1.6. Топливно-экономический расчет автомобиля.

Расход топлива определяется по формуле:

л/100 км.

где ρ_т =0,76 кг/л – плотность бензина; g_ei = 337,1 г/кВт-ч – удельный расход топлива , при работе по внешней скоростной характеристике для i-го значе­нии (ω_ei), определяют по табл. 1.1 или по графику внешней скоростной характеристики;

P_ψi = ψ∙G_a = 0,016·13400 = 214 Н – сила дорожного сопротивления АТС;

= 0,45·1,86·(25,5/3,6)² = 37 Н – сила аэродинамического сопротивления движению АТС;

К_и – коэффициент, учитывающий изменение g_e в зависимости от степени использования мощности двигателя И.

Коэффициент К_и определяем по формуле

К_и = b₀ + b₁∙И + b₂∙И² + b₃∙И³ = 3,27-8,22·0,12+9,13·0,12²-3,18·0,12³ = 2,38,

где для бензиновых двигателей b₀ = 3,27; b₁ = -8,22; b₂ = 9,13; b₃ = -3,18 [1, стр.19] .

Степень использования мощности двигателя И при движении АТС на к-й передаче определяют как отношение мощности , фактически снимаемой с коленчатого вала двигателя при частоте ω_ei к мощности N_ei по внешней скоростной характеристике при V_i, т.е.

.

Расчет топливно-экономической характеристики удобно вести с помощью табл. 2.1 для ряда значений ψ (от ψ_min=0,016 до ψ_max = D_max = 0,152 на высшей передаче) с равными интервалами Δ ψ.

.

ψ₁= ψ_min=0,016.

ψ₂ = ψ_min + Δψ = 0,016 + 0,027=0,043.

ψ₃ = ψ_min +2· Δψ=0,016 + 2·0,027=0,070.

ψ₄ = ψ_min + 3·Δψ=0,016 + 3·0,027 = 0,097.

ψ₅ = ψ_min + 4·Δψ=0,016 + 4·0,032 = 0,124.

Расчет значений Q_si в табл. 1.5 ведется для значений параметра И, не превышающего единицы.

На основании табл. 1.5 строят график топливно-экономической характеристики АТС, т.е. зависимость Q_si = f (V_i) на высшей переда­че.

Таблица 1.5

	ei, с-1	113,0	169,6	226,1	282,6	339,1	395,6	452,2	508,7	565,2	621,7
	Vi, км/ч	25,5	38,2	50,9	63,6	76,4	89,1	101,8	114,5	127,3	140,0
	Рвi, кН	0,037	0,1	0,1	0,2	0,3	0,5	0,6	0,8	0,9	1,1
	gei, г/кВтч	337,1	319,4	306,1	296,8	291,1	288,4	288,4	290,6	294,5	299,7
	PкН	0,214
	Pi+PвiкН	0,25	0,30	0,36	0,45	0,55	0,67	0,81	0,97	1,14	1,34
	И	0,12	0,14	0,17	0,20	0,25	0,32	0,40	0,51	0,65	0,86
	Ки	2,38	2,28	2,13	1,94	1,72	1,48	1,24	1,03	0,91	0,93
	Qs,л/100 км	7,9	8,5	9,2	10,0	10,7	11,1	11,3	11,3	11,9	14,5
	PкН	0,578
	Pi+PвiкН	0,62	0,66	0,73	0,81	0,91	1,03	1,17	1,33	1,51	1,70
	И	0,30	0,31	0,34	0,37	0,42	0,49	0,58	0,70	0,86	1,09
	Ки	1,53	1,49	1,42	1,32	1,19	1,06	0,95	0,90	0,93	-
	Qs,л/100 км	12,3	12,3	12,3	12,3	12,3	12,3	12,6	13,5	16,1	-
=0,070	PкН	0,94
	Pi+PвiкН	0,98	1,02	1,09	1,17	1,28	1,40	1,54	1,69	1,87	2,07
	И	0,48	0,48	0,50	0,54	0,59	0,66	0,76	0,89	1,07	1,33
	Ки	1,07	1,07	1,04	1,00	0,95	0,91	0,90	0,94	-	-
	Qs,л/100 км	13,7	13,6	13,5	13,5	13,7	14,2	15,5	18,1	-	-
=0,097	PкН	1,30
	Pi+PвiкН	1,34	1,39	1,45	1,54	1,64	1,76	1,90	2,06	2,23	2,43
	И	0,66	0,66	0,67	0,70	0,76	0,83	0,94	1,08	1,28	1,56
	Ки	0,91	0,91	0,90	0,90	0,90	0,92	0,97	-	-	-
	Qs,л/100 км	16,0	15,7	15,6	15,9	16,7	18,2	20,6	-	-	-
=0,124	PкН	1,67
	Pi+PвiкН	1,71	1,75	1,82	1,90	2,00	2,1	2,3	2,4	2,6	2,8
	И	0,84	0,83	0,84	0,87	0,92	1,0	1,1	1,3	1,5	1,8
	Ки	0,92	0,92	0,92	0,93	0,96	-	-	-	-	-
	Qs,л/100 км	20,6	20,0	19,9	20,5	21,8	-	-	-	-	-

_

Р

_

_

_

_

_

ис. 1.7 График топливно-экономической характеристики АТС

Заключение

В курсовом проекте выполнили тягово-скоростной расчет автомобиля АЗЛК-412. Определили максимальную мощность двигателя при V_max = 140 км/ч, произвели расчет и построение внешней скоростной характеристики автомобильного двигателя, тяговой и динамической характеристики автомобиля. Рассчитали и построили графики пути и времени разгона автомобиля. Используя внешнюю скоростную характеристику и зависимость, связывающую угловую и линейные скорости на различных передачах построили график мощностного баланса.

Построили график топливно-экономической характеристики АТС на высшей передаче.

Произвели расчет коробки передач..

Литература

1. Расчет тягово-скоростных свойств, топливной экономичности и основных узлов автотранспортных средств : учеб.-метод. пособие к курсовому проекту по дисциплине «Автомобили» / Составители: Б.Г.Гасанов, В.А.Брагинец, Е.К.Яркин, В.Г.Тамадаев; Юж.-Рос. гос. техн. ун-т. – Новочеркасск: ЮРГТУ (НПИ), 2009. –56 с.

2. П.П. Лукин, и др. Конструирование и расчет автомобиля: Учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности «А и АХ». М.: Машиностроение, 1984, 376 с.

3. В.В. Осепчугов, А.К. Фрумкин . Автомобиль: Анализ конструкций и элементы расчета : Учебник для студентов вузов по специальности «АиАХ». – М.: Машиностроение, 1989. – 304 с.

4. Е.К. Яркин, А.Б. Черненко, А.А. Азаренков. Рабочие процессы агрегатов и систем автомобиля: учеб.-метод. пособие к расчетно-практическим работам / Юж.-Рос. Гос. техн. Ун-т (НПИ).- Новочеркасск: ЮРГТУ, 2010.-98с.