
- •1.Понятие и метод транспортного права.
- •2.Роль и место транспортного права в системе российского права.
- •3.История развития транспортного права.
- •4.Понятие и виды источников транспортного права.
- •5.Значение постановлений пленумов Высшего Арбитражного Суда рф в правовом регулировании транспортной деятельности.
- •6.Транспортное право и транспортное законодательство.
- •7. Структура транспортного законодательства
- •8.Понятие и система транспортных договоров.
- •9.Структура и компетенция Министерства транспорта рф.
- •10.Структура оао «ржд» в свете проводимой реформы на железнодорожном транспорте
- •11.Органы управления транспортной деятельностью. Виды транспорта.
- •12.Понятие и виды государственного регулирования транспортной деятельностью.
- •13.Порядок выдачи и отзыва лицензии на осуществление транспортной деятельности.
- •14.Правовое регулирование земель транспорта. Полоса отвода земельного участка
- •15.Понятие,правовая природа и субъектный состав договора перевозки грузов
- •16.Оформление договора перевозки грузов на ж/д, автот/с
- •17.Оформление договора переовзки грузов на морском, речном, воздушном т/с
- •18. Обязанность перевозчика по доставке груза в пункт назначения
- •19.Обязанность перев-ка по обесп-ию сроков доставки по договору перевоки грузов
- •20.Обязанность перев-ка обеспечить сохранность груза
- •22.Обязанность грузоотправителя уплатить за перевозку соответствующую плату
- •23. Прекращение договора перевозки груза.
- •24. Ответственность сторон за неисполнение договора перевозки груза.
- •25. Ответственность грузоотправителей и грузополучателей.
- •26. Претензии и иски, вытекающие из перевозки грузов.
- •27. Сроки предъявления и рассмотрения претензий по договору перевозки грузов.
- •28. Понятие и предмет договора об организации перевозок грузов.
- •29. Соотношение договора об организации перевозок и иных видов договора (договором перевозки груза, договором о подаче транспортных средств под погрузку и о предъявлении груза перевозчику).
- •30. Форма договора об организации перевозок.
- •31. Права и обязанности сторон по договору об организации перевозок.
- •32. Последствия нарушения обязательств по договору об организации перевозок грузов.
- •33. Понятие, сфера применения и субъектный состав договора, регулирующего перевозку грузов в прямом смешанном сообщении.
- •34. Особенности оформления и содержания договора, регулирующего перевозку грузов в прямом смешанном сообщении.
- •35. Ответственность по договору, регулирующему перевозку грузов в прямом смешанном сообщении.
- •36.Узловое соглашение на транспорте: понятие и правовая природа.
- •37.Права и обязанности сторон по узловому соглашению. Не нашла в инете!
- •38.Общая характеристика договора на централизованный завоз (вывоз) груза.
- •39.Сравнительная характеристика договора на централизованный завоз (вывоз) груза и договора транспортной экспедиции. (жесть!)
- •40.Понятие и сфера применения договора фрахтования.
- •41.Предмет договора фрахтования, его субъектный состав.
- •42.Виды чартера: понятие и характеристика.
- •43.Права и обязанности фрахтовщика
- •60.Предмет договора транспортной экспедиции.
- •61.Стороны договора транспортной экспедиции.
- •62.Форма и содержание договора транспортной экспедиции.
- •63.Ответственность экспедитора и клиента по договору транспортной экспедиции.
- •64.Претензии и иски, вытекающие из договора транспортной экспедиции.
- •65.Значение и сфера применения договора о предоставлении услуг по пользованию транспортной инфраструктурой.
- •66.Предмет договора о предоставлении услуг по пользованию транспортной инфраструктурой.
- •67.Субъектный состав договора о предоставлении услуг по пользованию транспортной инфраструктурой.
- •68.Форма и порядок заключения договора о предоставлении услуг по пользованию транспортной инфраструктурой.
- •69.Содержание договора о предоставлении услуг по пользованию транспортной инфраструктурой.
- •70.Ответственность по договору о предоставлении услуг по пользованию транспортной инфраструктурой.
23. Прекращение договора перевозки груза.
Договор перевозки грузов может быть прекращен
Ø в связи с надлежащим исполнением (п. 1 ст. 408 ГК РФ),
Ø невозможностью исполнения (п. 1 ст. 416 ГК РФ)
Ø и другими способами прекращения обязательств, предусмотренных ГК РФ.
Некоторая специфика по отношению к другим видам обязательств существует при правовом регулировании отношений по досрочному прекращению договора перевозки груза в связи с невозможностью исполнения. Дело в том, что транспортные уставы и кодексы предусматривают ряд конкретных случаев невозможности исполнения договора. Так, в соответствии со ст. 46 УЖТ в случае, если вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, возникли препятствия к дальнейшей перевозке грузов, лишившие перевозчика возможности доставить их по назначению или выдать надлежащему грузополучателю, а равно если по указанным причинам истекли предельные сроки хранения грузов, перевозчик запрашивает грузополучателя и грузоотправителя о дальнейшей судьбе грузов и уведомляет об этих обстоятельствах также таможенный орган в отношении грузов, находящихся под таможенным контролем. Перечисленные обстоятельства не носят исчерпывающего характера. Их наличие и причинную связь с невозможностью исполнения договора должен доказывать перевозчик.
На морском транспорте вопросы прекращения договора перевозки урегулированы более детально. Статья 157 КТМ РФ определяет не только обстоятельства, при которых договор прекращается вследствие не зависящих от сторон обстоятельств, но и последствия прекращения договора. Договор морской перевозки прекращается без обязанности одной стороны возместить другой стороне убытки, если после его заключения и до отхода судна из места погрузки вследствие обстоятельств, не зависящих от сторон:
Ø судно погибнет или будет насильственно захвачено;
Ø судно будет признано непригодным к плаванию;
Ø погибнет груз, индивидуально определенный;
Ø погибнет груз, определяемый родовыми признаками, если до его гибели он уже должен быть предъявлен к перевозке и отправитель не успеет сдать другой груз вместо погибшего.
Договор также прекращается, если указанные выше обстоятельства произошли во время рейса. В этом случае перевозчик имеет право на получение фрахта пропорционально фактически пройденному расстоянию.
Статья 156 КТМ РФ предусматривает случаи отказа от исполнения договора морской перевозки груза каждой из его сторон без возмещения другой стороне убытков при абсолютной невозможности исполнения договора. Стороны вправе отказаться от исполнения договора, если до отхода судна от места погрузки груза наступят следующие обстоятельства:
Ø военные или иные действия, создающие угрозу захвата судна или груза;
Ø блокада места отправления или места назначения;
Ø задержание судна по распоряжению соответствующих властей по причинам, не зависящим от сторон договора морской перевозки груза.
Однако, если задержка вследствие указанных обстоятельств будет кратковременной, указанное правило не применяется.
Статьей 155 КТМ РФ предоставляется право отправителю или фрахтователю в одностороннем порядке отказаться от договора перевозки без сообщения перевозчику мотивов отказа.
Договор перевозки груза речным транспортом также может быть прекращен при наступлении обстоятельств, перечисленных в ст. 84 КВВТ РФ. К таким обстоятельствам относится:
Ø непреодолимая сила,
Ø военные действия,
Ø запрещение властей
Ø или иные не зависящие от перевозчика причины.
Перевозчик уведомляет об этом грузоотправителя, грузополучателя и организации, осуществляющие погрузочно-разгрузочные работы в портах отправления и назначения с указанием причин, препятствующих доставке груза, и запрашивает распоряжение грузоотправителя, грузополучателя о том, как поступить с грузом. В случае, если по истечении 4 суток перевозчик не получит распоряжение грузоотправителя, грузополучателя о том, как поступить с грузом, он вправе возвратить груз грузоотправителю или реализовать его.
При осуществлении воздушных перевозок перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза в двух случаях:
Ø нарушение грузовладельцем, грузоотправителем паспортных, таможенных, санитарных и иных установленных законодательством РФ требований в части, касающейся воздушной перевозки, при международных воздушных перевозках также правилами вылета, назначения или транзита, определенными соответствующими органами государства;
Ø отказ грузовладельца, грузоотправителя выполнять требования, предъявляемые к ним федеральными авиационными правилами (ст. 107 ВК РФ).