10. Планирование и подготовка агрегата к ремонту

Подготовленность к ремонту во многом определяет его качество и продолжительность. До остановки агрегата для его вывода в плановый ремонт проводят обследование технического состояния агрегата, и на основании его результатов, а также обнаруженного во время межремонтного периода неисправностей составляется предварительная дефектная ведомость.

Таблица 10

Перечень работ при проведении среднего и капитального ремонтов ГПА

Работа	Вид ремонта
Газогенератор
Вскрытие, разборка, очистка и промывка узлов и деталей Выявление дефектов в узлах и деталях Проверка зазоров в подшипниках и уплотнениях проточной части Ремонт подшипников и маслозащитных уплотнений Ремонт роторов с восстановлением шеек и упорных дисков Перелопачивание рабочих и направляющих лопаток Балансировка роторов Ремонт обойм Ремонт воздушных и газовых уплотнений Проверка системы охлаждения дисков ТВД и ТНД Ремонт теплоизоляции турбины Ремонт валоповоротного устройства (ВПУ) Ремонт турбодетандера Разборка, очистка и ремонт камеры сгорания	СР, КР СР, КР СР, КР СР, КР СР, КР КР КР КР СР, КР СР, КР КР КР КР ТО-4, СР, КР

Продолжение табл. 10

Нагнетатель
Проверка центровки роторов нагнетателя и ТНД Разборка, очистка и промывка деталей Выявление дефектов подшипников, шеек и упорного диска Дефектоскопия колеса, торцевого и газовых уплотнений, опрессовка торцевого уплотнения Балансировка ротора	СР, КР ТО-4, СР, КР СР, КР ТО-4, СР, КР СР, КР
Вспомогательное оборудование
Ремонт и опрессовка регенераторов Ремонт маслоохладителей Ревизия маслоблока, чистка маслопроводов Прокачка маслосистемы Ревизия насосов смазки и уплотнения Ревизия поплавковой камеры и аккумуляторов масла Ревизия запорной арматуры Ревизия воздухозаборной камеры Ревизия опор, шпонок, дистанционных шайб Проверка и наладка системы вентиляции местных отсосов Проверка и наладка системы отсосов масляных паров из картеров подшипников и рамы маслобака	КР КР КР СР, КР СР, КР СР, КР КР СР ТО-4, СР, КР ТО-4, СР, КР ТО-4, СР, КР

В программу обследования входят: осмотр агрегата и систем подготовки масла, циклового воздуха; измерение рабочих параметров ГПА; определение располагаемой мощности; удельного расхода масла; виброобследование агрегата; измерение температуры корпусов. Предремонтное обследование на работающем агрегате позволяет выявить также неисправности, обнаружить которые трудно или вообще невозможно после остановки и вскрытия агрегата. Кроме того, результаты обследования необходимы в дальнейшем для оценки качества ремонта.

Следующим важным подготовительным мероприятием является определение номенклатуры деталей и узлов, требующих замены, организация их получения до начала ремонтов, а также подача предварительной заявки на ремонтно-восстановительные работы в РММ.

При этом принимают во внимание наработку деталей, необходимость в замене неисправных деталей и результаты обследования. Окончательно вопрос о всех заменах решается после проведения дефектоскопии на

Ремонт стационарных и авиационных агрегатов по их организации отличается между собой. Ремонт стационарных ГПА производится непосредственно на КС в машинном зале или на отдельной, специально оборудованной площадке, хотя в целом ряде случаев ремонт крупных сборочных узлов, роторов, узлов подшипников может осуществляться на заводах-изготовителях ГПА или на специальных ремонтных базах.

Ремонт авиационных газотурбинных установок осуществляется, как правило, в условиях заводов- изготовителей или на специализированной ремонтной базе с организацией своеобразного обменного фонда двигателей.