1.4 Построение графиков времени и пути разгона атс
Построение графиков времени t = f (Vi) и пути разгона S = f (Vi)АТС строят на основании графиков ускорений АТС графоаналитическим методом.
Весь диапазон скоростей АТС разбивают на n интервалов (n=10…15). Границы интервалов соответствуют определённым значениям скорости Vi и ускорения ji.
Время и путь разгона для грузовых автомобилей определяем не до максимальной скорости, а до 60 км/ч.
Время разгона автомобиля для каждого интервала скоростей составит:
с;
…
Путь разгона автомобиля для каждого интервала скоростей составит:
м;
…
Вычисления времени и пути разгона автомобиля производим с помощью вспомогательной табл. 1.3.
Таблица 1.3
Интервал |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Vкон , км/ч |
6 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
60 |
jкон, м/с2 |
1,27 |
1,16 |
1,07 |
0,82 |
0,69 |
0,62 |
0,52 |
0,29 |
0,26 |
0,23 |
T, с |
2,6 |
1,4 |
1,5 |
1,8 |
2,2 |
2,5 |
2,9 |
4,1 |
6,1 |
6,8 |
Tсум, с |
2,6 |
4,0 |
5,5 |
7,3 |
9,5 |
12,0 |
14,9 |
19,0 |
25,1 |
31,9 |
S, м |
2,2 |
3,4 |
6,2 |
10,3 |
16,6 |
23,3 |
31,7 |
51,4 |
85,9 |
107,7 |
Sсум, м |
2,2 |
5,6 |
11,8 |
22,1 |
38,7 |
62,0 |
93,7 |
145,1 |
231,0 |
338,7 |
Рис. 1.5 График времени и пути разгона АТС
Суммарное время и суммарный путь разгона АТС до скорости Vi определяют суммированием времени и пути разгона на всех предыдущих интервалах скорости:
Т
=
=2,6+1,4+1,5+1,8+2,2+2,5+2,9+4,1+6,1+6,8=31,9
с;
S =
=2,2+3,4+6,2+10,3+16,6+23,3+31,7+51,4+85,9+107,7=338,7
м.
По данным табл. 1.3 строим совмещенный график зависимости времени и пути разгона АТС от его скорости.
1.5 Построение графика мощностного баланса
Мощность, затрачиваемая АТС на преодоление сопротивления при установившемся движении по горизонтальному участку дороги, складывается из мощности дорожного сопротивления и мощности аэродинамического сопротивления:
кВт
Мощность, которой располагает АТС на ведущих колесах, определяется по формуле
Nki = Nei ∙ηтр = 18,4·0,9 = 16,58 кВт
Используя внешнюю скоростную характеристику и зависимость, связывающую угловую и линейные скорости на различных передачах, строим график мощностного баланса по результатам расчетов табл. 1.4 для различных значений скоростей автомобиля на различных передачах.
Таблица 1.4
|
ei |
54,43 |
81,64 |
108,85 |
136,07 |
163,28 |
190,49 |
217,71 |
244,92 |
272,13 |
299,35 |
1-я передача |
Vi,км/ч |
2,4 |
3,6 |
4,8 |
6,0 |
7,2 |
8,4 |
9,5 |
10,7 |
11,9 |
13,1 |
Nki,кВт |
16,58 |
25,94 |
35,45 |
44,67 |
53,17 |
60,53 |
66,32 |
70,11 |
71,47 |
69,97 |
|
Ni,кВт |
0,86 |
1,29 |
1,72 |
2,15 |
2,59 |
3,02 |
3,45 |
3,89 |
4,33 |
4,77 |
|
Nwi, кВт |
0,001 |
0,002 |
0,005 |
0,009 |
0,016 |
0,025 |
0,037 |
0,053 |
0,073 |
0,097 |
|
Nсопрi, кВт |
0,86 |
1,29 |
1,73 |
2,16 |
2,60 |
3,04 |
3,49 |
3,94 |
4,40 |
4,87 |
|
2-я передача |
Vi,км/ч |
4,5 |
6,7 |
8,9 |
11,2 |
13,4 |
15,6 |
17,9 |
20,1 |
22,3 |
24,6 |
Nki,кВт |
16,58 |
25,94 |
35,45 |
44,67 |
53,17 |
60,53 |
66,32 |
70,11 |
71,47 |
69,97 |
|
Ni,кВт |
1,61 |
2,42 |
3,23 |
4,05 |
4,87 |
5,70 |
6,54 |
7,39 |
8,25 |
9,12 |
|
Nwi, кВт |
0,004 |
0,013 |
0,031 |
0,060 |
0,103 |
0,164 |
0,244 |
0,348 |
0,477 |
0,635 |
|
Nсопрi, кВт |
1,61 |
2,43 |
3,26 |
4,11 |
4,97 |
5,86 |
6,78 |
7,73 |
8,72 |
9,75 |
|
3-я передача |
Vi,км/ч |
8,4 |
12,5 |
16,7 |
20,9 |
25,1 |
29,2 |
33,4 |
37,6 |
41,8 |
46,0 |
Nki,кВт |
16,58 |
25,94 |
35,45 |
44,67 |
53,17 |
60,53 |
66,32 |
70,11 |
71,47 |
69,97 |
|
Ni,кВт |
3,02 |
4,55 |
6,10 |
7,69 |
9,32 |
10,99 |
12,73 |
14,52 |
16,39 |
18,35 |
|
Nwi, кВт |
0,025 |
0,084 |
0,200 |
0,390 |
0,675 |
1,071 |
1,599 |
2,277 |
3,123 |
4,157 |
|
Nсопрi, кВт |
3,04 |
4,63 |
6,30 |
8,08 |
9,99 |
12,06 |
14,33 |
16,80 |
19,52 |
22,50 |
|
4-я передача |
Vi,км/ч |
15,6 |
23,5 |
31,3 |
39,1 |
46,9 |
54,7 |
62,5 |
70,4 |
78,2 |
86,0 |
Nki,кВт |
16,58 |
25,94 |
35,45 |
44,67 |
53,17 |
60,53 |
66,32 |
70,11 |
71,47 |
69,97 |
|
Ni,кВт |
5,70 |
8,68 |
11,82 |
15,18 |
18,80 |
22,74 |
27,05 |
31,78 |
37,00 |
42,74 |
|
Nwi, кВт |
0,164 |
0,552 |
1,309 |
2,557 |
4,419 |
7,017 |
10,474 |
14,913 |
20,457 |
27,229 |
|
Nсопрi, кВт |
5,86 |
9,23 |
13,13 |
17,74 |
23,22 |
29,75 |
37,52 |
46,70 |
57,45 |
69,97 |
Nк1
Nк2
Nк3
Nк4
Nсопр
N
Рис. 1.6 – График мощностного баланса АТС