а)
АЛЛ
WVVI
jyo
jj
1-5'0ом
б)
/
Рис.
IV. 14. Соединение звеньев труб полиэтиленовыми
муфтами-вкладышами:
а
— общий вид муфты-вкладыша; б
— схема соединения;
1
— звенья труб; 2—муфта
целесообразнее
применять тру-
бофильтры с
пластмассовыми
вкладышами (рис.
IV.14),
при
которых
не нарушается сплош-
ность трубчатой
поперечной
прорези, или полимерные
гоф-
рированные перфорированные
трубы.
При отсутствии искусст-
венных
волокнистых материа-
лов вокруг труб
устраивают
однослойную фильтровую
за-
сыпку, обсыпая трубу слоем
8—10
см морозостойкого щеб-
ня или гравия
крупностью 5—
8
(10 мм).
Если
пучинистый грунт за-
меняют
суглинком или супесью, т. е. малофильтрующим
грунтом,
то трубчатые дрены необходимо
обсыпать песком с коэффициентом
фильтрации
/С>5 м/сут (при оптимальной плотности
/Со— 1).
При
уширении земляного полотна значительные
трудности вызывает уплотнение на
откосах присыпанных слоев грунта.
Насыпи уширяют или досыпают с запасом
грунта на откосах, равным 5—10 см. Откосы
выемок не добирают на 10—15 см, чтобы
при их планировке ограничиться лишь
срезкой грунта. В случае укладки на
откосах растительного грунта запас на
планировку не предусматривают [33].
Откосы
выемок глубиной до 2 м и насыпей высотой
до 2 м планируют автогрейдером при
крутизне откосов 1 :3—1 : 4. В начале
откосы отделывают у верхних бровок,
устанавливая нож автогрейдера под
углом 50—55° к направлению движения.
Требуется всего один-два прохода. Если
откосы широкие, автогрейдер планирует
оставшуюся их часть при проходах у
нижних бровок.
При
высоте насыпей и глубине выемок до 4 м
откосы планируют навесными специальными
откосопланировщиками на гусеничных
тракторах или бульдозерах. По предложению
рационализаторов Кировского автодора
для этой цели с успехом используют
планировщик, являющийся сменным навесным
оборудованием к трактору К-700. На рычаги
его гидросистемы навешивают бульдозерный
отвал. К боковине отвала крепят двумя
шарнирами нож грейдера, что позволяет
изменять угол его установки в плане и
по вертикали (рис. IV.15).
Планировку
навесным откосопланиров- щиком выполняют
также, как и автогрейдером. Вначале
планируют верхнюю часть откоса
проходами бульдозера по верху насыпи
§ IV.9. Планировка откосов земляного полотна
Рис.
IV. 15. Схема планировщика откосов:
1
— трактор К-700; 2
— рельс-оттяжка; 3
— отвал бульдозера; 4—отвал
планировщика; 5
— гидроцилиндр; 6
— трос-оттяжка
Рис.
IV. 16. Схема планировки откоса насыпи
экскаватором:
/
— основной разбивочный знак; 2
—
срезаемый излишек грунта; 3
— срезанный с откоса грунт
При большей высоте насыпей и глубине выемок используют экскаватор-драглайн. К его тросу прицепляют при твердых грунтах скребок, при мягких грунтах — швеллер.
При отделке откосов экскаваторами предварительно намечают линию их движения на расстоянии 2,5—2,8 м от бровок насыпей (рис. IV.16).
Рис.
IV.17.
Схема
планировки откосов земляного полотна
экскаватором с телескопической стрелой,
оборудованным скребком:
/
— разбивочные знаки; 2
излишек грунта
;
л v
Рис.
IV. 18. Схемы планировки откосов
экскаватором с двухотвальным
планировщиком:
а — при верхней стоянке экскаватора; б — при нижней стоянке; в — деталь планировщика скребка
стоянии всего 0,5 м от бровки, планируя нижнюю часть откоса.
При нижней стоянке экскаватора на дороге также планируют откос шириной до 7 м за два прохода. Скребок, двигаясь сверху вниз, срезает грунт, который скатывается вниз по откосу. Производительность экскаватора с телескопической стрелой в 1,3 раза выше, чем экскаватора типа драглайн [14].
Откосы высоких насыпей и глубоких выемок нередко планируют эскаватором, оборудованным двухотвальным скребком-планировщиком (рис. IV. 18). Сначала грунт срезают лишь в местах, где он лишний, и перемещают во впадины. С этой целью планировщик опускают к подошве откоса (см. рис. IV.18, а), а затем подтягивают к верхней бровке. Эту операцию повторяют до 2 раз с последующим опусканием планировщика и сверху вниз для окончательной планировки откоса. До последнего прохода планировщика рекомендуется в верхней части откоса иметь некоторый запас срезанного грунта. Для полной планировки откоса требуются два-три прохода планировщика по одному следу. После планировки откоса эскаватор перемещают на 1,5—2,0 м и планируют следующий участок с перекрытием.предыдущего следа на 7з- При нижней стоянке экскаватора скребок опускают у подошвы откоса (см. рис. IV.18, б) и поднимают его вверх, а затем опускают вниз по откосу. Такое перемещение приходится повторять лишь в плотных связных грунтах. Излишек грунта у подошвы откоса подчищают автогрейдером и вывозят. Производительность экскаватора с двухотвальным скребком в 2,5 раза больше, чем экскаватора с ковшом со сплошной режущей кромкой.