- •1. Понятие и классификация элементов автоматизированного электропривода.
- •2.Силовые и управляющие элементы автоматизированного электропривода.
- •3. Основные координаты элемента. Характеристики управления и внешние характеристики эаэп. Определения коэффициента передачи (усиления) элемента по его характеристике управления.
- •4.Функционально-структурная схема элемента. Динамические характеристики элемента.
- •5.Входное и выходное сопротивление элемента.
- •6.Конструктивные и схемные особенности промышленных тиристорных преобразователей /тп/ переменного тока в постоянный. Функциональная схема тп.
- •7.Классификация силовых схем нереверсивных тп.
- •8.Основные расчеты соотношения для силовых схем: однофазной мостовой, трехфазной нулевой и мостовой, трехфазной нулевой с уравнительным реактором.
- •9.Классификация силовых схем реверсивных преобразователей. Раздельное и совместное управление вентильными группами.
- •10.Система импульсно-фазового управления тп. Назначение и основные требования, предъявляемые к сифу. Синхронные и асинхронные, многоканальные и одноканальные сифу.
- •11.Функциональная схема блока сифу. Тангенциальный и вертикальный способы управления углом.
- •12.Влияние формы опорного напряжения на характеристики управления тп. Характеристика управления тп при косинусоидальной форме опорного напряжения.
- •13.Характеристика управления тп при пилообразной форме опорного напряжения. Построение характеристики управления тп при произвольной форме опорного напряжения.
- •14.Функциональная схема трехфазного нереверсивного мостового тп.
- •15.Функциональная схема трехфазного нулевого реверсивного тп с совместным управлением вентильными группами.
- •16.Характеристики управления вг реверсивного тп.
- •17.Структурная схема трехфазного мостового реверсивного тп с раздельным управлением. Логическое переключающее устройство и его функции.
- •18.Внешние характеристики тп в различных режимах его работы.
- •19.Динамические свойства преобразователя как звена систем автоматического регулирования. Влияние дискретности и неполной управляемости на динамические характеристики преобразователя.
- •20.Полоса пропускания тп. Структурные схемы и передаточные функции преобразователя.
- •21.Широтно-импульсные преобразователи /шип/ постоянного тока. Блок-схема шип и шим.
- •22.Нереверсивная и реверсивная схема шип. Законы коммутации ключей. Зависимость выходной эдс от скважности импульса. Пульсации тока нагрузки.
- •23.Схема нереверсивных шип с тиристорным и транзисторными ключами и их внешние характеристики.
- •24.Характеристики управления шип.
- •25.Тиристорный регулятор напряжения переменного тока /трн/. Схемы однофазного, трехфазного трн.
- •26.Анализ работы однофазного трн на активно-индуктивную нагрузку.
- •27.Характеристики управления трн.
- •28.Особенности сифу тиристорных регуляторов напряжения переменного тока.
- •29.Индуктивно-емкостной преобразователь тока. Назначение и применение. Схема однофазного источника тока /ит/.
- •30.Трехфазный индуктивно-емкостной источник тока. Внешняя характеристика источника тока.
- •31.Механические характеристики двигателя постоянного тока в системе ит-дпт.
- •32.Преобразователи частоты. Назначение и применение. Функциональная схема преобразователя частоты /пч/ и систем управления.
- •33.Автономный инвертор тока с отделительными диодами и интервалом проводимости 1200.
- •34.Автономный инвертор напряжения с интервалом проводимости 1800 (схема Мак-Маррея).
- •35.Преобразователи частоты с автономным инвертором напряжения и широтно-импульсным регулированием напряжения.
- •36.Непосредственные преобразователи частоты /нпч/. Функциональная схема нпч. Трехфазная нулевая и мостовая схема нпч.
- •37.Характеристика управления нпч. Максимальная частота нпч.
- •Понятие и классификация элементов автоматизированного электропривода.
- •Силовые и управляющие элементы автоматизированного электропривода.
17.Структурная схема трехфазного мостового реверсивного тп с раздельным управлением. Логическое переключающее устройство и его функции.
Две вентильные группы ВГ1 и ВГ2 представляют собой два трехфазных моста включенных встречно–параллельно.
СИФУ1, СИФУ2 – система импульсно–фазового управления ВГ1 и ВГ2;
ДНТ, ДНТ2 – датчики нулевого тока;
ДУ – датчик управления;
ЛПУ – логическое переключение устройства;
У – усилитель входной.
При раздельном управлении открывающие импульсы подаются только на одну группу, находящуюся в работе другая группа при этом закрыта. В связи с этим уравнительные реакторы отсутствуют, что улучшает массогабаритные показатели. Это является достоинством такого ТП. Однако отсутствие уравнительного тока ухудшает характеристики ТП в зоне малых нагрузок. В тоже время современно системы управления позволяют корректировать и улучшить работу ТП в зоне прерывистых токов, поэтому раздельное управление находит широкое применение в электроприводах не только большой, но и малой мощности.
Система управления ТП содержит кроме СИФУ1 и СИФУ2 логическое переключающее устройство ЛПУ, выполняющее автоматическое переключение ВГ1 и ВГ2.
На ЛПУ возлагаются следующие функции:
1. Выбор группы для работы в зависимости от знака управляющего напряжения ΔUу – разности задающего напряжения и напряжения обратной связи (х0 = 0, если ΔUу > 0; х0 = 1, если ΔUу < 0).
2. Запрещение открывание неработающей группы при наличии тока в работающей группе.
3. Запрет подачи импульсов одновременно на две группы (например, на холостом ходе, когда x1 и x2 = 0)
17.
4. Обеспечение временной паузы перед включением вступающей в работу группы (5 – 7 мс) (определяются чувствительности датчиков ДНТ и времени восстановления запирающих свойств тиристоров.)
5. Запрещение снятия открывающих импульсов с работающей группы при протекании в ней тока.
Для реализации перечисленных функций требуется информация о наличии тока в ВГ и знаке управляющего сигнала. Эта информация поступает в ЛПУ с датчиков нулевого тока ДНТ1 и ДНТ2, а также с датчика управления ДУ. ЛПУ является устройством релейного действия, поэтому его выходные x0, x1, и x2 и входные y1 и y2 величины являются дискретными и характеризируются двумя уровнями: низким (условно 0) и высоким (условно 1). В терминологии алгебры логики алгоритм работы ЛПУ можно записать в виде структурных формул:
,
,
где y1 и y2 разрешающие сигналы на открытие ВГ1 и ВГ2;
х0 – сигнал выбора ВГ для работы (х0 = 0, ΔUу > 0 для работы ВГ1, x0 = 1, ΔUу < 0 для работы ВГ2).
Черта над логической переменной означает её инверсное значение.
В соответствии
со структурными формулами разрешающий
сигнал y1
= 1 подается на СИФУ1 если x2
= 0 (Id2
= 0) и x0
= 0 (ΔUу
>0), а x1
может быть равно и 0 (когда мост только
вступает в работу, или 1 когда уже работает
,
y2
при этом равен 0 (
).
Аналогично, если y2 = 1 подается на СИФУ2 при x1 = 0 (Id1=0) и x0 = 1 (ΔUу < 0), а x2 может быть равен и 0 и 1.
,
.
Схемная реализация ЛПУ может быть различной, в зависимости от того, на каких элементах она строится. Например:
