
- •Isbn 978-966-2212-51-5 © Ловейкін в.С., Коробко м.М., Шимко л.С. 2012
- •Передмова
- •Переваги контейнерних перевезень:
- •Стрічкові конвеєри
- •Ланцюгові конвеєри
- •Ковшові конвеєри
- •Завантаження і розвантаження ковшів
- •Гвинтові конвеєри
- •Проектування горизонтальних і пологопохилих тихохідних гвинтових конвеєрів.
- •Проектування вертикальних і круто-похилих швидкохідних гвинтових конвеєрів
- •Початкові дані:
- •Транспортувальні труби
- •Інерційні конвеєри
- •Вібраційні конвеєри.
- •Роликові конвеєри
- •Крокуючі конвеєри
- •Пневматичні конвери
- •Техніка безпеки при роботі з конвеєрами
- •Загальні вимоги до розрахунку і проектування підіймально-транспортних машин
- •Виконання розрахунково-пояснювальної записки
- •Послідовність розрахунку і проектування ланцюгових скребкових конвеєрів
- •Завдання до курсової роботи
- •Приклад Кінематичного розрахунку привода, вибір електродвигуна та редуктора
- •Список літератури
- •Орієнтовне значення коефіцієнта kFβ
- •Основні елементи корпуса із чавунного литва
- •Кулькові вальниці радіальні однорядні
- •Навчальне видання
- •Машини неперервного транспорту
Приклад Кінематичного розрахунку привода, вибір електродвигуна та редуктора
Вихідні дані:
потужність на вихідному валу
, кВт 3,8;
кутова швидкість вихідного вала
, рад/с 4,0;
кінематична схема привода – див. рис. 1.
Рис.1. Кінематична схема привода трансмісії:
1 – електродвигун; 2 – клинопасова передача; 3 – проміжний вал;
4 – жорстка компенсувальна муфта; 5 – редуктор;
6 – відкрита ланцюгова передача; 7 – вал трансмісії.
Загальний ККД привода:
,
де
ККД
клинопасової передачі;
ККД
жорсткої компенсувальної муфти;
ККД
закритої черв’ячної передачі з 4-заходним
черв’яком;
ККД
відкритої ланцюгової передачі.
Потрібна потужність:
кВт.
Межи кутової швидкості:
рад/с,
де
,
і
рекомендовані
межи передавальних чисел для клинопасової,
закритої черв’ячної і відкритої
ланцюгової передач відповідно.
За потрібною потужністю та межами кутової швидкості обираємо електродвигун. Приймаємо двигун серії АІР типорозміру 100 L2 виконання ІМ 1081 з наступними параметрами:
потужність
, кВт 5,5;
ковзання
,% 5,0;
ККД
, % 88,0;
номінальна частота обертання ротора
, хв.-1 2850;
кутова швидкість ротора
, рад/с 298,3;
0,89;
2,2;
7,5;
маса, кг 29,0.
Недовантаження електродвигуна складає:
.
Фактичне передавальне число привода:
.
Розподіл передавального числа за ступенями привода:
;
Приймаємо
і
,
тоді:
.
Експлуатаційний коефіцієнт роботи:
,
де
коефіцієнт
характеру експлуатації редуктора;
коефіцієнт
мащення;
коефіцієнт
наявності пружних елементів;
коефіцієнт
реверсивних пусків;
коефіцієнт
режиму включення;
коефіцієнт
розміщення черв’яка;
температурний
коефіцієнт;
коефіцієнт
довговічності.
Експлуатаційний крутний момент на вихідному валу редуктора:
Н∙м.
Експлуатаційна потужність на вхідному валу редуктора:
кВт.
Експлуатаційна частота обертання вхідного вала редуктора:
хв.-1.
Згідно ГОСТ 15150-69 за передавальним числом і експлуатаційними показниками обираємо черв’ячний редуктор Ч-125М-10-52-1-2-Ц-Ц-У3 з наступними параметрами:
передавальне число
10;
потужність на вхідному валу
, кВт 10,8;
частота обертання вхідного вала
, хв.-1 1000;
крутний момент на вихідному валу
, Н∙м 725;
міжосьова відстань
, мм 125;
ККД,
0,91.
Уточнений загальний ККД привода:
,
Потужність по валах привода:
кВт;
кВт;
кВт;
кВт;
кВт;
кВт.
Кутова швидкість по валах привода:
рад/с;
рад/с;
рад/с;
рад/с.
Крутний момент по валах:
Н∙м;
Н∙м;
Н∙м;
Н∙м;
Н∙м.
За отриманими даними складаємо таблицю вихідних даних для проектування (вибору) елементів привода.
Таблиця 1. Вихідні данні до розрахунку (вибору) елементів привода
Тип передачі |
|
, с-1 |
|
|
Клинопасова передача |
4,81 |
298,3 |
16,12 |
3,15 |
Жорстка компенсувальна муфта |
4,62 |
94,7 |
48,8 |
― |
Відкрита ланцюгова передача |
4,14 |
9,47 |
437,2 |
2,367 |
Ескіз електродвигуна
Ескіз редуктора