1.4 Построение графиков времени и пути разгона атс
Построение графиков времени t = f (Vi) и пути разгона S = f (Vi)АТС строят на основании графиков ускорений АТС графоаналитическим методом.
Весь диапазон скоростей АТС разбивают на n интервалов (n=10…15). Границы интервалов соответствуют определённым значениям скорости Vi и ускорения ji.
Время и путь разгона для грузовых автомобилей определяем не до максимальной скорости, а до 18,7 м/с (60 км/ч).
Время разгона автомобиля для каждого интервала скоростей составит:
;
…
Путь разгона автомобиля для каждого интервала скоростей составит:
;
…
Вычисления времени и пути разгона автомобиля производим с помощью вспомогательной табл. 1.3.
Таблица 1.3
Интервал |
0…5 |
5…10 |
10…15 |
15…20 |
20…25 |
25…30 |
30…35 |
35…40 |
40…45 |
45…50 |
50…55 |
55…60 |
Vкон , м/с |
1,4 |
2,8 |
4,2 |
5,6 |
6,9 |
8,3 |
9,7 |
11,1 |
12,5 |
13,9 |
15,3 |
16,7 |
jкон, м/с2 |
1,2 |
1,2 |
1,1 |
0,9 |
0,9 |
0,7 |
0,6 |
0,5 |
0,5 |
0,4 |
0,3 |
0,2 |
T, с |
2,4 |
1,2 |
1,2 |
1,4 |
1,5 |
1,7 |
2,1 |
2,5 |
2,8 |
3,2 |
3,7 |
4,8 |
Tсум, с |
2,4 |
3,6 |
4,8 |
6,1 |
7,7 |
9,4 |
11,5 |
14,0 |
16,8 |
20,0 |
23,7 |
28,5 |
S, м |
1,7 |
2,5 |
4,2 |
6,6 |
9,6 |
13,2 |
19,0 |
26,3 |
33,1 |
41,7 |
53,7 |
77,1 |
Sсум, м |
1,7 |
4,1 |
8,3 |
15,0 |
24,5 |
37,7 |
56,7 |
83,0 |
116,2 |
157,9 |
211,5 |
288,6 |
Рис. 1.5 График времени и пути разгона АТС
Суммарное время и суммарный путь разгона АТС до скорости Vi определяют суммированием времени и пути разгона на всех предыдущих интервалах скорости:
Т
= t1
+ t2
+ … + ti
=
,
S = S1
+ S2
+ …+ Si
=
.
По данным табл. 1.3 строим совмещенный график зависимости времени и пути разгона АТС от его скорости.
1.5 Построение графика мощностного баланса
Мощность, затрачиваемая АТС на преодоление сопротивления при установившемся движении по горизонтальному участку дороги, складывается из мощности дорожного сопротивления и мощности аэродинамического сопротивления:
.
Мощность, которой располагает АТС на ведущих колесах, определяется по формуле
Nki = Nei ∙ηтр = Pki ∙Vi
Используя внешнюю скоростную характеристику и зависимость, связывающую угловую и линейные скорости на различных передачах, строим график мощностного баланса по результатам расчетов табл. 1.4 для различных значений скоростей автомобиля на различных передачах.
Таблица 1.4
|
ei |
94,2 |
141,3 |
188,4 |
235,5 |
282,6 |
329,7 |
376,8 |
423,9 |
471,0 |
518,1 |
1-я передача |
Vi,м/с |
0,65 |
0,97 |
1,30 |
1,62 |
1,95 |
2,27 |
2,59 |
2,92 |
3,24 |
3,57 |
Nki,кВт |
22,23 |
34,78 |
47,52 |
59,88 |
71,28 |
81,15 |
88,91 |
93,99 |
95,81 |
93,80 |
|
Nwi,кВт |
0,00 |
0,00 |
0,01 |
0,01 |
0,02 |
0,03 |
0,05 |
0,07 |
0,09 |
0,12 |
|
Ni, кВт |
1,07 |
1,61 |
2,14 |
2,68 |
3,21 |
3,75 |
4,28 |
4,82 |
5,35 |
5,89 |
|
Nсопрi, кВт |
1,07 |
1,61 |
2,15 |
2,69 |
3,23 |
3,78 |
4,33 |
4,89 |
5,45 |
6,01 |
|
2-я передача |
Vi,м/с |
1,07 |
1,60 |
2,14 |
2,67 |
3,21 |
3,74 |
4,28 |
4,81 |
5,35 |
5,88 |
Nki,кВт |
22,23 |
34,78 |
47,52 |
59,88 |
71,28 |
81,15 |
88,91 |
93,99 |
95,81 |
93,80 |
|
Nwi,кВт |
0,00 |
0,01 |
0,03 |
0,05 |
0,09 |
0,14 |
0,21 |
0,30 |
0,42 |
0,55 |
|
Ni, кВт |
1,77 |
2,65 |
3,53 |
4,42 |
5,30 |
6,18 |
7,07 |
7,95 |
8,83 |
9,72 |
|
Nсопрi, кВт |
1,77 |
2,66 |
3,56 |
4,47 |
5,39 |
6,32 |
7,28 |
8,25 |
9,25 |
10,27 |
|
3-я передача |
Vi,м/с |
1,76 |
2,65 |
3,53 |
4,41 |
5,29 |
6,17 |
7,06 |
7,94 |
8,82 |
9,70 |
Nki,кВт |
22,23 |
34,78 |
47,52 |
59,88 |
71,28 |
81,15 |
88,91 |
93,99 |
95,81 |
93,80 |
|
Nwi,кВт |
0,01 |
0,05 |
0,12 |
0,23 |
0,40 |
0,64 |
0,96 |
1,36 |
1,87 |
2,48 |
|
Ni, кВт |
2,91 |
4,37 |
5,83 |
7,28 |
8,74 |
10,20 |
11,66 |
13,11 |
14,57 |
16,03 |
|
Nсопрi, кВт |
2,93 |
4,42 |
5,95 |
7,52 |
9,14 |
10,84 |
12,61 |
14,47 |
16,44 |
18,52 |
|
4-я передача |
Vi,м/с |
2,91 |
4,36 |
5,82 |
7,27 |
8,73 |
10,18 |
11,64 |
13,09 |
14,55 |
16,00 |
Nki,кВт |
22,23 |
34,78 |
47,52 |
59,88 |
71,28 |
81,15 |
88,91 |
93,99 |
95,81 |
93,80 |
|
Nwi,кВт |
0,07 |
0,23 |
0,54 |
1,05 |
1,81 |
2,87 |
4,29 |
6,11 |
8,38 |
11,15 |
|
Ni, кВт |
4,80 |
7,21 |
9,61 |
12,01 |
14,42 |
16,83 |
19,23 |
21,64 |
24,06 |
26,47 |
|
Nсопрi, кВт |
4,87 |
7,43 |
10,15 |
13,06 |
16,23 |
19,70 |
23,52 |
27,75 |
32,43 |
37,62 |
|
5-я передача |
Vi,м/с |
4,80 |
7,20 |
9,60 |
11,99 |
14,39 |
16,79 |
19,19 |
21,59 |
23,99 |
26,39 |
Nki,кВт |
22,23 |
34,78 |
47,52 |
59,88 |
71,28 |
81,15 |
88,91 |
93,99 |
95,81 |
93,80 |
|
Nwi,кВт |
0,30 |
1,01 |
2,40 |
4,70 |
8,12 |
12,89 |
19,24 |
27,39 |
37,58 |
50,01 |
|
Ni, кВт |
7,93 |
11,89 |
15,86 |
19,83 |
23,80 |
27,79 |
31,77 |
35,77 |
39,77 |
43,78 |
|
Nсопрi, кВт |
8,23 |
12,90 |
18,26 |
24,53 |
31,92 |
40,67 |
51,01 |
63,16 |
77,35 |
93,80 |
Рис.
1.6 – График мощностного баланса
АТС