20.Обязанность перев-ка обеспечить сохранность груза

По общему правилу,перев-к обязан обесп-ть сохр-ть груза( ст. 25 УЖД, ст 67 КВВТ , ст 103 ВК )

На морском т/с: По ст. с150 КТМ , перев-к с момента принятия груза и до момента его выдачи , должен надлеж-м образом грузить ,обрабатывать,укладывать,хранить груз, заботиться о нем, выгружать его. Если принятый груз требует особого обращения и об этом есть указания в договоре морской перев-ки то перев-к должен заботиться о грузе в соотв.с этими указаниями .

На ж/д : погрузка/выгрузка груза обесп-ся отправителем или получателем. Но по договору эта обязанность м/б возложена на перев-ка.

По ст. 21 УЖД, погрузку контейнера обязан производить перев-к за счет отправителя, но если эта обяз-ть на грузоотправ-ле то перев-ку передается уже погруженный в вагоны груз. В этом случае , обяз-ть разместить и правильно закрепить лежит на отправителе,поэтому по ст 95 УЖД на отправителе будет лежать ответ-ть за утрату,порчу,недостачу,повреженеие груза. Перев-к вправе , но не обязан проверять достоверность массы груза, его наименование и др.сведений, указ-х отпр-м в накладной . Если обяз-ть погрузки на перев-ке ,то его ответ-ть за сохр-ть груза возникает не с момента передачи ему погруженных вагонов, а с момента предост-ия груза для погрузки в т/с.

На автот/с: погрузкаосущ-ся силами отправ-ля, на нем лежит ответ-ть за правильную укладку и крепление и крепление груза.

На морском и возд.т/с:ответ-ть за прав-ое разм-ие и укладку лежит на прев-ке

На речном т/с: погрузка груза осущ-ся либо отправ-м либо перев-м, предусм.договором.

В целях сохранности груза он д/б :

- надлеж-м образом промаркерован

- упакован

- затарирован

По ст.18 УЖД, отправ-ль обязан подготовить груз для перевозки в соотв.с уст.стандартами , технич-ми условиями на продукцию, ее тару и упаковку. Сохранности груза также служить пломбирование вагонов и контейнеров.

По ст.28 УЖД, загруженные вагоны д/б опломбированы запорно – пломбировочными устр-ми. Эта обяз-ть возлагается на перев-ка /отправителя в зависимости от того кто осущет погрузку.если вскрывается вагон для тамож-го досмотра , то контейнеры опять пломбируются . тоже на речном и авто т/с.

Исправность пломбировки вместе с исправностью вагона является доказ-м сохранности груза в пути, это учитыв-ся при опреде-ии размера ответ-ти перев-ка за порчу,повреждение груза.

Особые правила перевозки предусмотрены на открытом подвижном составе. По ст 23 УЖД, к перевозке в откр.подвж.составе допускаются след-ие грузы:

- тарно – штучные грузы,которые по своим размерам и массе не могут перевозиться в других

- грузы,перево-е навалом и насыпью,не треб-ие защиты от атм.осадков.

В целях сох-ти груза он может следовать в сопровождении охраны и проводника.

В качетсве проводников :

- отправитель

- получ-ль

- уполн.ими лица

Сопровождение грузов может осущ-ся :

- постоянно

- сменно (ведомст.охрана)

Сопров-ие груза не влечет освоб-ие перев-ка от ответ-ти за несохр-ть груза .т.е перев-к должен доказать ,что недостача и повреждение груза произошло по вине проводников, сопровожд-х груз.

21.обя-ть перев-ка по выдаче по выдаче груза получателю

Следующей обязанностью перевозчика является выдача груза получателю в пункте назначения. Этой обязанности корреспондирует право грузополучателя требовать выдачи груза. Такое право возникает с момента изъявления получателем намерения выступить в качестве третьего лица, в пользу которого совершен договор. Как только грузополучатель выразил в надлежащей форме требование получить груз, он приобретает все права по договору перевозки, которыми до этого обладал грузоотправитель. С этого же момента на него возлагаются и некоторые обязанности, но уже не договором, а законом. На грузополучателя не могут быть возложены никакие обязанности ни договором, ни законом до того, как он выразил согласие стать участником правоотношения по перевозке грузов. Это в полной мере относится и к обязанности своевременно принять и выгрузить груз (ст. 43 УЖТ).

Правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденными Приказом МПС России от 18 июня 2003 г. № 29, разработанными в соответствии со ст. 34, 35 УЖТ, установлено, что перевозчик обязан письменно либо по телефону уведомить грузополучателя прибывших в его адрес грузах не позднее чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия, о чем производится запись в книге уведомлений о прибытии грузов, а также указывается в оригинале транспортной накладной и дорожной ведомости. Соглашением сторон может быть предусмотрен иной способ уведомления. В случае, если перевозчик не уведомляет грузополучателя о прибытии грузов, то грузополучатель освобождается от платы за пользование вагонами, контейнерами и от платы за хранение грузов до момента получения уведомления об их прибытии.

В случаях обнаружения при выгрузке повреждений вагонов (контейнеров), перевозчиком составляется акт общей формы в порядке, предусмотренном правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.

Коммерческий акт составляется для удостоверения следующих обстоятельств:

Ø несоответствия наименования, массы, количества мест груза данным, указанных в транспортной железнодорожной накладной;

Ø повреждения (порчи) груза и возможных причин такого повреждения;

Ø обнаружения груза без перевозочных документов, а также перевозочных документов без груза;

Ø возвращения перевозчику похищенного груза;

Ø непередачи перевозчиком груза на железнодорожный путь необщего пользования в течение 24-х часов после оформления документов о выдаче груза. В данном случае коммерческий акт составляется только по требованию грузополучателя.

Коммерческий акт составляется перевозчиком в трех экземплярах на бланке установленной формы (ГУ-22). Экземпляры коммерческого акта, составленного перевозчиком на станции назначения, распределяются следующим образом:

Ø первый экземпляр коммерческого акта используется перевозчиком для расследования обстоятельств, послуживших основанием для его составления;

Ø второй экземпляр выдается грузополучателю по его требованию;

Ø третий экземпляр остается на хранение в делах перевозчика. Коммерческий акт подписывает грузополучатель или его уполномоченный представитель, если он участвует в проверке груза, и перевозчик. Коммерческий акт регистрируется в книге учета коммерческих актов перевозчика.

Содержание коммерческого акта не является бесспорным доказательством обстоятельств, изложенных в нем. При рассмотрении дела в суде он оценивается наряду с другими доказательствами. Однако без составления коммерческого акта соответствующие обстоятельства не могут подтверждаться другими доказательствами, а заявленный иск не подлежит рассмотрению.

Акт общей формы составляется на станциях для удостоверения следующих обстоятельств:

Ø утраты документов, приложенных грузоотправителем к накладной, отказа от подписания документов, предусматриваемых соответствующими правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом;

Ø различных случаев задержки и неподачи вагонов, локомотива перевозчика по причинам, зависящим от перевозчика, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования на всех этапах перевозки;

Ø неочистки вагонов, контейнеров от остатков груза и мусора после выгрузки средствами грузополучателя, подачи перевозчиком неочищенных вагонов, контейнеров под погрузку средствами грузоотправителя;

Ø отсутствия ЗПУ на вагоне, контейнере, несоответствия его данным, указанным в накладной, неисправности, повреждения или замены ЗПУ, обнаружения в пути следования неисправности, повреждения вагонов, контейнеров, угрожающих безопасности движения и сохранности перевозимых грузов;

самовольного занятия перевозчиком и грузоотправителем вагонов, контейнеров, принадлежащих их контрагенту или арендованных ими;

Ø других случаев, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Акт общей формы на станциях отправления, назначения и в пути следования составляется перевозчиком в необходимом количестве экземпляров. При составлении акта общей формы в пути следования перевозчиком составляется, как правило, два экземпляра:

Ø первый экземпляр акта общей формы прикладывается к перевозочному документу;

Ø второй экземпляр акта общей формы хранится в делах перевозчика.

О составлении акта общей формы на оборотной стороне накладной в графе «Отметки перевозчика» делается отметка с указанием номера и даты составления акта общей формы, которая заверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика.

В случае обнаружения недостачи, повреждения (порчи) груза может быть проведена экспертиза по инициативе перевозчика или по требованию грузополучателя.

Экспертиза не проводится, если стоимость недостачи, повреждения (порчи) груза не превышает размера МРОТ, а также если стоимость экспертизы превышает размер убытков. В этих случаях размер или причина недостачи, повреждения (порчи) груза и размер убытков определяются совместно перевозчиком и грузополучателем и указываются в коммерческом акте.

Особые правила установлены для случаев утраты и розыска груза. Статьей 45 УЖТ предусмотрено, что груз считается утраченным, если он не выдан грузополучателю по истечении 30 дней со дня исчисления срока доставки или по истечении 4 месяцев со дня приема груза для перевозки в прямом смешанном сообщении.

Возможны случаи, когда груз прибывает на станцию назначения по истечении сроков, указанных в ст. 45 УЖТ. При таких обстоятельствах грузополучатель может получить груз при условии возврата перевозчику суммы, полученной от него в возмещение ущерба и возвращенной провозной платы. Если грузополучатель отказался от принятия этого груза или не представил решение о судьбе груза в течение 4 суток со дня уведомления получателя о прибытии груза на железнодорожную станции перевозчик имеет право реализовать груз.

На автомобильном транспорте обязанности перевозчика по выдаче груза регулируются следующим образом. Порядок сдачи грузов перевозчиком в пункте назначения зависит от того, как был принят груз к перевозке. Грузополучатель обязан обеспечить прием груза и разгрузку автомобиля, прибывшего до окончания времени работы грузополучателя.

Порядок выдачи груза на внутреннем водном транспорте определяется ст. 79 - 82 КВВТ РФ. Перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия грузов, если выгрузка грузов является обязанностью перевозчика. Порядок выдачи груза определяется правилами перевозок грузов, если иное не установлено соглашением сторон. Подтверждением выдачи груза является подпись грузополучателя в дорожной ведомости. В случае, если после истечения срока доставки груза грузополучатель не принял груз, перевозчик вправе сдать его на хранение за счет грузоотправителя с уведомлением его об этом.

Прибывший груз находится в порту назначения бесплатно в течение суток, не считая дня прибытия груза. При задержке выдачи груза по вине перевозчика расходы на хранение груза несет перевозчик. В случае, если груз адресован в порт назначения, в котором нет помещений, пригодных для хранения данного груза, и грузополучатель к моменту прибытия груза не востребовал его, хотя и был своевременно извещен, груз может быть доставлен перевозчиком и сдан на хранение за счет грузополучателя в ближайший порт, в котором имеются необходимые складские помещения.

В этом случае все риски, связанные с грузом, несет грузополучатель. При отсутствии такой возможности перевозчик обязан немедленно уведомить грузоотправителя о неявке грузополучателя и потребовать от него распоряжений о том, как поступить с грузом.

Некоторым своеобразием отличается порядок выдачи груза на морском транспорте. Если груз перевозился на основании коносамента, право получения груза принадлежит любому законному держателю коносамента. Таким законным держателем является:

Ø по именному коносаменту — получатель, указанный в коносаменте, или лицо, которому коносамент был передан по именной передаточной надписи;

Ø по ордерному коносаменту — лицо, приказу которого составлен коносамент, или лицо, указанное в последней из непрерывного ряда таких надписей;

Ø любое лицо, предъявившее коносамент на предъявителя.

Если груз перевозился на основании морской накладной, он выдается получателю, указанному в накладно

По сравнению с приведенными правилами выдачи грузов на иных видах транспорта достаточно невыразительно выгладят правила выдачи грузов на воздушном транспорте. Согласно ст. 111 BK РФ перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибытии груза в установленные сроки, а грузополучатель обязан принять и вывезти груз. Грузополучатель имеет право отказаться от получения поврежденного или испорченного груза, если будет установлено, что качество груза изменилось настолько, что исключается возможность полного и (или) частичного его использования в соответствии с первоначальным назначением.