
- •1.Исходные данные для проектирования
- •2.Проектирование понижения уровня грунтовых вод
- •2.1 Расчёт совершенного горизонтального дренажа
- •2.3 Расчет несовершенного горизонтального дренажа
- •3. Проектирование комплекса мероприятий по защите территории от затопления
- •3.1. Дамбы обвалования
- •3.2 Крепление откосов дамбы
- •3.3 Гидравлический расчет дамбы
- •3.3.1 Расчет однородной земляной плотины без дренажа на непроницаемой основе
- •3.3.2 Расчет земляной плотины с ядром
- •4 Инженерное благоустройство и озеленение территории жилой группы
- •4.1 Разработка проектного решения
- •4.2 Функциональное зонирование
- •4.3 Архитектурно-планировочная композиция
4 Инженерное благоустройство и озеленение территории жилой группы
Благоустройство жилых территорий является главным фактором, обеспечивающим нормальные условия для проживания населения.
В микрорайонах и кварталах, для комфортного проживания населения следует предусматривать такие элементы благоустройства, которые способствуют нормальным условиям быта и отдыха, физического развития.
4.1 Разработка проектного решения
Состав сооружений и элементов благоустройства.
Жилая застройка содержит следующие элементы благоустройства: детские площадки, площадки для отдыха, занятий физкультурой и спортом, хозяйственного назначения, места стоянок автотранспорта.
Хозяйственные площадки размещаются в непосредственной близости от зданий, но не ближе 15 - 20м. Площадки для сушки белья должны быть изолированы от площадок для чистки вещей и мусоросборников.
Количество и размещение хозяйственных площадок и автостоянок зависит от общего архитектурно планировочного решения жилой группы и величины дворового пространства.
Общая площадь площадок определяется по нормативам из расчета на одного жителя.
Гостевые автостоянки находятся в радиусе доступности – на расстоянии 70м. Гаражи для жильцов также находятся в радиусе доступности – на расстоянии 320м.
Определяем расчетное число автомобилей по формуле:
(A*Nж)/1000= Nавт (4.1)
где A- уровень автомобилизации
Nж –кол-во жителей
Nавт –расчетное число транспортных средств.
Nавт = (120*360)/1000=43
Для постоянного хранения индивидуальных легковых автомобилей принимаем не менее 90%, расчетного числа транспортных средств:
Nавт.пост.хр = Nавт *0,9= 43*0,9= 39 (4.2)
Для временного хранения индивидуальных автомобилей, или гостевых автостоянок принимаем не менее 25% расчетного парка индивидуальных легковых автомобилей для жилого района:
Nавт.врем.хр = Nавт *0,25= 43*0,25= 11 (4.2)
Таблица 2.5 –Расчетные показатели
Тип площадки |
Кол-во жителей |
Норма площади на одного жителя, м |
Площадь территории площадки, м2 |
Радиус доступности, м |
% От общей площади жилой территории |
Игровые детские площадки |
60 |
0,7 |
42 |
40 |
1,1 |
Спортивные площадки |
300 |
0,2 |
60 |
- |
1,6 |
Для тихого отдыха |
300 |
0,1 |
30 |
80 |
1,1 |
Для настольных игр |
300 |
0,1 |
30 |
30 |
1,2 |
Для сушки и чистки вещей |
300 |
0,3 |
90 |
30 |
1,9 |
для мусоросборников |
300 |
0,3 |
90 |
150 |
2,1 |
4.2 Функциональное зонирование
Целью функционального зонирования является выбор рационального использования территории для отдыха, спорта, воспитания детей, хозяйственных нужд.
Большая часть проектируемой территории отводится для отдыха, который подразделяется на активный и пассивный. В группу мероприятий активного отдыха включаются площадки для массовых игр и развлечений, занятий спортом и отдыха детей. Группа пассивного или тихого отдыха охватывает культурно-образовательные мероприятия (чтение, беседы, прогулки, прием солнечных и воздушных процедур, настольные игры).