
- •Практика производственная пп.01 по пм.01. Проведение геодезических работ при изысканиях и реконструкции, проектированию, строительству и эксплуатации железных дорог
- •1Общая часть
- •1.1Общие положения изысканий и проектирования железных дорог
- •1.2Нормативная база проектирования железных дорог
- •1.4 Проектная документация на реконструкцию железных дорог
- •2 Обработка и ведение технической документации
- •2.1 Обработка и ведение технической документации при реконструкции продольного профиля однопутных линий и строительстве вторых путей
- •2.2 Обработка и ведение технической документации при проектировании реконструкции плана существующих железных дорог и плана второго пути
- •2.3 Обработка поперечных профилей при проектировании вторых путей
- •3 Индивидуальное задание
- •3.1 Проектирование утрированного продольного профиля
- •3.2 Проектирование поперечного профиля земляного полотна при сооружении второго пути
- •3.3 Мощность железных дорог и факторы ее определяющие
- •4 Техника безопасности и охрана окружающей среды
- •4.2 Экологические требования к проектам железных дорог
- •Список используемых источников
4.2 Экологические требования к проектам железных дорог
Железная дорога в совокупности с окружающей природной средой представляет собой природно-техническую систему. Разрабатываемый в составе проекта железной дороги раздел “Охрана окружающей среды” имеет целью предусмотреть комплекс мероприятий, обеспечивающих равновесие и стабильность природно-технической системы при строительстве и эксплуатации железной дороги. Эти мероприятия должны удовлетворять требованиям Федерального закона Российской Федерации “Об охране окружающей среды” (2002), а также ряду природоохранных нормативов, содержащихся в государственных стандартах, Строительных нормах и правилах и других директивных документах.
В 1989 г. в нашей стране было принято постановление “О неотложных мерах экологического оздоровления страны”, в соответствии с которым финансирование строительства по всем проектам и программам осуществляется только при наличии положительного заключения экологической экспертизы.
Технические решения, предусматриваемые в проектах железных дорог, должны обеспечивать охрану литосферы и рациональное использование земельных ресурсов, охрану атмосферы, гидросферы, флоры и фауны, увязку дороги с ландшафтом, сохранение исторических, этнографических, архитектурных памятников.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Производственная практика ПП.01 по профессиональному модулю ПМ.01 Проведение геодезических работ при изысканиях по реконструкции, проектированию, строительству и эксплуатации железных дорог проходила в ОАО «Кузнецкпогрузтранс» с 13.01.2014 по 19.01.2014.
Цели, поставленные в начале практики, выполнены. В ходе практики обрабатывалась техническая документация, полученная в результате нивелировки путей на станции Байдаевская (парк «Б»). Построен утрированный продольный профиль пути №6, для которого определены отметки низа балластного слоя, расчетной головки рельса и построена линия отметок проектной головки рельса. На профиле определены существующие уклоны на протяжении продольного профиля пути №6. Также построен план линии для заданного участка, на котором показана длина прямых участков и даны параметры круговой кривой.
В индивидуальном задании разработан вопрос «Мощность железных дорог и факторы, ее определяющие».
По итогам практики составлен и оформлен отчет согласно полученному индивидуальному заданию.
Знания и умения, полученные на учебных занятиях ГОУ СПО НГТК, были применены на производственной практике. Был приобретен практический опыт работы по обработке технической документации, изученной на междисциплинарном курсе МДК.01.02 Изыскания и проектирование железных дорог.
Профессиональные и общие компетенции, предусмотренные при прохождении производственной практики ПП.01, были освоены и проверены при сдаче дифференцированного зачета.
Список используемых источников
Основные источники:
1.Геодезические работы при изысканиях, строительстве и эксплуатации железных и автомобильных дорог: учеб.-метод, пособие по дисциплине «Инженерная геодезия» / Е. К. Атрошко, В. Б. Марендич, А. А. Ткачев; М-во образования Респ. Беларусь, Белорус, гос. ун-т трансп. - Гомель : БелГУТ, 2011. - 60 с.
2. Инженерная геодезия и геоинформатика: Учебник для вузов / М.Я. Брынь, Г.С. Бронштейн, В.Д. Власов, Ю.В. Визиров, В.А. Коугия, Б.А. Левин, С.И. Матвеев, У.Д. Ниязгулов; Под ред. С.И. Матвеева. М.: Академический Проект, 2011. - 484 с.
3 Киселев М.И., Михелев Д.Ш. Геодезия: Учебник для сред.проф. образования. М.: Издательский центр «Академия», 2009. - 384 с.
4.Матвиенко B.C., Лукьянович Т.В., Скрипников В.М. Проектирование участка новой железной дороги. Учебно-методическое пособие к курсовому и дипломному проектированию по специальности 270204. - Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2007. - 273 с.
Дополнительные источники:
1. Кантор И.И. Изыскания и проектирование железных дорог. Учебник. Издательство «Академкнига», 2003. - 288 с.
2. Организация переустройства железных дорог под скоростное движение поездов: Учебное пособие/ Под ред. И.В. Прокудина. - М.: Маршрут, 2005. - 716 с.
3. Кантор И.И., Гулецкий В.В. Основы проектирования и строительства железных дорог: Учебник для техникумов ж.д. транс. - М.: Транспорт.- 1990. - 272 с.
4. Волков В.Н., Гучков С.Ф. Геодезия: Учебник для студентов техникумов и колледжей. - М.: «Желдориздат», 2001. - 350 с.
5. lib.znate.ru/docs/index-18354/html?page=22
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ А: утрированный продольный профиль
ПРИЛОЖЕНИЕ Б: поперечный профиль земляного полотна