторы перекрывающие пути поступления влаги в толщу слабого основания насыпи, устраивают водоотводные канавы, дренажные прорези и траншеи. После этого приступают к подготовительным работам и отсыпки земляного полотна.
11.Виды и схемы забоев. Прямая Лопата
Экскаваторы пр. лопата хорошо разраб грунты начиная от 1-ой до 5-ой группы по трудности разработки. Прямая лопата - основное рабочее оборудование для разработки (копания) грунта выше уровня стоянки экскаватора.Прямая лопата обеспечивает наибольшее усилие копания и наибольшую производительность (за счет минимального количества операций в одном цикле копания). Прим для добычи полезных ископаемых и погрузочных работ..Виды забоев. Разраб грунта одноковшовым эксаватором производ эксаваторными забоями и проходками. Экскаваторный забой-это то пространство выработанное экскаватором с данной конкретной стоянки. Экскаваторная проходка- это когда по мере продвижения вперед экскаватора пр лопата оставляет за собой глубокую выработку в виде траншеи. В практике ж/д строит-ва наибольшее распрост получили такие виды забоев: 1.боковой забой и боковая проходка; 2.лобовой забой и лобовая проходка. Кроме того в ряде случаев могут примен такие виды проходок как: уширенная боковая; уширенная лобовая; поперечная боковая и поперечная лобовая.
Рис боковой забой и лобовая проходка
Рис лобовой забой и лобовая проходка чаще всего используется в том случае когда встречается короткая выемка с крутыми склонами
Сравнивая между собой бок и лоб проходки экскаватора можно отметить плюсы и минусы. «+» бок забоя: возм-ть заезда транспорт средств и их установки вне забоя; кроме того при бок проходке угол повора стрелы экскав значительно меньше, что позволяет повысить производительность экскав. При работе лоб забоем ширина забоя получ знач-но
больше чем при бок,это позв трансп средствам заезжать прямо внутрь забоя по дну экскаваторной проходки. В практике строит-ва чаще всего прим бок экскав-ый забой,кот может быть одноярусный или двухярусный. Лоб забой прим при первой экскав-ой проходке.
Производительность: П=(3600/Тц) *q*(Кн/Кр)*Кв: где Тц-продолжительность одного цикла,с; q-объем ковша,м3; Кн-коэф наполнения,0,8-1,5 в зав-ти от вида грунта,влажности,раб оборудования; Кр-коэф разрыхления 1,1-1,3; Кв-коэф использ раб времени 0,75-0,85.
12. Экскаватор-драглайн хорошо разраб гр 1 и 2 гр, редко 3-ью.Прим для мягких грунтов.Наиболее эффективными явл продольная проходка(торцовая или головная,но не лобовая) и боковая проходка. Драгла́йн — одноковшовый экскаватор с гибкой канатной связью стрелы и ковша. Длина стрелы достигает 100 м, вместимость ковша — 80 м³. Оборудуется, как правило, шагающим ходом. Применяется на карьерах, в гидротехническом и мелиоративном строительстве. Преимущества драглайнов перед экскаваторами типа "механическая лопата":1.Более длинная и легкая стрела.2.Больший радиус черпания.3.Зачастую больший объем ковша (в некоторых моделях достигает 100 м³).Недостатки драглайнов: сравнительно слабое усилие копания.
Рис
Производительность: П=(3600/Тц) *q*(Кн/Кр)*Кв: где Тц-продолжительность одного цикла,с; q-объем ковша,м3; Кн-коэф наполнения,0,8-1,5 в зав-ти от вида грунта,влажности,раб оборудования; Кр-коэф разрыхления 1,1-1,3; Кв-коэф использ раб времени 0,75-0,85.