1.6. Топливно-экономический расчет автомобиля.

Расход топлива определяется по формуле:

л/100 км.

где ρ_т =0,76 кг/л – плотность бензина; g_ei = 347,9 г/кВт-ч – удельный расход топлива , при работе по внешней скоростной характеристике для i-го значе­нии (ω_ei), определяют по табл. 1.1 или по графику внешней скоростной характеристики;

P_ψi = ψ∙G_a = 0,016·13200 = 211 Н – сила дорожного сопротивления АТС;

= 0,45·1,85·(28,4/3,6)² = 52 Н – сила аэродинамического сопротивления движению АТС;

К_и – коэффициент, учитывающий изменение g_e в зависимости от степени использования мощности двигателя И.

Коэффициент К_и определяем по формуле

К_и = b₀ + b₁∙И + b₂∙И² + b₃∙И³ = 3,27-8,22·0,11+9,13·0,11²-3,18·0,11³ = 2,45,

где для бензиновых двигателей b₀ = 3,27; b₁ = -8,22; b₂ = 9,13; b₃ = -3,18 [1, стр.19] .

Степень использования мощности двигателя И при движении АТС на к-й передаче определяют как отношение мощности , фактически снимаемой с коленчатого вала двигателя при частоте ω_ei к мощности N_ei по внешней скоростной характеристике при V_i, т.е.

.

Расчет топливно-экономической характеристики удобно вести с помощью табл. 2.1 для ряда значений ψ (от ψ_min=0,016 до ψ_max = D_max = 0,174 на высшей передаче) с равными интервалами Δ ψ.

.

ψ₁= ψ_min=0,016.

ψ₂ = ψ_min + Δψ = 0,016 + 0,032=0,048.

ψ₃ = ψ_min +2· Δψ=0,016 + 2·0,032=0,080.

ψ₄ = ψ_min + 3·Δψ=0,016 + 3·0,032 = 0,112.

ψ₅ = ψ_min + 4·Δψ=0,016 + 4·0,032 = 0,144.

Расчет значений Q_si в табл. 1.5 ведется для значений параметра И, не превышающего единицы.

На основании табл. 1.5 строят график топливно-экономической характеристики АТС, т.е. зависимость Q_si = f (V_i) на высшей переда­че.

Таблица 1.5

	ei, с-1	104,7	157,0	209,3	261,7	314,0	366,3	418,7	471,0	523,3	575,7
	Vi, км/ч	28,4	42,5	56,7	70,9	85,1	99,3	113,5	127,6	141,8	156,0
	Рвi, кН	0,052	0,116	0,207	0,323	0,465	0,633	0,827	1,047	1,292	1,564
	gei, г/кВтч	347,9	329,7	316,0	306,4	300,5	297,7	297,7	299,9	304,0	309,4
	PкН	0,211
	Pi+PвiкН	0,26	0,33	0,42	0,53	0,68	0,84	1,04	1,26	1,50	1,77
	И	0,11	0,14	0,17	0,21	0,27	0,35	0,45	0,58	0,75	1,00
	Ки	2,45	2,32	2,13	1,90	1,64	1,38	1,13	0,96	0,90	-
	Qs,л/100 км	8,71	9,72	10,93	12,08	12,97	13,46	13,63	14,01	15,98	-
	PкН	0,628
	Pi+PвiкН	0,68	0,74	0,84	0,95	1,09	1,26	1,46	1,68	1,92	2,19
	И	0,29	0,31	0,34	0,38	0,44	0,52	0,63	0,77	0,96	1,23
	Ки	1,56	1,51	1,41	1,29	1,15	1,01	0,92	0,90	0,98	-
	Qs,л/100 км	14,38	14,42	14,51	14,59	14,65	14,82	15,51	17,62	22,26	-
=0,080	PкН	1,045
	Pi+PвiкН	1,10	1,16	1,25	1,37	1,51	1,68	1,87	2,09	2,34	2,61
	И	0,47	0,48	0,51	0,55	0,61	0,69	0,81	0,96	1,17	1,47
	Ки	1,09	1,08	1,04	0,98	0,93	0,90	0,91	0,98	-	-
	Qs,л/100 км	16,14	16,01	15,95	16,04	16,44	17,48	19,76	23,92	-	-
=0,112	PкН	1,463
	Pi+PвiкН	1,51	1,58	1,67	1,79	1,93	2,10	2,29	2,51	2,75	3,03
	И	0,65	0,65	0,67	0,72	0,78	0,87	0,99	1,15	1,38	1,70
	Ки	0,91	0,91	0,90	0,90	0,90	0,93	0,99	-	-	-
	Qs,л/100 км	18,64	18,42	18,53	19,10	20,35	22,66	26,35	-	-	-
=0,144	PкН	1,88
	Pi+PвiкН	1,93	2,00	2,09	2,20	2,34	2,51	2,71	2,93	3,17	3,44
	И	0,83	0,83	0,84	0,88	0,95	1,04	1,17	1,34	1,59	1,94
	Ки	0,92	0,92	0,92	0,94	0,97	-	-	-	-	-
	Qs,л/100 км	24,04	23,47	23,67	24,69	26,65	-	-	-	-	-

_

Р

_

_

_

_

_

ис. 2.1 График топливно-экономической характеристики АТС

Заключение

В курсовом проекте выполнили тягово-скоростной расчет автомобиля ВАЗ-2109. Определили максимальную мощность двигателя при V_max = 156 км/ч, произвели расчет и построение внешней скоростной характеристики автомобильного двигателя, тяговой и динамической характеристики автомобиля. Рассчитали и построили графики пути и времени разгона автомобиля. Используя внешнюю скоростную характеристику и зависимость, связывающую угловую и линейные скорости на различных передачах построили график мощностного баланса.

Построили график топливно-экономической характеристики АТС на высшей передаче.

Произвели расчет сцепления.

Сравнительные характеристики проектируемого автомобиля и прототипа ВАЗ-2109 указаны в табл.1.6.

Таблица 1.6

Технические характеристики	ВАЗ-2109	Проектируемый автомобиль
Максимальная скорость, км/ч.	156	156
Число оборотов к.в. двигателя при максимальной мощности, об/мин.	5600	5000
Мощность двигателя, кВт	47	87,8
Крутящий момент, Н·м	???	209,8

Литература

1. Расчет тягово-скоростных свойств, топливной экономичности и основных узлов автотранспортных средств : учеб.-метод. пособие к курсовому проекту по дисциплине «Автомобили» / Составители: Б.Г.Гасанов, В.А.Брагинец, Е.К.Яркин, В.Г.Тамадаев; Юж.-Рос. гос. техн. ун-т. – Новочеркасск: ЮРГТУ (НПИ), 2009. –56 с.

2. добавить

3. П.П. Лукин, и др. Конструирование и расчет автомобиля: Учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности «А и АХ». М.: Машиностроение, 1984, 376 с.

4. В.В. Осепчугов, А.К. Фрумкин . Автомобиль: Анализ конструкций и элементы расчета : Учебник для студентов вузов по специальности «АиАХ». – М.: Машиностроение, 1989. – 304 с.

5. Е.К. Яркин, А.Б. Черненко, А.А. Азаренков. Рабочие процессы агрегатов и систем автомобиля: учеб.-метод. пособие к расчетно-практическим работам / Юж.-Рос. Гос. техн. Ун-т (НПИ).- Новочеркасск: ЮРГТУ, 2010.-98с.