- •1.Понятие и метод транспортного права.
- •2.Роль и место транспортного права в системе российского права.
- •3.История развития транспортного права.
- •4.Понятие и виды источников транспортного права.
- •5.Значение постановлений пленумов Высшего Арбитражного Суда рф в правовом регулировании транспортной деятельности.
- •6.Транспортное право и транспортное законодательство.
- •7. Структура транспортного законодательства
- •8.Понятие и система транспортных договоров.
- •9.Структура и компетенция Министерства транспорта рф.
- •10.Структура оао «ржд» в свете проводимой реформы на железнодорожном транспорте
- •11.Органы управления транспортной деятельностью. Виды транспорта.
- •12.Понятие и виды государственного регулирования транспортной деятельностью.
- •13.Порядок выдачи и отзыва лицензии на осуществление транспортной деятельности.
- •14.Правовое регулирование земель транспорта. Полоса отвода земельного участка
- •15.Понятие,правовая природа и субъектный состав договора перевозки грузов
- •16.Оформление договора перевозки грузов на ж/д, автот/с
- •17.Оформление договора переовзки грузов на морском, речном, воздушном т/с
- •18. Обязанность перевозчика по доставке груза в пункт назначения
- •19.Обязанность перев-ка по обесп-ию сроков доставки по договору перевоки грузов
- •20.Обязанность перев-ка обеспечить сохранность груза
- •22.Обязанность грузоотправителя уплатить за перевозку соответствующую плату
- •23. Прекращение договора перевозки груза.
- •24. Ответственность сторон за неисполнение договора перевозки груза.
- •25. Ответственность грузоотправителей и грузополучателей.
- •26. Претензии и иски, вытекающие из перевозки грузов.
- •27. Сроки предъявления и рассмотрения претензий по договору перевозки грузов.
- •28. Понятие и предмет договора об организации перевозок грузов.
- •29. Соотношение договора об организации перевозок и иных видов договора (договором перевозки груза, договором о подаче транспортных средств под погрузку и о предъявлении груза перевозчику).
- •30. Форма договора об организации перевозок.
- •31. Права и обязанности сторон по договору об организации перевозок.
- •32. Последствия нарушения обязательств по договору об организации перевозок грузов.
- •33. Понятие, сфера применения и субъектный состав договора, регулирующего перевозку грузов в прямом смешанном сообщении.
- •34. Особенности оформления и содержания договора, регулирующего перевозку грузов в прямом смешанном сообщении.
- •35. Ответственность по договору, регулирующему перевозку грузов в прямом смешанном сообщении.
- •36.Узловое соглашение на транспорте: понятие и правовая природа.
- •37.Права и обязанности сторон по узловому соглашению. Не нашла в инете!
- •38.Общая характеристика договора на централизованный завоз (вывоз) груза.
- •39.Сравнительная характеристика договора на централизованный завоз (вывоз) груза и договора транспортной экспедиции. (жесть!)
- •40.Понятие и сфера применения договора фрахтования.
- •41.Предмет договора фрахтования, его субъектный состав.
- •42.Виды чартера: понятие и характеристика.
- •43.Права и обязанности фрахтовщика
- •60.Предмет договора транспортной экспедиции.
- •61.Стороны договора транспортной экспедиции.
- •62.Форма и содержание договора транспортной экспедиции.
- •63.Ответственность экспедитора и клиента по договору транспортной экспедиции.
- •64.Претензии и иски, вытекающие из договора транспортной экспедиции.
- •65.Значение и сфера применения договора о предоставлении услуг по пользованию транспортной инфраструктурой.
- •66.Предмет договора о предоставлении услуг по пользованию транспортной инфраструктурой.
- •67.Субъектный состав договора о предоставлении услуг по пользованию транспортной инфраструктурой.
- •68.Форма и порядок заключения договора о предоставлении услуг по пользованию транспортной инфраструктурой.
- •69.Содержание договора о предоставлении услуг по пользованию транспортной инфраструктурой.
- •70.Ответственность по договору о предоставлении услуг по пользованию транспортной инфраструктурой.
29. Соотношение договора об организации перевозок и иных видов договора (договором перевозки груза, договором о подаче транспортных средств под погрузку и о предъявлении груза перевозчику).
По договору об организации перевозки грузов перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец - предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме. В договоре об организации перевозки грузов определяются объемы, сроки и другие условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозки, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозки. Такие договоры носят долгосрочный характер и заключаются перевозчиком и грузовладельцем при необходимости осуществления систематических перевозок грузов (ст. 798 ГК РФ). Данные договоры являются двухсторонними, возмездными и консенсуальными.
Договор перевозки груза - это договор, в силу которого, перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение такого договора подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной, коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом (ст. 785 ГК РФ).Данный договор является двухсторонним, так как обязанности имеются как на стороне перевозчика, так и отправителя груза; услуги перевозчика по доставке груза подлежат оплате отправителем. Договор перевозки груза принято также относить возмездных, взаимных и реальных договоров. Данный договор, как правило, квалифицируется как реальный, поскольку обязательства перевозчика возникают лишь в отношении такого груза, который сдан грузоотправителем и принят перевозчиком для его доставки в пункт назначения (вверенный перевозчику груз). Однако перевозка груза осуществляется также в рамках договора фрахтования или чартера (ст. 787 ГК РФ), когда договор перевозки заключен еще до предъявления груза. Исходя из этого, на морском транспорте допускается возможность квалификации договора морской перевозки груза как в качестве реального, так и консенсуального договора. Так, в статье 115 КТМ РФ дается более широкое определение договора перевозки груза: «По договору морской перевозки груза перевозчик обязуется доставить груз, который ему передал или передаст отправитель, в порт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получатель), отправитель или фрахтователь обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (фрахт)».
30. Форма договора об организации перевозок.
ГК (ст. 798) определил особенности этого договора, относящиеся к любому виду транспорта. Во-первых, такой договор заключается перевозчиком и грузовладельцем при необходимости осуществления систематических перевозок грузов; во-вторых, этот договор отнесен к числу долгосрочных договоров; в-третьих, сторонам этого договора предоставлена возможность по взаимному согласию устанавливать сроки предъявления грузов к перевозке, их объемы и любые другие условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозки, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозок, которые не предусмотрены транспортными уставами и кодексами и не противоречат гражданскому законодательству.
Договоры об организации перевозок заключаются, как правило, при устойчивых хозяйственных связях между данным видом транспорта и данным грузовладельцем. При этом учитываются обязательства по поставке, которые имеются между поставщиком и получателем продукции.
Договоры об организации перевозок имеют длящийся характер, они заключаются на предстоящий квартал, предстоящий год. И по правовой природе имеют признаки предварительного договора, поскольку заключение договора об организации перевозок не освобождает, а, наоборот, предполагает необходимость заключения соответствующего договора перевозки груза, ибо только такой договор обеспечивает реальное перемещение груза от пункта отправления до места назначения. Договоры об организации перевозок грузов относятся к группе консенсуальных гражданско-правовых договоров, определяющих не условия товарооборота сторон, а организацию их взаимоотношений на будущее время предстоящей перевозки грузов.
В транспортных уставах и кодексах договор об организации перевозок определяется не одинаково:
на автомобильном транспорте это - годовой договор;
на морском - долгосрочный договор;
на внутренневодном транспорте - навигационный;
на воздушном - специальный.
Терминологические различия в названиях этих договоров не имеют принципиального значения, поскольку все они имеют единую правовую природу, направлены на организацию будущих перевозок, не порождают прав и обязанностей сторон по перевозке данного конкретного груза, относятся к категории предварительных договоров, в соответствии с которыми стороны заключают в будущем конкретные договоры перевозки грузов.